Как открыть форд фокус 2 без ключа
Нужно всрывать и сиотреть, но не хочется туда лезть. Вся Москва и Московская Область. Благодаря использованию специального инструмента и оборудования кузов и лакокрасочное покрытие не пострадают. Замок откроется, далее следует отыскать выскочившую замочную тягу, снять ее и подвигать по сторонам, чтобы удалить загрязнения и разработать систему.
Оттягивал рамку двери и жал проволочкой на кнопку стеклоподъемника. Оттягивается хорошо влезает брусок. Потом руками обратно выравнивал.
Наступило лето, дача, солнце, шашлык, алкоголь. Оставили ключи в салоне автомобиля и сигнализация закрыла двери. Процесс открытия на видео, все про все 3 минуты. Из необходимого - плоская дощечка и жесткая проволока. Весь процесс на видео по ссылке:. Точно такая же проблема - дорестайловый второй сарай, ключи в салоне - не до конца захлопнут багажник.
Не очень хочется отгибать двери, как оно потом будет?
Жесть, ну зачем так. Аппаратом для измерения кровяного давления, просунув резиновую подушку в отведенное отверстие и накачать его. Ну или на худой край обычной резиновой грелкой и накачать ее насосом.
А за тем подцепить крючок открывания двери изогнутой сталистой проволокой или нажать кнопку опускания стекла. Ну если нет аппарата измерения кровяного давления, то подойдет обычная резиновая грелка.
И насос. Теперь и я попал в такую ситуацию! Буду решать проблему, как в ролике выше! Пока тепло нужно действовать! Все получилось! По времени - минут десять! Машина на штатной сигналке стоит, есть доступ к подкопотному пространству то есть могу снять акб Как открыть двери?
Вроде как когда на сигналке -дергание за язычек проволкой не работает! Попал народ! Машина закрыта, работала. Съездил за вторым ключем, открыл капот, заглушил снял колпаки свечей отключил АКБ. Есть какие то новые варианты открытия через капот? Компания по вскрытию машин просит тыши рублей. Есть идея проволкой ковырять, но боюсь повредить машину Ключь не прошит на центральный замок.
Личинка не работает. Фокус 2. Проблему решил за 1. Нашел стальную проволоку. Отжал верхний угол двери, засунул проволоку с ключком и потянул за ручку. Столкнулся вроде с банальной проблемой - села батарейка предположительно в брелке, поменял на новую - машина на брелок не реагирует. Или успели завести машину и вдруг понадобилось ненадолго выйти, чтобы что — либо протереть или поправить, а дверь, опять — таки, захлопнулась и заблокировалась. Ключи остались в зажигании, до дома, где хранятся запасные ключи далековато, аварийную службу не вызовешь по причине отдаленного положения от населенного пункта.
Случается, что и ключи есть, но брелок отказывает, а ключом замок не откроешь — личинки от бездействия ржавеют и рассыпаются. Окно разбивать — дорого потом вставлять, да и до дома проблематично будет ехать. Наверняка у вас в машине найдется стальная линейка или ножовочное полотно. Нужно слегка согнуть его примерно в 10 сантиметрах с одного конца. Теперь нужно повернуть линейку сгибом вниз и осторожно просунуть ее между уплотнителем и стеклом в нижней части стекла водителя.
Не бойтесь попасть не туда, стекло послужит вам направляющей. Вы попадете линейкой в салон и нужно теперь дотянуться до кнопки, с помощью которой опускается стекло. Нажимаем на нее для удобства и сгибали немного линейку стекло опускается, мы в салоне. Другой способ состоит в том, чтобы с помощью петли, наброшенной на дверную защелку, поднять ее вверх и открыть тем самым дверь.
Для этого нужно найти кусок веревки, лески, шпагата, тонкого гибкого провода — что найдется. Длина такая, чтобы охватывала дверь по ширине два раза. Чтобы проникнуть внутрь салона, придется немного оттянуть дверь водителя и поддеть ее каким — либо предметом в качестве рычага.
Это может быть как старая ненужная уже пластиковая карточка, так и отвертка, нож обернутые скотчем, чтоб не поцарапать краску, или деревянный клинышек. Итак, отгибаем верхний правый угол передней двери и начинаем просовывать веревку, двигая ее по периметру двери.
Доводим веревку до горизонтального положения на нижней стороне водительского окна. Теперь нужно завязать петлю. Вначале мы не вяжем ее, чтобы петля не затянулась при заведении веревки внутрь. Петля вяжется в форме удавки, то — есть, такая, которая при затягивании развязывается. Теперь осторожно протягиваем веревку с петлей опять в салон, накидываем ее на клипсу, затягиваем и потянув вверх, открываем замок. Как открыть без ключа капот Форд Фокус 2. У Форд Фокус есть одна болезнь — слетает тяга замка капота.
Сделана она из двух пластмассовых деталей, одна из которых двигается по другой. И вот, когда накапливается грязь, масло, тяга заедает и от давления слетает с полозка. Открыть капот становится невозможно.
Предлагается следующий способ. Находим кусок прочной проволоки длиной до полуметра и на конце загибаем ее в виде крючка как дверной крючок. Отгибаем эмблему Форда, светим фонариком и просовываем наш крючок прямо рядом с замком внутрь под капот. Видим ответную часть замка.
Он имеет круглую форму, которая вращается при открывании замка с двумя так называемыми усиками. Вставляем крючок, цепляя им за усики, и поворачиваем замок сначала влево, а потом вправо, как мы делаем, открывая капот ключом. Капот открывается. Находим соскочившую тягу замка, снимаем и начинаем двигать ее туда — обратно, разрабатывая и очищая от грязи. Можно помыть водой.
Не смазывать — это приведет к еще большему загрязнению. Прочистив, устанавливаем тягу замка на место. Для этого два усика вставляем в шарик и ответную сторону также устанавливаем на место. Главная » Полезное. Интересное близко: Как правильно управлять автоматической коробкой передач? Интересное близко: Как можно использовать пульт управления магнитолой автомобиля. Понравилась статья? Поделиться с друзьями:.
Полезное 0. Для того чтобы получить максимум пользы и удовольствия от поездки в Дубай нужно транспортное.
