Установка подушки безопасности пассажира приора
Отвернуть болт 1, рисунок 17, крепления скобы 2 ремня безопасности на центральной стойке ключ 17 кольцевой. Да-да он самый. Ремни безопасности с устройством предварительного натяжения отличаются от обычных инерционных ремней наличием газогенератора с трубкой, наполненной стальными шариками, и катушкой ленты с шестерней. То есть, если сработал индикатор системы подушек безопасности, значит, что-то случилось с одним из этих компонентов. Сопротивление цепи подушки безопасности водителя.
Облицовочная крышка - деталь, закрывающая надувную подушку безопасности и разрывающаяся при наполнении подушки газом вдоль конструктивного шва, расположенного с обратной стороны крышки. Блок 1, рисунок 3, управления СНПБ закреплен тремя гайками на кронштейне 2 на тоннеле пола и расположен под консолью панели приборов, под ковриком пола.
В состав БУСНПБ входят датчик ускорения и электронная схема формирования сигналов управления, подаваемых на модули надувных подушек и ремни безопасности с устройством предварительного натяжения. Блок управления преобразует и обрабатывает информацию, поступающую от датчика ускорения, находящегося в самом блоке, и формирует электрический сигнал на запал-воспламенитель газогенератора модуля ей надувной подушки безопасности и устройств предварительного натяжения ремней безопасности.
Блок управления осуществляет диагностику СНПБ, отображая состояние системы на сигнализатор диагностики, и имеет программное обеспечение для запоминания кодов неисправностей и поддержки диагностического канала обмена данными по "К" - линии по ISO Соединитель с устройством вращающимся, рисунок 4, в части СНПБ предназначен для электрического соединения модуля надувной подушки безопасности водителя, расположенного на рулевом колесе, с электропроводкой автомобиля.
Рулевое колесо, рисунок 5, конструктивно содержит кронштейн 1 для крепления модуля надувной подушки безопасности водителя.
Ремни безопасности водителя и переднего пассажира с устройством предварительного натяжения состоят из корпуса, катушки, устройства предварительного натяжения ленты и ремня с языком замка. Устройство предварительного натяжения переднего ремня безопасности вмонтировано в катушку и обеспечивает движение ленты ремня по направлению ее наматывания на катушку.
Ремни безопасности с устройством предварительного натяжения отличаются от обычных инерционных ремней наличием газогенератора с трубкой, наполненной стальными шариками, и катушкой ленты с шестерней.
При сгорании выделяющийся газ толкает по трубке стальные шарики на шестерню катушки ленты, обеспечивая ее вращение. В конструкции ремня безопасности с устройством предварительного натяжения имеется механизм ограничения степени натяжения при срабатывании СНПБ. При срабатывании СНПБ после предварительного натяжения ленты ремня под действием сил инерции, действующих на водителя и переднего пассажира, происходит дальнейшее увеличение натяжения ленты ремня и механизм ограничения степени натяжения автоматически поддерживает заданную величину.
Перед началом работ установить автомобиль на рабочее место, затормозить стояночным тормозом. Выключить зажигание. С целью разряда конденсаторов после выключения зажигания необходимо выждать не менее 10 секунд перед выполнением работ. Находясь снаружи автомобиля, сбоку от рулевого колеса, провернуть рулевое колесо на градусов и отвернуть правый болт, рисунок 7, крепления модуля газогенераторного к рулевому колесу. Вернуть рулевое колесо в первоначальное положение и отвернуть левый болт крепления модуля газогенераторного.
Отсоединить модуль 1, рисунок 8, от рулевого колеса, не подвергая при этом натяжению жгут колодки 2. Плоской отверткой вывести из колодки 2 фиксатор 3, затем, не прилагая дополнительных боковых усилий, отсоединить колодку 2 от модуля 1 и снять модуль газогенераторный.
Не сработавший модуль газогенераторный положить на плоскую поверхность облицовочной крышкой вверх. При оплавлении Г-образной колодки 2 в случае демонтажа сработавшего модуля газогенераторного отсоединение модуля произвести обрезкой жгута колодки 2. Перед установкой модуля газогенераторного визуально убедиться в отсутствии механических повреждений и наличии ярлыка со штрих-кодом и идентифицирующим номером на модуле газогенераторном.
При установке нового модуля газогенераторного оторвать часть ярлыка 2, рисунок 2, со штрих-кодом с модуля газогенераторного и вклеить его в раздел "Особые отметки" сервисной книжки, указав дату установки и пробег автомобиля, причину замены. Находясь снаружи автомобиля сбоку от рулевого колеса, подвести модуль газогенераторный к месту установки в рулевом колесе, без приложения боковых усилий вставить Г-образную колодку 2, рисунок 8, в разъем модуля газогенераторного 1 до получения характерного фиксирующего щелчка.
До установки фиксатора в Г-образную колодку модуль надувной подушки безопасности находится в транспортном положении, контакты разъема запала-воспламенителя шунтированы.
Установить модуль газогенераторный в рулевое колесо, совмещая фиксаторы 4, рисунок 2, на корпусе 3 модуля газогенераторного с ответными отверстиями 2, рисунок 5, на кронштейне 1 рулевого колеса. Провернуть рулевое колесо на градусов и завернуть правый болт, рисунок 7, крепления модуля газогенераторного, вернуть рулевое колесо в первоначальное положение и завернуть левый болт крепления модуля газогенераторного.
Затянуть болты крепления модуля газогенераторного. Момент затяжки болтов от 6,4 до 9,6 Нм от 0,7 до 0,9 кгс. Отвернуть два винта 7, рисунок 6, и два винта 8 и снять кожух 1 облицовочный верхний. Отсоединить колодку 1, рисунок 9, жгута устройства вращающегося от колодки жгута включателя звукового сигнала.
Отвернуть гайку крепления рулевого колеса и снять рулевое колесо с вала рулевого управления, пропустив при этом колодки через отверстие в ступице рулевого колеса.
После снятия рулевого колеса исключить осевое перемещение фиксатора цилиндрического 4, рисунок 4. Для исключения поломки не вращать крышку 1 устройства вращающегося, так как оно автоматически фиксируется.
Ослабить болт крепления и снять с вала рулевого управления соединитель с устройством вращающимся. Перед установкой рейка рулевого механизма должна находиться в среднем положении, передние колеса при этом должны быть в положении прямолинейного движения автомобиля.
Установить на вал рулевого управления соединитель с устройством вращающимся, болт крепления соединителя не затягивать. Продеть в правое отверстие ступицы рулевого колеса колодки 1 и 4, рисунок 9, устройства вращающегося и установить на вал рулевого управления рулевое колесо.
Завернуть и затянуть гайку 3 крепления рулевого колеса. Момент затяжки гайки от 31,4 до 51,0 Нм от 3,2 до 5,1 кгс. Компания Чип-Тюнинг работает со всеми популярными марками авто и с любыми разновидностями подушек. Подушка безопасности водителя, настроенная согласно конкретным условиям эксплуатации — именно то, что мы предлагаем.
Фронтальные, боковые, головные, коленные, центральные подушки для безопасности водителя и пассажиров можно назвать одним из непременных атрибутов современного автомобиля. Но покупка и установка подушки безопасности БМВ, подушка безопасности Toyota или подушки безопасности Опель — это далеко не все работы.
После срабатывания системы многие производители рекомендуют заменять блок управления, что выходит довольно дорого. Мы предлагаем альтернативу — перепрограммирование. С помощью специального оборудования и программного обеспечения подушка безопасности BMW или подушка безопасности Приора, равно как и блок управления ими, будут приведены в первозданный вид.
По вашему желанию специалисты компании Чип-Тюнинг могут и вовсе удалить из электронных систем автомобиля любую информацию о срабатывании SRS. Это довольно актуальная мера при предпродажной подготовке.
На перечисленные услуги цена в нашей компании конкурентноспособна как по городу, так и по всему региону. Столь низкая стоимость подушки безопасности комплекса мероприятий с ней обусловлена не экономией на материалах, а отлаженностью и объемом работ. Мы просто можем позволить себе делать вам выгодные предложения. Услугами сервиса Чип-Тюнинг ежегодно пользуются сотни автолюбителей Набережных Челнов.
И остаются довольны.
Чип-Тюнинг держит марку во всем — от цены до сервиса. Учитывайте множество положительных отзывов о нашей компании, когда решите, что вам нужна новая подушка бузопасности водителя. Услуги и цены. Наши работы.
Чип-тюнинг Hyundai Elantra HD 1. Чип-тюнинг Hyundai IX35 2. Чип-тюнинг Kia Sportage SL 2.
