300 лошадиных сил это сколько
Кто-то вспомнит про легкость обгонов и удобство встраивания в ряд при выезде со второстепенок. До этого она обычно измерялась на двигателе, установленном на блок без воздухоочистителя, дополнительного оборудования и выхлопной системы. Избавь ее от половины этих лошадей, и она станет гармоничнее.
Это принципиально разные единицы так как одно сила, а другое — мощность. ТРД и поршневой выдают мощность на валу, реактивный — тонны тяги.
Мощность, которую развивает реактивный двигатель зависит от скорости не приборной, а воздушной самолета. Теперь можно подсчитывать мощность выдаваемую тонной тяги на любой скорости. А когда забудут эти безпонтовые ЛОшадиные силы хорошо, что не коровьи Может в киловаттах привыкнем? Это ж сколько можна Тяга лошади зависит еще и от направления.
Если лошадь идет к дому где ее ждет овёс то тяга у ней выше. А если серьезно, то тяга зависит от КПД движителя не путать с двигателем , то есть от отношения полезной мощности к затраченной.
Расплющите кувалдой винт и получите тягу равной нулю при любой мощности двигателя.
.jpg)
Причем КПД конкретного движителя , как тут уже справедливо отмечалось, зависит от скорости. Torba: А когда забудут эти безпонтовые ЛОшадиные силы хорошо, что не коровьи Может в киловаттах привыкнем? Курьез ситуации в том, что именно Джеймс Ватт ввел лошадинную силу, как единицу мощности, потому что тогда просто не было никакой, а назвать Ватт было бы нескромно.
А уже в середине 20 века Франция, как основной лоббист своей метрической системы продавливает ее в качестве интернационольной СИ в пику имперской узлы, фунты, футы л. Но, некоторые единицы СИ - Ньютон, Ватт и т. Академик Бормотухин-Агдамов: А если серьезно, то тяга зависит от КПД движителя не путать с двигателем , то есть от отношения полезной мощности к затраченной.
Прав Бамбук: величины разной размерности друг в друга не переводятся в принципе. То же самое что переводить дюймы в литры или тонны в градусы. Любой тип двигателя способен совершить определенную работу в единицу времени, что собственно и является мощностью. Но вот как сравнить тяговооруженность хотя бы на взлете, скажем Ту и В, если у одного мощность двигателей измеряется в лошадях, а у другого - в тоннах.
Динамометры, что-ли привязывать к Ту? Тяга и мощность вещи разной размерности. Если сравнивать отношение мощности двигателей к взлетной массе удельной мощности и отношение тяги к взлетной массе тяговооруженности то получаются примерно такие цифры Тип Задумчивый: Но вот как сравнить тяговооруженность хотя бы на взлете, скажем Ту и В, если у одного мощность двигателей измеряется в лошадях, а у другого - в тоннах.
Поймите, нельзя сравнивать разные вещи: яблоки с лимонами, силы с мощностями. Сравнивать надо яблоки с яблоками.
Разузнайте мощности обоих двигателей и сравните. Или разузнайте силу тяги обоих двигателей и сравните. В чем проблема, не могу понять Отношение тяги к мощности, для нерегулируемого винта -- это четырехмерная поверхность f давление, скорость с.
Кроме того мощность силовой установки нелинейно изменяется в зависимости от давления и скорости, особенно у поршневого ДВС. Так что я сильно сомневаюсь в существовании единой формулы пересчета, путь даже очень приблизительной. Думаю надо считать для каждого частного случая отдельно.
А в ТВД, как справедливо отметили здесь многие, нужно учесть к. Примите его за 0, 85 на отрыве 0, 75 на эшелоне и сравнивайте сколько хотите, но для каждого режима полета скорости! Конечно, так точнее, но в быту иногда хочется навскидку пересчитать тяговооруженность летательных аппаратов с различными типами двигателей.
Или, скажем, прикинуть, что бы было, если теоретически поменять один тип двигателя на другой на конкретном Л. Поэтому разчеты от neustaf подкупают своей простотой: "Если сравнивать отношение мощности двигателей к взлетной массе удельной мощности и отношение тяги к взлетной массе тяговооруженности то получаются примерно такие цифры Тип Черт, нет РЛЭ. Там должна быть указана также предельная масса и высота полета на одном двигателе. А, вот нашел, хоть и не РЛЭ: "мощности в э.
Изя, ну ты и олух! По-твоему что Ан что МиГ одна мощность! Изя все правильно расписал, только когда производил умножение ошибся. Единственное, что там где Foxhound начинает гонятся за лисами по полной тяга будет не в 2 раза ниже чем на уровне моря, а в Иттог 70 - 90 тыс. Задумчивый: "мощности в э. Это к сравнению мощности Як и Ан Для ТРД в некоторых источниках указывают "э. Для размышления: у ТРД актуален показатель "статическая тяга", вопрос: а как будем мерять мощность и тягу ПВРД с отсуствующим показателем "статической тяги"?
Любопытно сколько еще будет обсуждаться вопрос перевода тонн в л. Корректная постановка вопроса -"Какая тяга т создается двигателем при развиваемой им мощности л. Еще немного и Академик Бормотухин-Агдамов достанет последнюю заначку и забудется Простопаксу: простите, но есть определение мощности механика из школьного учебника физики.
Там все связано с разгоном массы М до скорости V то есть работа по перемещению массы М на расстояние S за время T. Затем, в середине х годов, разразился нефтяной кризис, который уничтожил маслкары, последним камнем в их историю бросили власти, приняв закон о сокращении выбросов. В году можно было купить Cadillac с 8,1-литровым двигателем.
К году Honda Civic с 1,2-литровым двигателем продавалась как горячие пирожки. Самым продаваемым автомобилем в течение нескольких лет был сильный Oldsmobile Cutlass и аналогичный по мощности Impala. Оба автомобиля имели мощные двигатели, причём Impala предлагала V8 мощностью л.
Борьба за мощность в х годах сводилась к работе с нормами выбросов. Цены на топливо были выше, но ещё не безумными, и в году самым продаваемым автомобилем в Америке был Chevrolet Cavalier. Его мощность составляла всего 88 л. К концу х годов мощность Mustang 5. Buick Regal Grand National был одним из самых быстрых американских автомобилей х годов, его шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом развивал л.
Европейцы привыкли выжимать каждую лошадиную силу из меньших двигателей, но Porsche в х годах выдавал около л. Однако Ferrari F40, которая продавалась только избранным, выдавала л. К счастью, EPA начало отслеживать тенденции, поэтому средняя мощность автомобиля выросла со лошадиных сил в году до примерно л.
Их базовые модели имели мощность л. К году мощность Mustang GT увеличилась до л. Самым быстрым автомобилем х годов был 6,0-литровый V12 McLaren F1, благодаря его поразительным л. К году средняя мощность возросла примерно до л. В х годах не наблюдалось такого резкого скачка средней мощности, как можно было бы ожидать. Самым продаваемым легковым автомобилем в первом десятилетии нового тысячелетия была Toyota Camry, которую можно было приобрести с мощностью от до л.
В Америке произошёл массовый сдвиг в структуре покупок: в году внедорожники становились всё популярнее.
Тем не менее Mustang продолжал становиться мощнее, и к году мощность GT достигла л. Самым продаваемым автомобилем в году был Honda Accord мощностью от до л.
К году уже можно было приобрести Accord с мощностью от до л. К концу десятилетия мощность в л.
В х годах Koenigsegg и Bugatti выжимали из своих гиперкаров 1 л. Однако средняя мощность составляла около л. Средняя мощность автомобиля в году составляет л. Учитывая, что экономичные автомобили, как правило, имеют мощность л. Однако, скорее всего, производители пойдут на увеличение среднего показателя крутящего момента.
