Регулятор напряжения приора нового образца, Реле-регулятор напряжения генератора: строение, функции и проверка |
Хочу попробовать поставить на бошевский генератор Opel Omega A. А объясните,каким образом влияет? На "мин" ,5, на "норм" 14,,5, на "макс" 16 и приборы начали сходить с ума.
Цена регуляторов вас приятно удивит. Помимо штатных узлов, мы предлагаем приобрести трехуровневый регулятор напряжения, предназначенный для более точной регулировки и повышения эффективности заряда АКБ, повышения емкостных характеристик батареи в зимний период, снижения разряда аккумулятора при увеличенных нагрузках.
Остались вопросы?
Задайте их нашему специалисту, который всегда готов оказать квалифицированную помощь. Номер для связи и обратная форма находятся на сайте.
Перезвонить вам? Укажите ваш номер телефона и имя. Мы свяжемся с вами в ближайшее время. График работы:. Пн-Пт: — Сб-Вс: — Трактора, комбайны и спецтехника Грузовой Коммерческий Легковые автомобили Автотовары и автохимия Инструменты Средства защиты Сварочное и паяльное оборудование Ремонт, стройматериалы Дача, сад и огород Спортивный инвентарь Туризм и кемпинг Бытовая техника Мебель Витамины.
Личный кабинет.
Легковые автомобили. Электрика и освещение. Регулятор напряжения генератора. Особенности регулятора Узел предназначен для поддержания напряжения в бортовой сети авто в заданных пределах, независимо от изменений нагрузки, частоты вращения ротора и условий окружающей среды.
Помимо естественного износа детали, причинами его поломки является: межвитковое замыкание в обмотке возбуждения, часто из-за неисправного генератора; переплюсовка в аккумуляторной батарее; выход из строя щеток; перегрев генератора в результате пробоя диодов; короткое замыкание на управляющем выводе.
Размер шкива определяет передаточное число, чем больше его диаметр — тем меньше необходимо энергии на вращение генератора. Современные автомобили переходят на обгонную муфту, смысл которой сглаживать колебания вращения шкива, сохраняя натяжение и целостность ремня. Щеточный узел. На современных автомобилях, щетки объединены в один узел с регулятором напряжение, им меняются только в сборе, так как их срок службы довольно большой.
Щетки служат для передачи напряжения на контактные кольца вала ротора. Графитовые щетки прижимаются пружинками. Регулятор напряжения.
Полупроводниковый регулятор обеспечивает поддержание необходимого напряжения в заданных параметрах. Находится на блоке щеткодержателей или может выводиться отдельно.
При повороте ключа в замке зажигания включается электросеть. Напряжение с аккумулятора поступает на регулятор, который в свою очередь, передает его на медные токосъемные кольца, конечный потребитель — обмотка возбуждения ротора.
С момента вращения коленвала двигателя, через ременную передачу начинает вращаться вал ротора, создается электромагнитное поле.
Ротор образует переменный ток, при достижении определенных оборотов обмотка возбуждения питается с самого генератора, а не с АКБ. Регулятор напряжения следит за режимом работы ротора, при необходимости меняет напряжение обмотки возбуждения. Таким образом, при условии исправных деталей, на аккумулятор поступает стабильный ток, обеспечивающий бортовую сеть необходимым напряжением. На панель приборов более современных автомобилей выведен индикатор АКБ, который указывает на состояние генератора также загорается при обрыве ремня или перезарядке.
Для чего нужен регулятор напряжения. Ситуация: при работающем двигателе заряд аккумулятора резко уменьшается, либо происходит перезаряд. Сначала необходимо проверить АКБ, и если он исправен, значит проблема в регуляторе напряжения. Регулятор может быть выносным, либо интегрированным в щеточный узел. При высоких оборотах двигателя напряжение от генератора может повышаться до 16 Вольт, а это пагубно влияет на соты аккумулятора. Для автомобильного генератора присущи неисправности механические и электрические.
Механические неисправности:. Неисправность любой детали генератора влечет за собой недозаряд или наоборот. Чаще всего выходит из строя регулятор напряжения и подшипники, приводной ремень меняется согласно регламенту ТО. Мы стараемся поддержать постоянное наличие на складе данной категории товара, чтобы Вам было удобно заказать именно у нас. Мы стараемся, чтобы наши цены оказались для Вас максимально привлекательными. Выбирайте, оформляйте форму заказа, оплачивайте в удобной для Вас форме, и мы доставим Ваш заказ по указанному адресу в самые короткие сроки.
Классика ВАЗ Внешний вид ВАЗ Выхлопная система ВАЗ Двигатель ВАЗ Климатическая система ВАЗ Подвеска ВАЗ Рулевое управление ВАЗ Салон ВАЗ Система впуска ВАЗ Топливная система ВАЗ Тормозная система ВАЗ Трансмиссия ВАЗ Электрооборудование ВАЗ ВАЗ Лада XRAY. Внешний вид ВАЗ Нива - Выхлопная система ВАЗ Нива - Двигатель ВАЗ Нива - Климатическая система ВАЗ Нива - Подвеска ВАЗ Нива - Рулевое управление ВАЗ Нива - Салон ВАЗ Нива - Найти ещё сообщения от Башкиров Владимир.
Скачиваний: Загрузок: 9 LSergA Посетитель. А схему подключения такого генератора можете выложить,пригодится. Меню LSergA. Найти ещё сообщения от LSergA.
Скачиваний: 24 Batareica Ветеран. Воспользовавшись поисковиком не трудно узнать назначение этих буковок.
Меню Batareica. Найти ещё сообщения от Batareica. Скачиваний: 21 Толят Ветеран. Меню Толят. Найти ещё сообщения от Толят. Скачиваний: 52 Последний раз редактировалось ALKS; Причина: Добавлено сообщение. Последний раз редактировалось Башкиров Владимир; Незнакомец Ветеран. Меню Незнакомец. Найти ещё сообщения от Незнакомец. Скачиваний: 36 Бориссс Ветеран.
Меню Бориссс. Найти ещё сообщения от Бориссс.
