Кто собирает шевроле авео, Где собирают Шевроле Авео для России и других стран
В серийное производство Chevrolet Aveo запущен в году. У них тесные салоны с откровенно дешевой отделкой и дефицит опций. Находиться он на средней правой стойке в нижней части. Новые владельцы концерна продали некоторые нерентабельные компании, но Chevrolet остался в составе концерна. Важные изменения для водителей 8 марта.
Массовые модели Chevrolet ушли с российского рынка в году, когда концерн General Motors сократил до минимума присутствие в нашей стране, оставив в продаже только дорогие модели американского производства.
Тогда же активизировалось СП GM-Uzbekistan, и под маркой Ravon в м на российский рынок вернулись недорогие модели Chevrolet, собранные в Узбекистане.
Однако раскрутить новый бренд не удалось ни с первой, ни со второй попытки ее предприняли осенью го. Поэтому минувшей зимой концерн General Motors и теперь уже самостоятельная компания UzAuto Motors узбекская сторона выкупила долю GM в совместном предприятии достигли соглашения, по которому узбекский завод начнет продажу своих автомобилей на экспортных рынках России, Казахстана и Белоруссии под брендом Chevrolet.
Кстати, в самом Узбекистане эти же машины уже давно продаются под американской маркой. Отныне у Chevrolet в России два дистрибьютора: фирма «Дженерал Моторс Россия» продолжит поставлять к нам американские модели Traverse, Tahoe и Camaro , а за узбекские машины теперь отвечает дистрибьютор «Келес Рус». Эти две компании имеют разные сайты, и даже дилерские сети «двух Chevrolet» у нас будут пересекаться лишь частично.
А пикантность в том, что компания «Келес Рус» — это дочерняя организация казахстанской компании «Келес Дистрибушн». При чем тут Казахстан? Дело в том, что Казахстан, в отличие от Узбекистана, входит в единое таможенное пространство с Российской Федерацией. Предприятие СарыаркаАвтоПром из Костаная уже несколько лет выпускало узбекские автомобили Ravon для внутреннего рынка Казахстана, однако минувшей весной партнеры провели торжественный ребрендинг и сменили гамму производимых автомобилей.
В том числе для экспорта! Из этой гаммы для продажи в России пока сертифицированы только седаны Chevrolet Nexia они же модернизированные Aveo прошлого поколения и Chevrolet Cobalt.
У машин две заводские таблички с указанием заводов-производителей, но VIN на них один и тот же.
Впрочем, подобные схемы вполне в духе General Motors вспомним Chevrolet Lanos. Сами Nexia и Cobalt ничем не отличаются от уже знакомых нам моделей Ravon Nexia R3 и Ravon R4 : им поменяли только эмблемы и шильдики, а Кобальту вернули старую решетку радиатора, с которой он продавался у нас под маркой Chevrolet до года. Двигатели, коробки передач и даже комплектации сейчас те же самые, что были у Равонов. Увы, узбекский завод до сих пор не освоил для этих моделей задние дисковые тормоза, парктроник и современную медиасистему с сенсорным экраном, хотя ретрограды наверняка обрадуются обычной магнитоле с CD-проигрывателем, кнопками и монохромным дисплеем.
Chevrolet Nexia оснащают мотором GM 1. А у Кобальта этот же атмосферник настроен на л. Обе машины «в базе» имеют две подушки безопасности и АБС, но только у Нексии есть штатная система стабилизации. Зато Cobalt на заводе оснащают пластиковой защитой двигателя снизу, тогда как для Нексии это дилерская опция.
На первый взгляд, узбекско-казахстанские Chevrolet собраны качественно и аккуратно, зазоры между кузовными панелями ровные, двери закрываются легко и без грохота. Но возраст этих машин уже ничем не скрыть, ведь Aveo первого поколения дебютировал в году еще под маркой Daewoo , а Cobalt — в м. У них тесные салоны с откровенно дешевой отделкой и дефицит опций. При этом обе модели Chevrolet дороже Лады Весты, которая стоит от тысяч рублей за версию с «механикой» и от тысяч — с вариатором.
Renault Logan с двумя подушками безопасности сейчас стоит минимум тысяч, а если выбрать четырехступенчатый «автомат» — тысяч рублей.
Кстати, в продаже все еще есть Нексии под маркой Ravon, причем не только у дилеров этого бренда, но и на стоянке нового автосалона Chevrolet! По словам менеджера, на покупке таких машин можно сэкономить лишь около десяти тысяч рублей.
А чуть позже придут хэтчбеки Chevrolet Spark бывший Ravon R2 с мотором 1.
Что дальше? Есть вероятность, что из гаммы казахстанской сборки до нас в следующем году доберутся кроссовер Chevrolet Tracker и большой седан Chevrolet Malibu. Самое актуальное о личных финансах, карьере и безопасности.
Autonews Телеканал. Национальные проекты. Дискуссионный клуб. Кредитные рейтинги.
Спецпроекты СПб. Конференции СПб. Проверка контрагентов. Технологии и медиа. Подпишитесь на РБК Comfort. Читайте РБК без рекламных баннеров на сайте и в мобильном приложении. До 2 млн руб.
До 3 млн руб. До 4 млн руб. До 5 млн руб. Дороже 6 млн руб. Главное меню. Autonews До 2 млн руб. Конспекты Тест-драйвы Новости Штрафы.
Скрыть баннеры.
