Двухпоршневые суппорта на ваз, Вход для пользователей

Двухпоршневые суппорта на ваз

Сообщение добавлено У бати в гараже. Re: Передние тормозные суппорты от Самары на Ниву Сообщение Антоха » 23 июл , Captain Сань, от московской кислоты закисает всё и навсегда. Жесть на СТО.




Гарантия магазина.

КАК СДЕЛАТЬ ТОРМОЗА ЛУЧШЕ!!!

Быстрый заказ. Гарантия магазина Гарантия магазина. Способы оплаты. Описание Отзывы Как купить. Загрузка комментариев Информация Как сделать заказ?

Airtrek. Фотоотчет. Установка двухпоршневых суппортов

Как оплатить? Какие еще аналоги есть? Вроде какие-то прошпротовские были, которые на самом деле имеют японское происхождение. Заранее благодарен за ответы. Это уже гуд. У меня есть подозрение, что все эти суппорта имеют одного общего предка, а именно AP.

У них просто слизали?

Тормозной суппорт ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115, комплект

А так в целом все один в один ты сказал. Просто прошпротовскому качеству нет доверия Даже если не сами делают, то изгадить все равно потом могут! И еще вопрос назрел.

Тормозные суппорта компании Прома.

Данные 4-х поршневые суппорта будут работать со стандартным ГТЦ? Закралось сомнение Неужели производительности стокового может хватить? Или может кто-то видел подобное?

Самые большие тормоза на ВАЗ 2113 ! Суппорта от ЛЕКСУСА 4х поршневые на 334 диске.

Спроси у него в теме чё почем. Данная тормозная система не может показать стабильные характеристики торможения с высоких скоростей, тормозной диск склонен к быстрому перегреву.

Передние тормоза Ваз

Компания HPB предлагает готовый установочный комплект тормозной системы на все семейство переднеприводных автомобилей ВАЗ.

Самая распространенная тормозная колодка у суппортов AP-Racing. Так же возможно изготовление тормозной системы под колеса R16 х26 и R17 х32, R17 х32мм с использованием 6-ти поршневого суппорта. Данная тормозная система обеспечивает высокую эффективность торможения и стойкость к перегреву, даже после нескольких торможений со скорости км.

Тормоза от Газели на ваз 2115 , коротко и ясно обо всех нюансах !

Двигатель был переделан из стандартного- карбюраторного, 8-ми клапанного, в инжекторный ти клапанный с турбиной TD Ориентировочная мощность около лс. В подвеске установлены передние треугольные рычаги, более толстый стабилизатор, спортивные амортизаторы и пружины с занижением.