2008 kawasaki vulcan 900 classic, martlib.ru – Продам Кавасаки Вулкан
Ваш отзыв проверяется. Рабочий объем. Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Плотная кожа и усиленные швы. Сумка прекрасно подходит для пер.. Кофр на маятник кожаный с заклёпками. Стекло ветровое для мотоцикла универсальное с обтекателем черное. Обтекатель подходит.. Стальная хромированная крышка на бачок сцепления и гидравлического тормоза для следующих моделе.. Личный кабинет Регистрация Авторизация. О нас Оплата Доставка Сотрудничество Контакты.
Основные особенности Kawasaki VN Classic Треугольный стальной маятник внешне напоминает классическую конструкцию с жестким креплением колеса "хардтэйл" Сверхнизкое сиденье-ступенька внушает уверенность и обеспечивает высокий комфорт водителя и пассажира Полноразмерный среднеобъемный круизер обладает превосходной эргономикой и хорошей управляемостью Подножки-платформы и ножной переключатель передач "пятка-носок" дополняют образ большого круизера Надежная ременная передача обеспечивает низкий уровень шума и требует минимального обслуживания Балансирный вал с зубчатым приводом и резиновые подушки двигателя снижают вибрацию, уменьшают износ двигателя и шум, а также повышают комфорт Система электронного впрыска подает в двигатель строго необходимое количество топлива Двигатель Глубокие ребра блока и головки цилиндров, а также хромированные изогнутые крышки двигателя призваны визуально увеличить силовой агрегат и придать мотоциклу эффектный внешний облик.
На кромки оребрения нанесено специальное покрытие, отражающее свет и выгодно подчеркивающее линии мотора. Камера сгорания, впускной и выпускной каналы имеют конструкцию, аналогичную модели VN Длинные изогнутые впускные тракты суживаются при подходе к камере сгорания, что улучшает крутящий момент и реакцию на ручку газа при низких оборотах. Легкие безгаечные шатуны, аналогичные установленным на VN, способствуют снижению вибрации.
Малошумный цепной привод распределительного вала со скрытым автоматическим натяжным приспособлением обеспечивает снижение шумности и нетребователен к обслуживанию. Натяжное приспособление спрятано для сохранения лаконичного облика двигателя.
Оребрение блока и головки цилиндров в сочетании с жидкостной системой охлаждения обеспечивает исключительный температурный контроль. Топливная система Управление расходом осуществляется с помощью дроссельных заслонок 2 х 34 мм. Для максимального повышения эффективности сгорания топлива и снижения выхлопов применены центробежные форсунки интенсивной турбулентности.
Выпускная система Две трубы глушителей с косым срезом вносят дополнительный вклад в стильность облика мотоцикла. Трансмиссия 5-ступенчатая коробка передач гарантирует подходящий режим для любой ситуации — от коротких поездок по городским улицам до путешествия по шоссе. Ходовая часть Дуплексная рама из высоколегированной стали Рама имеет матовое черное покрытие, выгодно оттеняющее двигатель.
Передняя подвеска Отличная жесткость, ход мм. Задняя подвеска Uni-Trak Один амортизатор с кулачковым регулятором силы предварительного поджатия пружины 7 положений. Амортизатор и рычажный механизм скрыты, что придает маятнику вид сухой рамы. Передние и задние дисковые тормоза Передний тормозной диск диаметром мм и задний диск диаметром мм оба с двухпоршневым суппортом обеспечивают отличную эффективность и отзывчивость тормозов.
Особенности оснащения Объёмный литровый бензобак имеет элегантное сужение в задней части. Надо наконец мотоциклам имена выдумать, а то с двумя Вулканами неудобно :. И на подуху ссылку, пожалуйста. Какой-то рекламопост получился ru.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите , пожалуйста, или зарегистрируйтесь. Небольшие размышления и заметки через 6.
Похожие посты Охота на перевалы, или в снега в июне! Часть 4: Из Швейцарии домой Часть 3: Из Лугано в Лаутербруннен через два перевала Часть 2: От Стельвио до Комо. Часть 1: Гроссглокнер Часть 0: Подготовка и начало пути, или дальняк без инцедента на старте - не дальняк.
Часть 1: Итальянский транзит. Верона, Милан, Генуя Часть 3: В Испанию и обратно. Каталония, Арагон, Бильбао, Лурд Часть 2: ПолуФранция. Как вы носите куртки со съемной подкладкой? Поиск соплеменников — KTM сообщества! Ближайшие события пт.
