Инфинити японская машина, Модельный ряд INFINITI | Официальный дилер Инфинити У Сервис+
Тщательно прорабатывались все детали. Infiniti яп. Но «сегодня в завтрашний день не все могут смотреть». Buzz GTX мощностью на л.
Большой запас мощности двигателей Инфинити обеспечивает отличные динамические характеристики в любых условиях. Дизельные моторы менее распространены в японских автомобилях в отличие от бензиновых. Двигатель, работающий на дизельном топливе, поставляется компанией Mercedes объемом 2. Стремительно набирают популярность гибридные силовые установки VQ35HR. В процессе эксплуатации комплектующие двигателя изнашиваются и нуждаются в замене. Для стабильной работы силового агрегата потребуется каждые 15 км или 1 раз в год проводить замену масла и масляного фильтра.
Цена данной услуги невысокая, поэтому не нужно игнорировать данное требование обслуживания, так как есть риск в дальнейшем износа агрегата, отличающегося от нормы. Из-за этого могут начаться проблемы с двигателем Инфинити, которые нужно устранять в автосервисе. Рекомендованный период замены свечей зажигания составляет 40 км в соответствии с регламентом завода-изготовителя. Промывка двигателя Инфинити позволяет устранить накопившуюся грязь и материалы горения на протяжении эксплуатации авто.
С помощью диагностики двигателя Инфинити удастся проверить техническое состояние силового агрегата и на ранней стадии выявить неисправности, которые могут повлечь за собой дорогостоящий ремонт в будущем. Систематическое техническое обслуживание и ремонт двигателя Инфинити в автосервисе позволяет поддерживать мотор в исправном техническом состоянии. В автомобильной индустрии есть руководители — как Боб Лутц или Ли Якокка — которые одержимы автомобилями и иногда полагаются на интуицию.
Кажется, Роланд Крюгер из Infiniti относится ко второму типу. Но «сегодня в завтрашний день не все могут смотреть». Маркетинговые компании идут за клиентами, а клиенты не способны представить ничего, кроме того, что уже видели.
При таком подходе мы бы до сих пор ездили на лошадях. Часовая презентация об «особом пути и наследии Infiniti» вылетает из головы через три секунды. Позади — 27 лет поиска собственного лица и идентичности, впереди — заклинания об уникальном бренде, который ориентирован на open minded, forward looking супер-людей.
Две главные иконы для Infiniti: первая модель марки, седан Q45 с активной гидравлической подвеской, и кроссовер FX. Спустя годы мы осознали, что это, фактически, был первый купе-кроссовер. Каждая автомобильная компания идеализирует своих клиентов и они часто начинают говорить одними и теми же словами.
Но в случае с Infiniti все еще сложнее: японская компания с немецким руководителем, созданная для рынка США, открывающая в следующем году завод в Мексике, со штаб-квартирой в Гонконге, которая мечтает о китайском рынке….
Впрочем, именно сейчас всемогущий Карлос Гон подтягивает сюда большие инвестиции и избранную королевскую гвардию. Стратегом в Infiniti работает эксцентричный чудак и фантазер Франсуа Банкон, который когда-то протолкнул в производство хиты — Nissan Qashqai и Juke. Гвардеец альянса Renault Nissan Франсуа Банкон в центре умеет придумывать новые концепции: Nissan Juke — одно из его детищ.
Но по признанию самого Франсуа, в премиуме немцы уже открыли достаточно сегментов, чтобы всем остальным работы хватило на годы вперед. Это одно и то же!
Разницы между странами в премиум сегменте действительно нет. Несмотря на то, что среднестатистическому покупателю Infiniti в штатах почти пятьдесят, а в Китае едва стукнуло тридцать, они оба хотят одного и того же — им нужен крутой бренд!
Купе Q60 с красной литерой S на багажнике обещает быть довольно азартным. Будущие проекты, которые полируют в дизайнерской студии Infiniti недалеко от Токио, выглядят стремительно и агрессивно.
Как жаль, что фирменная ступенчатая задняя стойка крыши убьет характерную крышу модели FX, но новая волнистая решетка радиатора и текучие формы, похоже, пришли надолго. Дизайнеры во главе с отдавшим Nissan больше 20 лет жизни Альфонсо Албаиса особенно любят использовать серебряный цвет как у жидкого Терминатора , чтобы подчеркнуть текучую пластику кузова. Студия Infiniti располагается внутри огромного дизайн-центра Nissan в окрестностях Токио.
Одной из главных сокровищниц идей для дизайнеров Infiniti стал концепт года Essence. На будущих машинах до сих пор чувствуется его влияние.
Если дизайн современных Lexus ближе к оригами, то Infiniti — это какие-то неведомые рыбы с рынка Цукидзи , где в пять утра распродают с аукциона огромные серебряные туши тунцов.
Японской культуре вообще свойственен культ природы, и именно поэтому символ Мозамбика — это Калашников, а Страны восходящего солнца — Фудзияма. Гора, связующая наш бренный мир с небесами. Как, наверное, были счастливы японцы, когда американское агентство разработало логотип Infiniti, в котором читался ее силуэт.
Фотооборудование при входе в студию пришлось оставить снаружи, но нам все равно есть что сказать. Пропали боковые жабры и сложная светотехника, машина выглядит скромно и динамично одновременно — этакий гибрид Jaguar F-Pace и Mazda CX Мы не могли фотографировать будущие модели Infiniti, так что назовем этот рисунок вольной фантазией на тему будущего обновленного QX Решетка стала еще более вертикальной, а вид машины — еще более пропорциональный и агрессивный.
Зато в лоб обновленный QX80 станет более пропорциональным и агрессивным — его передок в зеркале заднего вида будет приводить в еще больший трепет.
Для марки, выпускавшей когда-то люксовый Nissan Pathfinder с другим логотипом, будущие проекты выглядят как никогда осознанными, а экспансия в новые сегменты делает неизбежным рост продаж.
После появления маленького кроссовера QX30 спрос на Infiniti только в Европе вырос на процентов. К тому же, некоторые привилегии бренду могут доставаться на правах любимого младшего ребенка альянса Renault Nissan. С одной стороны, компании не нужно тратить на разработку новых технологий огромные ресурсы — этим уже занимается Nissan.
С другой, самые последние инновации обещают появляться у Infiniti раньше остальных. Говорят, японцы всегда душой в прошлом, но умом далеко в будущем. Впрочем, с национальностью марки Infiniti уже не все так ясно. Они и сильнее востребованы в премиум-сегменте, и стоимость их в этом сегменте легче покрыть за счет более высокой наценки.
