Ducati scrambler 1100, Ducati Scrambler 1100 Special
I - н. Исключительный профессионал. Максимальная скорость. Две крышки для ремней также выполнены фрезерованием из алюминия для придания мотоциклу особой индивидуальности.
Детали фильтра, масло, жидкости , которые имеют природный износ диски сцепления, лампы и т. Приглашаю Вас к нам в салон, чтобы лично во всём убедиться! Спасибо за отзыв.
После проверки модератором, он будет опубликован на сайте. Закрыть Оставить заявку Заявка.
Закрыть Спасибо. L-образный десмодромный двигатель, 2 клапана на цилиндр, воздушное охлаждение.
Электронная система впрыска топлива, дроссельные заслонки диаметром 55 мм с полным приводом по проводам RbW. Главная передача. Цепь, передняя звездочка 15, задняя звездочка Ходовая часть.
Размеры и вес. Сухая масса. Стандартная комплектация.
Низкий руль, передние и задние алюминиевые брызговики, хромированные выхлопные трубы, черные спицы, боковые крышки из анодированного алюминиевого топливного бака, двойной маятник с отделкой матовой поверхностью, специальная ткань для сиденья.
Выразительный облик задней части мотоцикла определяют оригинальные детали — сдвоенная выхлопная труба, расположенная справа, и низкий держатель номерного знака, благодаря которым мотоцикл выглядит компактно. Благодаря электронной системе управления дроссельной заслонкой Ride-by-Wire и инерциальной платформе Scrambler Dark PRO соответствует высоким стандартам активной безопасности, а три стандартных режима движения позволяют мотоциклисту с любым опытом использовать весь потенциал Scrambler.
Стальная трубчатая пространственная рама с двойной верхней балкой. Солидную, как и сам Scrambler, раму, охватывающую двигатель, дополняет задний подрамник из алюминия. Подобная конструкция гарантирует отличную маневренность даже на горных серпантинах. Широкий руль позволяет свободно маневрировать в городском потоке, а колесная база в мм обеспечивает максимальную устойчивость — в том числе и на высоких скоростях.
Диаметр цилиндров — 98 мм, ход поршня — 71,5 мм. На сменные боковые панели топливного бака нанесена эмблема "".
Благодаря использованию стальной трубчатой пространственной рамы с двойной верхней балкой Солидную, как и сам Scrambler, раму, охватывающую двигатель, дополняет задний подрамник из алюминия. Подобная конструкция гарантирует отличную маневренность даже на горных серпантинах. Широкий руль позволяет свободно маневрировать в городском потоке, а колесная база в мм обеспечивает максимальную устойчивость — в том числе и на высоких скоростях.
Особая конструкция рамы и высота сиденья создают условия для ненапряженных, но при этом увлекательных поездок, а более низкий руль предполагает более спортивную посадку.
