Как прокачать тормоза на калине с абс
Не уходит! Долейте в резервуар жидкости до поднятия ее уровня до отметки максимум. Прокачка контуров производится при нажатой педали тормоза, прокачной штуцер РТЦ должен быть отвернут.
После завершения процесса не следует сразу выезжать на дорогу. Сначала проверяют работоспособность системы на безопасной площадке, исключают протечки и провалы педали.
Чтобы процедура прошла эффективно и не привела к появлению новых неполадок, следует знать часто допускаемые ошибки. К наиболее распространенным относятся:. Если смешать две тормозных жидкости с разными параметрами, повреждаются резиновые манжеты. Система засоряется сгустками и перестает работать.
Когда уровень жидкости в бачке слишком низкий, в тормозную систему попадает воздух, и она выходит из строя. Также при прокачке не прилагают чрезмерных усилий. Рекомендованное давление в бачке составляет 0,8 атмосферы. При создании излишнего давления бачок даст течь.
Одной из наиболее частых проблем автомобилистов является отсутствие эффекта от прокачки тормозов. После проведения процедуры педаль остается вялой, улучшений в работе системы не наблюдается. Если в процессе установки из цилиндра не был удален весь воздух, впоследствии его довольно сложно выдавить через штуцер. Также водителей интересует, насколько возможно прокачать тормоза самостоятельно, без привлечения помощника.
Для этого приобретают особое приспособление, которое сделает процедуру прокачки тормозов легкой и удобной без посторонней помощи. Главное — соблюдать все основные правила проведения процедуры, чтобы не допустить поломки системы. Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Один лезет под машину, снимает со штуцера резиновую заглушку, одевает один конец шланга на штуцер второй в банку с жидкостью 8.
Если нет АБС то прокачивается по диагонали. То что в начале описано по ссылке, насос без диагностического оборудования сам не включится, хоть со включенным зажиганием нажимай на педаль насос все равно не включится и не будет гнать тормозуху.
Надо или сканером или Опендиагом подключится, там есть прокачка тормозной системы.
Прочитал всю тему. Вроде все стало понятно,но все же спрошу. Менял колодки на переднем правом колесе и по глупости открутил штуцер прокачки чтобы легче было сдавить суппорт.
Понял что накосячил когда стал пробовать тормоза,педаль мягкая и эффективность тормозов упала. Ошибок никаких нет.
Поможет ли прокачка этого колеса обычным способом? И если ездить пока так может ли завоздушиться гидроблок абс,если уже не завоздушился? Может тормозуха закипеть если не прокачать,а так только ухудшение торможения.
Alekz96, Качать вручную, но лучше когда прикрутишь трубки к ГТЦ, налить жидкость в бачек и по очереди отпускать трубки пока не выйдет воздух. Прокачал это колесо,тормоза все равно как колы,может все надо прокачивать. Что значит,как колы? Так же не понятно,колодки меняли только на одном колесе? Возможно,не притёрлись колодки ещё.
В тормозах нет мягкости,как будто нет вакуума,чем сильнее нажимаешь,тем эфективнее, но день назад тормоза были как на иномарках. Я прокачал только правое переднее,колодки менял на обоих,но на левом не откручивал штуцер чтобы сдавить суппорт,может при откручивании штуцера прокачки воздух попал во всю систему,в том числе и в гидроблок ABS? По данной ссылке прокачка без ABS,все таки наверное надо прокачивать со сканером.
Прокачка идентична с авс и без ,если вы не прозевали уровень в бачке т. Подождите пока колодки притрутся,не менее км пробега. На усилие нажатия педали блок не влияет,влияет ВУТ. Уровень точно не прозевал. А это зачем? Прокачка контуров производится при нажатой педали тормоза, прокачной штуцер РТЦ должен быть отвернут.
Включается зажигание и насос выгоняет воздух из контура. Закручивается штуцер прокачки и отпускается тормозная педаль. Потухшая лампочка «неисправности ABS» - свидетельство правильности ваших действий.
Нам предохранитель можно не вытаскивать,просто зажигание не включать. Сегодня прокачал все 4 колеса обычным способом,пузырьки воздуха вышли из всех 4,но все равно не те тормоза,только теперь стали брать выше по педале. Так если не включать зажигание как же тогда включится насос? И я так понимаю что прокачка с диагностикой мне не поможет? Зачем его включать насос ,Вы и так всё прекрасно прокачали обычным методом.
Усилие на педали даёт ВУТ. Пока буду ездить так,может со временем все вернется как было. Занять место водителя, нажать на педаль тормоза и убедиться в наличии на автомобиле дефекта "мягкие тормоза", открыть крышку вещевого ящика и подключить колодку диагностического тестера далее - ДСТ к колодке диагностики автомобиля, включить зажигание.
Нажатием кнопки "1" тестера зайти в меню "Параметры", кнопки "1" - в меню "Просмотр групп", кнопки "4" - в меню "Статаус заполнения" - на табло должно появиться сообщение "Запол. Примечание: 1. Нет», автомобиль не заправлять до выяснения причины неработоспособности тормозной системы перегнать на участок устранения дефектов электрики.
Войти в пункты меню ДСТ можно как нажатием кнопки с номером пунктов, так и при помощи кнопки "Ввод", предварительно выбрав пункт в меню при помощи стрелок "Вверх" и "Вниз", выходить — кнопкой "Esc". Установить автомобиль на подъемник. Открыть капот и зафиксировать его. Отвинтить пробку бачка тормозной жидкости. Поднять автомобиль на высоту, удобную для работы.
Включить зажигание. Войти в меню "Доп. В случае, если сигнализаторы АБС и РТС в комбинации приборов не светятся и диагностический прибор не переходит в режим "Фаза 1", необходимо тестером очистить память контроллера АБС от ошибок.
Для этого выйти обратно до исходного меню "Bosch ABS 8" при помощи кнопки "Esc", и зайти в меню "Неисправности" кнопка "3" , осуществить "Сброс" неисправностей кнопка "2" , ответив "Да" кнопка "Ввод" на сообщение "Стереть?
Снять колпачок, открутить штуцер для прокачки тормозов заднего левого колеса автомобиля, поставить приспособление для слива тормозной жидкости. Данная процедура повторяется до тех пор, пока не перестанут выходить пузырьки воздуха из тормозной системы автомобиля.
Снять приспособление, завернуть штуцер для прокачки тормозов. Одеть колпачок. Полное отпускание педали тормоза необходимо для подачи сигнала о процессе прокачки на контроллер АБС. Процесс прокачки индицируется на дисплее ДСТ в виде увеличивающейся темной полосы в нижней части экрана, сигнализаторы АБС и РТС в комбинации приборов в этот момент светятся.
Если после окончания фазы прокачки на дисплее тестера появляется сообщение "Заполнение не выполнено", необходимо, нажав на кнопку "Esc", потом на кнопку "Ввод" предпринять повторную попытку прокачки соответствующего контура тормозной системы не ранее, чем через 5 минут. В процессе прокачки не допускать опорожнения бачка тормозной жидкости. Не допускается использовать жидкость слитую через штуцер для долива в тормозной бачок жидкость необходимо отстаивать для повторного использования не менее суток, чтоб из нее успели выйти микропузырьки воздуха.
Остальное выполнить по аналогии с пунктом 4. Дополнительная прокачки контура заднего левого колеса без запуска ДСТ. Снять колпачок, поставить приспособление для слива тормозной жидкости.
Дополнительная прокачки контура переднего левого колеса без запуска ДСТ. Снять колпачок,поставить приспособление для слива тормозной жидкости. Опустить автомобиль подъемником. Проверить уровень тормозной жидкости, он должен находиться между отметками "min" и "max" на бачке.
Завинтить пробку бачка тормозной жидкости. Расфиксировать и закрыть капот с высоты не более мм.
Нажать на педаль тормоза и убедиться в отсутствии дефекта "мягкие тормоза". Нажатием кнопки "1" тестера зайти в меню "Параметры", кнопки "1" - в меню "Просмотр групп", кнопки "4" - в меню "Статаус заполнения" - на табло должно появиться сообщение "Заполнение выполнено".
Кнопкой "Esc" выйти до исходного меню "Bosch ABS 8" и далее, до появления на табло сообщения "Диагностическая сессия завершена", выключить зажигание, отключить колодку ДСТ от колодки диагностики автомобиля, закрыть крышку вещевого ящика. То что описывал выше, типа нажал педаль, включил зажигание и заработал насос АБС заработал, у нас не катит. Пробовал я по разному и с включенным зажиганием и с выключенным и нажимал педаль, без компа если завоздушило блок АБС все без толку.
Добавлено через 6 минут Как описал Alekz96 правильно качать, но опять же если обычная прокачка не помогает. ДСТ сложно найти и стоит дорого, можно качать Опендиагом.
Начни с прокачки системы если не поможет то делать вакуумное заполнение. SepegaM, у него проблемма не в этом. Добавлено через 2 минуты Началось всё в посту,а проблема появилась в м. DiKey, Читал я все с самого начала. Была у меня подобная проблема, педаль тяжелее обычного, оказалось что потекли задние цилиндры, воздух гулял по системе и завоздушил блок.
И пока не прокачал блок проблема не ушла. Опендиаг я так понимаю это программа на РС? И как понять есть ли воздух в блоке АБС? А так же реально самому прокачать или лучше на станцию? Я про задние барабаны и спрашивал потому, что когда у менял был воздух в блоке то зад перетормаживал и приходилось на педаль сильнее давить.
У тебя ход педали изменился или просто педаль туже стала? Если на заглушенном двигателе понажимать на педаль потом нажмать и завести то педальдолжна немного опустица, проверь? Вот как раз ход педали изменился,стало брать выше,раньше где то около середины. Вакуум уже проверял,педаль опускается при пуске,значит работает. Еще не понятно почему при прокачке воздух выходил из всех колес,ведь завоздушил переднее правое. Исходя из этого возможно в блоке АБС тоже воздух,но на панели лампочка тухнет,значит все норм.
Прокачка тормозной системы — это процедура, которая одинаково выполняется на любом транспортом средстве с гидравлической тормозной системой без АБС.
Основное отличие лишь а последовательности прокачиваемых колес. С этим лучше ознакомится в инструкции по эксплуатации. Я расскажу, как прокачивать тормоза на автомобиле Лада «Калина». Последовательность прокачки такова:. Начинаем с первого по очереди прокачки колеса заднего правого.
Что для этого понадобится? Тормозная жидкость такая же, как и залита в систему , небольшая шлангочка в моем случае диаметром мм, длинной около 30 см , пустая емкость для сбора тормозной жидкости, напарник и набор ключей. С обратной стороны колеса должен быть специальный штуцер для прокачки тормозов. Снимаем с него защитный колпачок, одеваем шланг, второй конец опускаем в пустую емкость бутылку, например.
Здесь обратите внимание на то, что должен быть одет тормозной барабан. В противном случае образовавшееся давление при нажатии на педаль просто выдавит поршеньки из тормозного цилиндра и Вам придется снимать его и собирать. Прокачивайте тормоза БЕЗ поддомкрачивания колес, используйте яму или эстакаду. В противном случае собьется регулировка «колдуна» распределитель тормозного усилия между передними и задними колесами. Лучше использовать прозрачный шланг.
Так вы будете видеть наличие воздуха в выходящей жидкости. Теперь садим нашего помощника за руль и просим надавить на педаль тормоза несколько раз и держать в нажатом положении.
