Хонда nc750x отзывы,
Обращайтесь,будем рады! В начале года Honda представила новую NCX,. Корзина - отправка заказа Ваше Ф. Ручная КПП 6-скоростная.
Заявленный производителем расход топлива на Honda NC в смешанном цикле составляет 3,53 л [3] на км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Цена на подержанные NC NC начинается от руб. Развернуть Свернуть.
Владею им две недели за первые пять дней накатал по Питеру км первое что порадовало расход, за эту км я заправился на рублей. Пробки таят их не существует, мотик высокий ручки высоко в акурат над боковыми зеркалами легковых авто но на уровне джипов и газелей.
Динамика для 51 лошадки Отличная. Для безопасного торможения ABS у меня сработал один раз я только услышал его работу, ощущений какого либо дискомфорта не было!
Автомат работает отлично без заумчивостей как на авто!!!! Разгонял до тахометр показывал отсечка там на так что думаю лежа на баке это максимум для него.
Вот вроде пока и все, не судите строго лично мое мнение отличный мот для города и не далеких путешествий!
А для начинающих он просто сказка!!! Общее ощущение - детский восторг пополам с удивлением. Восторг потому, что управляется этот аппарат в варианте с автоматической трансмиссией как мопед: юркий, легкий, из органов управления нужен лишь газ и тормоз принудительное переключение передач на левой ручке наличествует, но я так ни разу им и не воспользовался за все 4 часа поездки. Удивляет же то, что этот аппарат все-таки при этом мотоцикл: он разгоняется за секунды, на нем без проблем можно спрыгнуть с бордюра я брал в прокат модификацию X , его мотор не испытывает ни малейших проблем с такими вещами как въезд в горку с места по очень крутому подъему взятый летом напрокат мопед этот тест со мною на борту не прошел.
Логика подсказывает, что он должен быть, но его почти не слышно. Чтобы услышать двигатель, надо открутить газ на старте со всей дури, тогда аппарат издаст басовитое "ррррррр".
Все остальное время двигатель себя никак не проявляет: ни шумом, ни вибрацией. Динамика разгона. Очень мягкая и при этом очень достойная.
Что я имею ввиду: мотоцикл способен разгоняться быстро, причем гораздо быстрее, нежели стоит разгоняться в городе, то есть мозг все-таки надо иметь. При этом переключение передач происходит очень мягко, в режиме "D" он моментально забирается на 6-ю передачу, и тахометр в городе болтается между и оборотами.
Динамика этого мотоцикла позволяет с легкостью уйти с любого перекрестка, именно поэтому на нем в порядке вещей обойти очередь на перекрестке и встать первым: это не раздражает водителей машин, они в любом случае не будут вынуждены ждать, пока ты разгонишься. Движок отлично тянет с низов, нет необходимости раскручивать двигатель чтобы уйти с перекрестка. Чего на нем не получится, так это разогнавшись до , воткнуть передачу пониже, и выкрутив до предела газ, выстрелить на автобане: это абсолютно не гоночная машина по определению.
На автобане аппарат чувствует себя вполне пристойно, задних не пасет, набирает легко и без напряжения. Больше я не пробовал, ибо крошечное стоковое ветровое стекло не способствует, да и машина еще в процессе обкатки. Отдельно пару слов об автоматической трансмиссии: здесь стоит не вариатор, как на мопедах, не гидротрансформатор, а роботизированная трансмиссия.
Ее работы не замечаешь. Набираешь обороты - что-то где-то внутри мотоцикла щелкает и меняется индикатор на панели: " Тормозишь или просто сбрасываешь газ - опять что-то еле слышно щелкает во внутренностях машины, и меняется индикатор: " На светофоре остановился - коробка автоматом встала на первую передачу. На левой рукоятке есть две кнопки для принудительного переключения передач вверх или вниз, но у меня ни разу не возникло необходимости ими воспользоваться: автоматический режим меня устраивал полностью.
Торможение: аппарат имеет по одному тормозному диску спереди и сзади. Он не умеет намертво вкапываться в асфальт при торможении, как более серьезные модели, но ему это и не надо: я не представляю себе ситуации, когда его штатных тормозов не хватило бы.
Не нашли мотоцикл? Привезём с аукциона Японии за 5 недель! RU Предложение не является публичной офертой.
Я согласен с Политикой обработки персональных данных. Рассылка действует 1 месяц с момента подписки. Какой мотоцикл вы заказывали? Bodyworks Show more.
Kaikki tuotteet. Kahvat ja ohjaimen osat Drive osat Viimeksi katsotut tuotteet.
Please enter a valid email address. Email is already in use. Your account has been banned. Authentication with facebook fail.
Please try again.
