Двигатель 1.3 tce проблемы
Аноним Цитата: Сообщение от More Да, как бы, мне например не очень интересно почему в Германии нет проблем с этим мотором, или с чем-нибудь ещё. Версии мощностью и л.
Опубликовал Dimon , 27 августа, Опубликовано 31 декабря, Опубликовано 3 января, Купил в июне новый Рено Дастер-2, с двигателем 1,3 TSI , на км пробега турбина начала гнать масло в двигатель, после поездки км в - 35 по Цельсию Такие дела. Опубликовано 4 января, Опубликовано 10 января, Опубликовано 15 января, Машине 4 месяца пробег , отлучился на 10 минут в магазин, стал заводит загорелась неисправность возможное повреждение двигателя, масло в норме, никаких посторонних шумов.
Через некоторое время опять завёл ошибки нету, что это могло быть, кто нибудь сталкивался? Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий. Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто! Юбки поршней не изношены. Но на днище каждого — сильный нагар. Местами с отложениями. Удивительно, ведь заправлялись мы исключительно на фирменных АЗС. Возможно, сам процесс сгорания организован не лучшим образом.
Но по расходу и отдаче мотора этого не скажешь. Сильный нагар увидели и на впускных клапанах, хотя здесь он не так удивителен, ведь у мотора непосредственный впрыск топлива. Так что даже если вы заливаете проверенный бензин, промывка раз в 25—30 тысяч км двигателю Арканы не повредит. Если же делать её реже и отложения будут как у нас — весь этот мусор однажды полетит в турбину и катализатор. Wilson Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Wilson Найти ещё сообщения от Wilson Re: Нагар на впускных клапанах мотора 1.
Нагар на впускных образуется потому что клапана не омываются топливом при впуске. Присадка бесполезна, потому что она пойдет опять таки мимо клапанов прямиком в цилиндры. Сообщение от Modigar. Нагар на клапанах в теории понятен не омываются топливом. Но откуда в таком случае повышенный нагар на поршне?
Там то всё по-прежнему осталось топливовоздушная смесь, горение, выхлоп. И почему на дизелях такой проблемы нет?
Если суть в завуалированной рекламе лавра , тогда Ок Так какие последствия будут, если этот нагар не чистить? И есть ли уже те, кто сталкивался непосредственно с поломкой, связанной с нагаром на клапанах? Peugeot Boxer 3. Сообщение от Atacamov. Тоже этим вопросом озабочен.
Мониторю информацию потихоньку. Присадка по моему не поможет. Сообщение от CheburazhKO. Сообщение от Wilson Кто думает какие профилактические способы лучше предпринять на малом пробеге к примеру у меня 17 км. Сообщение от archibalddias. Сообщение от pvp.
На счет чистоты утверждение спорное, цифры ее не обозначают, а вот то, что можно лить 92 в тубомотор со степенью сжатия 10,6 точно придумали маркетологи рено. Сообщение от ViBer. При более широкофазных распредвалах валах в турбированных моторах динамическая степень сжатия меньше чем расчетная, поэтому и бензин можно Я ездил на Вазике при степени Потом 92 бензин просто нечем разбавлять 76 бензин уже не выпускают.
А что такое динамическая степень сжатия? То что 92 бензин разбавлять нечем, это верно, но тогда вопрос чем разбавляют 95?
Вот я такой хочу заработать больше купил на заводе 92 бенз и потом где то леваком покупаю присадку чтобы догнать его до 95 с риском запороть кому то мотор, вместо того чтобы просто продать 92 как 95 и заработать при этом больше, потому что не потратил деньги на присадку, так это происходит?
У мотора стоит степень сжатия Партнеры Клуба. Дастер 1,6 бенз. Обратная связь - dusterclubs.
Перевод: zCarot. Магазин Дастершоп Опции темы. Wilson Участник клуба Подробнее. Время онлайн: 5 д. Активность : Был а : 19 мар Вырезка из журнала ЗА Рулём пробег 50 Юбки поршней не изношены. Как профилактический вариант я купил эту присадку в бензин: Трехуровневая очистка топливной системы LAVR "ML", мл Это новый и более эффективный вариант который сделан на основе этой старой присадки: Очиститель клапанов и камеры сгорания LAVR мл Ln Данную присадку LAVR "ML" рекомендовали люди которые ездиют на двигателях мерседеса и вага с прямым впрыском.
Опять же я не жду какого то эффекта "вау" типа снижения потребления топлива и повышенной динамики от этой присадки, основная задача это профилактика и замедление отложения нагара, если упустить это в начале то потом к придётся снимать голову рассухаривать клапана и чистить их механически, а это дорого и не каждый автосервис это будет делать качественно.
Отправить личное сообщение для Wilson Найти ещё сообщения от Wilson Это может быть интересно. Modigar Дастеровод - Гуру Подробнее. Время онлайн: 3 лет 7 мес.
Отправить личное сообщение для Modigar. Посетить домашнюю страницу Modigar. Найти ещё сообщения от Modigar.
