Check vgrs system lx570, www.alflash.com.ua
Пн-Пт Войти Регистрация. При помощи кернера отметьте центры болтов с конической головкой. Вы можете изменить свои настройки cookies , в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим. Войдите здесь.
Записаться на сервис. Выполняем следующие виды работ по исправлению ошибок Лексус. RC LC. Пройдите бесплатную диагностику и узнайте обо всех неисправностях вашего автомобиля Мы проверим ваш автомобиль более чем по 20 параметрам используя профессиональное оборудование, это бесплатно и ни к чему не обязывает.
Познакомьтесь со специалистами, которые более 20 лет специализируются на ремонте и обслуживании автомобилей Lexus. Геннадий Геннадьевич Технический директор. Юрий Владимирович Технический специалист.
Диагностика и ремонт систем управления, систем безопасности и т. Все работы Отремонтировали более 1 автомобилей за последний год Познакомьтесь с историями некоторых клиентов, которые обратились к нам за помощью в ремонте автомобиля Все работы Техническое обслуживание Ошибки P, P Все работы Техническое обслуживание Ошибки P, P Lexus LX Двигатель: 5.
Задача: Клиент обратился к нам на пробеге 80 км. Работы, которые проводились бесплатно: проверка узлов и агрегатов на предмет утечек и внешних повреждений, состояния тормозных колодок, дисков, состояния и уровня жидкостей, наружных и внутренних световых приборов, компьютерная диагностика, диагностика ходовой части.
Цена: 42 Р. Время ремонта: 1. Lexus ES Двигатель: 2. Решение: Согласно регламенту технического обслуживания были проведены следующие работы по замене: масла в двигателе, салонного фильтра, воздушного фильтра, масла АКПП частично , тормозной жидкости прокачка системы без использования IT. Цена: 10 Р. Время ремонта: 2 часа.
Загрузить ещё 1 2. Прочитайте отзывы клиентов о качестве ремонта и техобслуживания или оставьте свой отзыв о нашей работе.
Обсуживаюсь в сервисе, наверное с года. За эти годы все Тойоты и Лексусы только у них, даже смена местоположений сервиса не являлась препятствием для приезда на обслуживание. Полагаю годы отношений, говорят сами за себя. Я доверяю этому месту и этим людям. Который год езжу сюда через всю Москву, хотя на моем районе есть пара Тойотовских сервисов. Мне досталась Королла на роботе, хотел продать и взять что-нибудь другое. Парни научили им правильно пользоваться.
Езжу который год спокойно. Круто ещё, что все данные по машине и что я ней делали можно увидеть в телеграмме. Обслуживаю свои Toyota и Lexus только тут». Профессионалы своего дела. Обслуживаю свои Toyota и Lexus только тут. Началось все с того что на машине моей матери Toyota Corolla с роботом единственные в Москве кто быстро и с гарантией починили эту дурацкую коробку которая рушила мозг всей семье. Потом помогли победить нештатную сигналку на моем Prado. Огромное спасибо Юрию и Геннадию что всегда помогают с машинами и дают консультации по телефону.
Про офиц. Делают работу качественно, от души и честно.
Два раза ездил на ТО, планирую и дальше. Кому нужна красивая вывеска и ресепшн, езжайте к официалам, заплатите за хуже качество, но в несколько раз дороже. Добрый день! Обратился в этот сервис первый раз с проблемой в двигателе. Ребята сделали полную диагностику двигателя бесплатно и нашли причину. Замена цепи ГРМ. До этого обращался в несколько сервисов, но точно причину поломки определили только здесь.
Заменили быстро и качественно, все недостающие детали ставили свои, не надо ломать голову где приобрести запчасти. Отличный сервис. Спасибо Геннадию и Юрию. Теперь только к ним. Посмотрите все отзывы Оставьте свой отзыв.
Ответы на часто-задаваемые вопросы Можно ли поднимать на подъемнике Лексус RX с пневмоподвеской? Да можно, автомобили марки Lexus в том числе Lexus RX не требует подготовки пневмоподвески для поднятия на подъёмнике. У меня RX - года, давлю на газ, но машина не едет и дергается. Мигает лампа Чек Энжин, что это может быть? Пропуски зажигания связанные скорее всего или с вышедшей из строя катушкой зажигания или свечами.
Но могут быть и другие причины, такие как подсос воздуха или неправильные показатели кислородного датчика. В любом случае, если автомобиль дергается при наборе скорости, дешевле и правильнее будет добраться до места проведения компьютерной диагностики на эвакуаторе. Система ведет себя адекватно и в принципе всё устраивает.
Но меня смущает дата, адекватны ли показания датчиков уровня и давления? Особенно заднего моста минус около 10мм? Примечание: автомобиль стоял не на идеальной поверхности, с уклоном на заднее правое колесо. Но в другой части ремзоны наблюдается такая же картина "просадки" задней оси. Каков эталон? Не успел разораться есть ли калибровка уровня и отдал автомобиль Лог прилагаю.
Висит всегда одно и тоже значение. Крутишь руль от упора до упора - всегда Deg. Почему вдруг? Данный код неисправности ушел, и до сих пор не появлялся. Причина его появления мне не понятна. Хотя есть одно предположение - пока я уезжал на обед, к автомобилю цеплял сканер мой напарник и смотрел коды неисправностей.
Сканер который он использовал - Launch X старого поколения который печатает чеки, года выпуска. Есть у меня подозрение на Китайца, не буду этого скрывать. И опять при выезде с зоны ремонта в тот же день загорелась лампа VGRS! Ну я думаю - отремонтировал автомобиль! Приехал с гидроподвеской, а теперь на тебе!
Однако: а Хозяин поведал что при движении прямо руль стоит влево градусов на Соответственно если сделать руль прямо, автомобиль уводит вправо.
С таким дефектом авто было куплено и доставлено ко мне. Та самая лампа VGRS иногда зажигалась и гасла сама, причем редко. Честно признаюсь, что не было времени вникнуть в суть вопроса - но я действовал строго по указаниям сканера и послушно поворачивал руль как он скажет.
И вот лампочка потухла. Итог: имея опыт в подобных ситуациях когда автомобиль ведет в сторону, я отправил своего товарища на сход-развал к грамотному мастеру. Буквально недавно, на моей семейной машине была такая же ситуация - дело закончилось заменой гнутого рычага. Причем эту рекомендацию мне сделал работник сход-развала, я заменил рычаг и вуля!
Ввиду этого опыта я принял решение сначала проверить геометрию подвески, ну а затем приступать к изучению "глубоких материи" Здесь непонятно для меня:Дальше начались вопросы: 1. Количество разъемов обоснованно длиной пути от ЭБУ до исполнительных элементов гидроподвески. Загадка лишь в том, почему инженеры проложили этот путь через багажное отделение, ведь грязи в задней части го кузова всегда навалом.
Еще один интересный конструктивный просчет, не отображенный на фотографии - задний левый брызговик оригинальный не закрывает часть колеса и вся грязь летит прямо на раму с расположенным не ней разъемами BD1 и BI1.
TSB CP - есть ли содержание данного бюллетеня? Количество оборотов руля проверю по приезду автомобиля. Кстати: был LX сегодня на сход-развале, рычаги в норме. Хозяин сказал что стало лучше, как приедет поедем смотреть на это "Лучше".
Один из самых главных вопросов - почему в дате параметр Steering Angle Sensor всегда висит в значении Deg? При этом все работает. B viewtopic. Обратите внимание. Это "нормально" до тех пор, пока "learned values of the steering angle have been achieved". Re: Lexus LX C C и не только by Marcinkevich » Fri Mar 04, pm Автомобиль сейчас находится в нашей ремонтной зоне, как установят новые рычаги, сделаем повторно сход-развал, проведу обучение повторно и отпишусь.
Ввиду того что случай становится интересным, решил написать отдельную тему. На указанном автомобиле с момента покупки стоял криво руль при езде прямо, причем немного, градусов Причем очень редко загорался индикатор VGRS.
При прохождении последнего сход-развала мастер оказался более толковым и добился прямолинейной установки рулевого колеса. Проходит время, и наступает пора менять нижние рычаги передней подвески ввиду "умирания" шаровых опор.
