Гибрид своими руками
Университет машиностроения МАМИ построил городской развозной автомобиль с последовательно-параллельной гибридной схемой. После снятия старых свечей обнаружил, что ближний ко мне ряд свечи NGK, а задний Denzo! Непосредственное отношение к Университету машиностроения имеет еще одна любопытная разработка гибридного автомобиля. Главная Алфавит Календари Удобрения. Jonson2 -в таком толковании-согласен.
Далее отсоединяем клемы и кабели, демонтируем ВВБ! Желательно производить вдвоем! Далее отсоединяем провода от мазгов има , и все кабели, что могут нам помешать извлечь отсек! Следует обратить внимание на небольшую железную хрень под блоками зеленым 3 , откручиваем и видим три провода , которые надо отъсоединить! Далее лезем в багажник и снимаем обивку!
Затем аккуратненько отводим в сторону боковую обивку и видим еще два болта крепления по одному с каждой стороны! Не забывайте демонтировать коробы воздуховода!
Вот так выглядит полтора часа работы Естественно я сделал очень много лишней работы, сделаем скидку на неопытность! Ну а далее откручиваем люк топливного фильтра , еб Немного накапаем бензином, не беда Кстати где то читал, что нужно снять предохранитель топливного насоса, завести двигатель, чтобы снять давление - фигня!
Открыл крышку бензобака и все, бензина вытечет малость! Замену производил по принципу сравнения нового и старого! Исключение составляет поплавок, с ним очень аккуратно, тем более при демонтаже! Что нет в новом, вставляем из старого, за исключением проводов, прокладок, в общем что идет в комплекте с новым фильтром!
Фильтр топливного насоса треугольный промываем карбочистом, ну или просто в бензине. В итоге собираем, ставим на место, еб И все! Ставим на место отсек ИМА, проверяем Резюме: после произведенных работ, работа автомобиля улучшилась, расход уменьшился, двигатель работает ровнее, плавно!
Клапаны стали работать синхронно! В общем как то так! За столь скупое описание прошу простить, особо времени не было каждый шаг фоткать и описывать! Хочу сказать, что там все продумано! НО если не уверен, ну его к монахам, делайте с опытным человеком!
Хороший обзор, только вот непонятно зачем на батареи все эти кабеля отсоединять? Судя по фото с машиной ее связывает только три нижних кабеля. Или я не прав? Сообщение от sahar Все понятно, сразу не разглядел эти черные кабеля. Последняя К странице:. Похожие темы 2 года и пробега от dag в разделе Отзывы.
Ответов: 60 Последнее сообщение: ТО Нужна скидка. Ответов: 39 Последнее сообщение: Бензиновые Шатлы оснащаются полуторалитровым двигателем, имеющим популярную систему изменения газораспределительных фаз i-VTEC, давно знакомую обожателям Хонды, гибридная же модификация использует силовую установку Sport Hybrid , благодаря которой обеспечивается одновременно и экономия топлива и энергоемкое «спортивное» вождение.
Гибридная версия Шатла доступна как в переднеприводном, так и в полноприводном исполнении. Ателье тюнинга компании Honda неплохо поработало над дизайном автомобиля, сформировав его неповторимый индивидуальный стиль. Видоизмененая радиаторная решетка, повышенная аэродинамичность обоих бамперов, блеск хромированных накладок, оригинальное исполнение противотуманок.
Более спортивный вид придают на дюйм увеличенные колеса раньше они были пятнадцатидюймовыми. Салон оборудован LED-подсветкой, педали получили более «спортивные» размеры и форму, а в багажном отсеке на строго горизонтальном полу красуется кожаный коврик, добавляющий в экспозицию оттенки семейного уюта.
Стоить бензиновая переднеприводная версия Honda Shuttle будет порядка семисот тысяч рублей. Полноприводная модификация обойдется покупателю на семьдесят тысяч дороже.
Сергей 19 мая, Опубликовано в: Автомобильные новости - новинки авто. Ваш адрес email не будет опубликован. По вопросам размещения рекламы и материалов используйте форму обратной связи.
