Хускварна 240 глохнет при нажатии на газ, 5 основных поломок бензопил: причины и способы устранения
Разрешено не более 75 смайлов. Помнится,были у хускварны отличные модели, и График работы. Руками трогать свечу во время этой процедуры нельзя!
Вначале выкрутим и осмотрим свечу зажигания. Случается, что когда запускают бензопилу в холодное время, случайно заливают камеру сгорания топливной смесью.
В этом случае также следует выкрутить свечу, просушить камеру сгорания холостым заводом, почистить свечу, и попробовать завести пилу снова.
Как проверить наличие искры на свече зажигания? Выкрученную свечу, соединенную с высоковольтным проводом, положить на цилиндр и дернуть стартер. Будьте аккуратны! Руками трогать свечу во время этой процедуры нельзя!
Если вы увидите голубую искру — значит свеча в порядке.
Вкручиваем свечу на место, пробуем завести пилу снова. Если опять постигла неудача — проверим соединение высоковольтного провода со свечей, катушку и систему зажигания.
При проверке свечи обратите внимание на зазор между электродами он должен быть 0,5 — 0,65 мм. Изношенную прокладку необходимо заменить. В сервисных центрах регулировку карбюратора производят на специальном оборудовании. Для каждой пилы значения углов поворота регулировочных винтов разные они указаны в инструкции по эксплуатации. Необходимость регулировки карбюратора возникает не очень часто, особенно, если пилу покупали у проверенного продавца. Все наши пилы Husqvarna перед продажей отправляются в сервисный центр, где специалисты настраивают регулировку оборотов.
Схема регулировки карбюратора у разных моделей бензопил отличается и описана в инструкции по эксплуатации. Однако общий принцип остается одинаковым: необходимо изменить количество и качество топливной смеси, подающейся в цилиндр двигателя. Обратите внимание: в инструкции указаны точные углы поворота регулировочных винтов. Точное соблюдение указаний инструкции позволит избежать повреждения двигателя.
Сам процесс регулировки карбюратора включает два пункта: базовый при неработающем двигателе и финальный при прогретом включенном двигателе. Медленно заверните регулировочные винты максимальных и минимальных оборотов H и L до упора по часовой стрелке, а потом на полтора оборота в противоположную сторону.
Теперь путем выворачивания винта холостого хода T, LA, S против часовой стрелки настройте минимальное количество оборотов, при котором работа двигателя устойчива.
Цепь при этом не должна двигаться. Если двигатель на холостом ходу останавливается, то соответственно поверните винт холостого хода по часовой стрелке.
Если цепь двигается, поверните винт против часовой стрелки. Для финала настройки карбюратора цепной пилы проверяем двигатель на ускорение и максимальные обороты.
Плавно нажимаем на акселератор и смотрим, как быстро двигатель набирает обороты от холостого хода до максимальной мощности.
Как упоминалось ранее, максимальное число оборотов настраивается с помощью винта H, обороты увеличиваются при его закручивании по часовой стрелке, уменьшаются при выворачивании против часовой. Наибольшая скорость вращения двигателей бензиновых цепных пил находится в пределах 11 — 15 оборотов в минуту в зависимости от модели. Более высокая скорость опасна для двигателя, что не позволит ему завестись.
Регулировка карбюратора требует обязательного наличия электронного тахометра и является довольно трудоёмким процессом. Именно поэтому в таких случаях лучше обратиться к профессионалам.
Если бензопила глохнет при нагрузке, то причиной тому может служить топливная система или загрязнённый воздушный фильтр. Неправильно приготовленная смесь низкокачественного бензина и, к примеру, машинного масла — главная причина неисправной работы бензопилы, в том числе и в случае, когда она нагревается и глохнет. При горизонтальном положении бензопилы, топливная трубка лежит на дне бензобака, когда же инструмент находится под наклоном, трубка оказывается над топливной смесью, то есть в воздушном пространстве.
Именно это и является причиной того, что бензопила глохнет на боку. В том случае, если инструмент глохнет на высоких оборотах, необходимо проверить три детали: воздушный фильтр, топливный насос и бензиновый фильтр. Воздушный фильтр необходимо прочистить, можно даже вымыть под водой и хорошенько просушить.
Затем достаточно отсоединить топливный шланг от карбюратора и посмотреть, вытекает из него топливо или нет. Если оно течёт полной струёй, бензиновый фильтр можно не проверять. Если же наоборот, то неисправность найдена. Сапун можно почистить обычной иглой, а фильтр аккуратно отсоединить от всасывающего шланга, произвести его чистку или же заменить на новый.
Бензиновый насос проверяется на износ: если топливо не просачивается сквозь него, то с ним всё в порядке. Если же проблема того, что ваш инструмент глохнет на полном ходу, обусловлена некоторыми повреждениями насоса, то данную деталь необходимо просто заменить на новую. Специализированный сервис-центр «Агротехсервис» - гарантийное и послегарантийное обслуживание техники мировых производителей! Информация для пользователей! Заявка на ремонт on-line.
Если причина не в объеме и не в качестве топлива, то вероятной причиной неисправности могут быть свечи зажигания. Зазор у свечи не должен превышать 0,5 миллиметра. Если он чересчур маленький, это означает, что на свечах отложился нагар.
В таком случае следует снять свечи, произвести их зачистку, после чего установить на место и попробовать завести бензопилу. Кроме того, желательно время от времени полностью менять свечи на новые, даже если они находятся в хорошем состоянии. Затем нужно проверить состояние топливного фильтра и карбюратора. Самостоятельная прочистка топливного фильтра представляет собой несложную задачу, а вот ремонт карбюратора лучше всего поручить специалистам. Если бензопила заводится и глохнет при первых попытках выполнить работу, то причина может заключаться в возникновении проблем с тормозом цепи или в ее заклинивании из-за нехватки смазки.
В этом случае измеряют уровень масла. Если объем смазки достаточен, то причина может заключаться в трубке, которая ведет ее к смазывающему механизму. Другая причина может состоять в поломке карбюратора. Если ему нужна только регулировка, ее можно произвести самостоятельно в соответствии с инструкцией.
Если же карбюратор нуждается в чистке или ремонте, то не обойтись без помощи профессионалов. Еще одна возможная причина данной неисправности состоит в низком уровне топлива в баке. В этом случае мотопила глохнет при наклоне, поскольку остаток топливной смеси оказывается в части бака, противоположной тому месту, где расположена всасывающая трубка. Нередко бывает так, что мотопила заводится на холодную, но глохнет в процессе нагревания.
Такое поведение инструмента может быть вызвано следующими причинами:. Иногда мотопила неспособна нормально функционировать при нагрузке. Чаще всего это вызывается неправильной регулировкой или негерметичностью карбюратора.
