Двигатель д 245 не развивает обороты, Д245.7 е4 Газ3309 Постоянный аварийный режим работы ДВС
Практикуем рассрочку на ремонт, ремонт под залог. Сортировка по дате Сортировка по голосам. Кажется — ерунда! Что нового? Просели рессоры Раскачивается машина Стук в подвеске Течет сальник ступицы Течь сальника полуоси Течь сальников моста Трясет машину на ходу Шум в подвеске.
В прайс-листе приведены цены на услуги по ремонту топливной аппаратуры без учета стоимости запасных частей и материалов. Окончательный список запчастей подлежащих замене выявляется только после разборки и дефектовки. Волгоград, улица Качинцев, Ремонт Common Rail в Волгограде Опытные специалисты и современное оборудование по доступным ценам.
Вызов специалиста Цены на услуги. Порядок работ по ремонту форсунок Common Rail Чистка в ультразвуковой ванне; Разборка, дефектовка; Замена неисправных деталей; Сборка, регулировка, обкатка на современном стенде с присвоением кода.
Ремонт Common Rail Цена. Ремонт насос-форсунок Цена. Наш сервис имеет современное оборудование и специалистов, постоянно повышающих свою квалификацию, что позволяет выполнять работы на высочайшем уровне качества. Все выполняемые работы занесены в смету и вы точно знаете за что платите. Специалист объяснит какие работы необходимо сделать на текущий момент и как продлить жизнь Вашему оборудованию.
Мастер объяснит необходимость предлагаемых работ, проконсультирует в выборе автозапчастей и их качеству. Наш сервис имеет высококлассных специалистов, качество работы которых можно оценить на видеообзорах и отчетах по ремонту в наших группах в социальных сетях. На территории сервиса находиться охраняемая стоянка, которая позволяет ремонтировать более 20 грузовых машин одновременно.
Автомобили Спецтехника.
Забыли пароль? На правах рекламы. Страница 1 из 7 1 2 Последняя К странице: Показано с 1 по 20 из Опции темы Подписаться на эту тему…. ГАЗ Е-2 не не набирает обороты выше Всем привет! Передел двиг. Момент впрыска пытаюсь выставить уже много раз, и по мануалу, и по инету, пока толку нет.
Раньше всю дорогу были камазы, там вообще с этим проблем нет. А тут советчиков много, но в основном все по слуху и методом тыка выставляют. Может кто знает тонкости в этом деле? Что есть карандаши? Форсунки там обычные, как у трактора евро0, распылители только под другим номером каталожным на евро2. Опережение без проблем выставляется.
Да и не за чем крутить больше , у него момент весь , а после такое ощущение, что развалится, ревет только. Хотя без проблем крутился до , но страшно. Сообщение от foma Сообщение от Defender. Последний раз редактировалось foma38; И чем же евро2 от евро0 кроме распылов и давления отличаются???
У моей машинки форсунки что евро2, что евро5 одинаковые, разные распылы только. Форсы простые механические.
Ну это просто так, для информации. Jura I. Причем тут наличие наддува??? Хотя евро0 тоже с наддувом При чем камера сгорания??? Вопрос про форсунки был! Чем они отличаются???
Про евро2 может и ошибаюсь надо у Юры уточнить , но евро3-евро5 точно одинаковые у меня. Сообщение от Jura I. Во сути поднятием топ. Это с евро 0 на 2 а евро 3 , 4 там катализатор. Это в общем - у каждого производителя своё..
