Honda cr v 5 поколения фото, Фото Honda CR-V
Дополнительный сенсорный дисплей. Рынок сбыта: Южная Корея. Производитель слегка изменил площадку на центральном туннеле: теперь в нее интегрирована беспроводная зарядка для смартфонов и прочих гаджетов. Длинный капот, короткий задний свес и рельефные крылья придают автомобилю спортивный облик, а оригинальные колесные диски 18 диаметра подчеркивают выразительный внешний вид. Электрорегулировка поясничного упора водительского сидения.
Сегодня на рынке уже 5 поколений CR-V. Пятое поколение было представлено в году.
Хонда СР-В 5-го поколения оснащен бензиновым двигателем объемом 2,4 литра мощностью л. Также стал популярен гибридный вариант, использующий два электромотора и бензиновый двигатель объемом 2,0 литра.
Эта модификация имеет мощность л. Некоторые тестирования показывают, что на одной заправке "до полного" авто может преодолеть расстояние в 1 км. Экстерьер Honda CR-V приобрел более современный и динамичный вид, благодаря роскошным линиям и новой решетке радиатора. Салон автомобиля также претерпел изменения и стал более комфортным и просторным.
_+Sport_2WD_wagon_(2018-10-22)_01.jpg/1200px-2018_Honda_CR-V_(RW_MY18)_+Sport_2WD_wagon_(2018-10-22)_01.jpg)
Интерьер имеет высокое качество отделки и удобные кресла. Среди новых технологий, внедренных в последнее поколение Хонда CR-V, отметим новую мультимедийную систему с 7-дюймовым экраном, систему поддержки движения по полосе, систему экстренного торможения. Из уже привычного — контроль слепых зон, контроль скорости, предупреждение о наличии пешеходов, адаптивный круиз. Honda CR-V — надежный, комфортный и безопасный кроссовер, обладающий мощным двигателем и максимально точным управлением.
Идеально для семьи и путешествий с друзьями. VI поколение. Автомобиль стал лучше предшественника по всем параметрам: он подрос в размерах, заметно преобразился внешне хотя и остался «безусловно узнаваемым» , обзавелся более солидным интерьером и получил модернизированную технику.
Так вот, если в Штатах этот вседорожник появился уже в декабре года, то в «европейском обличье» он отпраздновал дебют лишь в марте го — на смотринах в Женеве, а спустя пару месяцев добрался и до России.
Во второй половине сентября года на специальном мероприятии в США дебютировал рестайлинговый SUV, который в результате модернизации слегка «освежился» внешне за счет иных бамперов, колесных дисков и выхлопных патрубков и практически не изменился в салоне из нового здесь — только перекроенный кожух центрального тоннеля , но при этом получил много новых опций.
Не обошлось и без технических метаморфоз — пятидверке отделили бензиновый 1. Экстерьер Honda CR-V пятой генерации решен в актуальном стиле японской марки, который уже успели примерить многие модели — выглядит автомобиль красиво, свежо и энергично.
Фасад кроссовера обращает на себя внимание насупленными фарами опционально полностью светодиодными , «шестиугольником» радиаторной решетки и граненым бампером, а его корму украшают сложносочиненные фонари, «заползающие» на багажную дверь, и разнесенные по краям бампера трапециевидные патрубки выхлопной системы. Да и при рассмотрении сборку есть, за что зацепиться взгляду — развитый рельеф боковин, взмывающая к задней части подоконная линия и внушительные арки колес, вмещающие «катки» диаметром дюймов.
Ширина и высота «японца» насчитывают мм и мм, соответственно. Радиус разворота — 5. Снаряженный вес автомобиля колеблется от до кг в зависимости от исполнения , а максимально разрешенная масса — кг. При разработке интерьера этой пятидверки, японцы, в качестве эталонного образца, похоже «засматривались на BMW X3» и, надо сказать, что у них получилось создать красивые и премиальные на вид «апартаменты» с тщательно продуманной эргономикой и дорогими отделочными материалами. По центру фронтальной панели красуется 7-дюймовый тачскрин мультимедийной системы с физическим регулятором громкости, а чуть ниже находится стильный блок «климата».
Весомости убранству кроссовера добавляют броский многофункциональный «штурвал» и полностью «рисованная» комбинация приборов. Салон Honda CR-V пятой генерации способен вместить пятерых взрослых седоков — раздолье им обеспечено на обоих рядах сидений. Грамотно скомпонованные передние кресла обладают четко выраженными валиками боковой поддержки и большими диапазонами настроек, а задний диван «щеголяет» гостеприимным профилем, но дополнительными удобствами не отличается.
При пятиместной раскладке багажник вседорожника вмещает литра поклажи вдобавок к этому радует удачными формами , а при сложенных пассажирских местах достигает литра. Вне зависимости от варианта оснащения, он укомплектован малоразмерным запасным колесом, а в виде опции может быть оснащен электроприводом пятой двери, в том числе с активацией «пинком» под бампером.
Спереди автомобиль оснащен стойками McPherson, а сзади — многорычажной конфигурацией «по кругу» установлены амортизаторы с уменьшенным трением и поперечные стабилизаторы.
