Новый шкода рапид 2019,
В России любят атмосферные моторы с распределённым впрыском: достаточно простые по конструкции, надёжные, не слишком привередливые к качеству топлива. Спинки сидений заднего ряда складываются, позволяя увеличить объем багажника с до л. Заказать Введите ваше имя. Правовые аспекты. Габаритные размеры.
Читатели покупают машины. Истории о выборе, поиске и приобретении автомобилей. Комментарии проходят модерацию по правилам журнала. Себастьян Перейро Герой. Ответить 0. Как заработать на кредитке: короткий курс Тинькофф Журнала.
Рассказываем, как выгодно пользоваться кредиткой и получать деньги там, где другие их теряют. Письмо психологу: я боюсь навредить родным и близким своим состоянием. Как мы добрались почти до края света: наш опыт организации путешествия в Патагонию. Как я инвестирую в российский рынок и придерживаюсь стратегии снежного кома. Как я начала читать Тинькофф Журнал и научилась взаимодействию с современными технологиями.
Как я начал читать Тинькофф Журнал и научился спокойно реагировать на комментарии. Все двигатели, предлагаемые для RAPID, имеют интегрированный в головку блока цилиндров выпускной коллектор.
Это значит, что они на удивление быстро прогреваются. Зимой вы и ваши близкие оценят такой тёплый приём. Тип двигателя. Ходовые качества. Тип привода. Коробка передач.
Снаряжённая масса в стандартной комплектации с водителем массой 75 кг кг. Полезная нагрузка, включая водителя и дополнительное оборудование кг. Разрешённая максимальная масса кг. Объём топливного бака, л.
Коэффициент аэродинамического сопротивления CW. Передняя подвеска. Стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости. А вот на грунтовке, где присутствуют ямы, "чеху" не очень комфортно - быстро не поедешь. И это при том, что клиренс специально для России составляет солидные см.
Так что стихия лифтбека - это асфальт, именно на нем он чувствует себя как рыба в воде. По части управляемости Rapid всегда выделялся среди конкурентов. И новое поколение не исключение: автомобиль точно стоит на дуге даже на высокой скорости, на руле всегда есть понятное усилие. В общем, полный порядок! По части дизайна прошлый Rapid уступал своим корейским соперникам. Поэтому чехи решили не трогать проверенные годами двигатели и коробки передач, а сделать акцент именно на экстерьере.
И им это удалось. Прямо сейчас Rapid является одним из самых красивых автомобилей в классе на нашем рынке. Почему одним? Есть еще Volkswagen Polo, который наконец-то сменил поколение и только-только готовится отправиться к дилерам. Кстати, не только с "корейцами", но с "немцем" придется серьезно соперничать Rapid на падающем российском рынке. Дело в том, что Polo из седана превратился в лифтбек, а это сразу нивелирует важный козырь "чеха" - огромный багажник.
Теперь он будет и у Polo, а потому выбор в пользу Skoda окажется уже не так и очевиден.
Хотя чехи пошли на очень хороший маркетинговый ход. Новый Rapid Rapid сделали дешевле прежнего рублей против рублей. Да, комплектация Entry не показатель - в ней нет даже кондиционера.
Но и другие версии подешевели в среднем на тысяч рублей. Сейчас, например, Rapid с "автоматом" можно купить за рублей для сравнения: Hyundai Solaris с мотором 1.
Топовая версия автомобиля с турбомотором и роботом DSG стоит от 1 рублей. С выходом нового Skoda Rapid конкуренция в этом классе еще больше обострится. Тем лучше для покупателей. Новости Новости компаний. Наши проекты. Свежий номер. Тематические приложения. Подписка на издание. Подписаться на новости.
Легковые авто. Российский автопром.
