Hyundai solaris или renault logan, Сравнение Рено Логан и Хендай Солярис, чем отличается?
То какой-то чудо "манагер" опписался Там всего две комлектации одна "обычная" и с 16кл. Интерьер автомобиля стал более современным и комфортным. А нужны ли эти эмоции?
Размещение рекламы Контакты Правила сайта. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор.
Новости и события Обратная связь: прокуратура г.
/imgs/2019/05/14/15/3263285/0e0076723f941be6017cab6ea509545fc73dd523.jpeg)
Садовый центр «Зеленый сад» открыл новый сезон года Экс-чиновница Клинцовской горадминистрации предстанет перед судом за фиктивное трудоустройство знакомой Клинчанка признана виновной в совершении мелких хищений Лунное гало появилось в небе над Клинцами В Новозыбкове школьников переводят на дистанционное обучение Обязательные работы за кражу телефона В Клинцах полицейские задержали подозреваемого в краже телефона и денег с банковской карты А вот дизайн Logan — скорее напоминание о том, какова была жизнь пролетария в недалеком прошлом.
Мы привыкли ждать от французской машины шарма и элегантности, а Logan и после рестайлинга в таких вещах не очень сведущ. Более того, хромированная полоска на решетке радиатора, красивый цвет и литые диски сделали Renault похожим на провинциалку, которая отправилась покорять столицу, предварительно нанеся на лицо всю имеющуюся косметику и замотавшись в аляповатый цветастый платок.
Мне больше по вкусу тот простой рубаха-парень с некрашеными бамперами и всего тремя цветами на выбор, каким был Logan в самом начале. Аналогична и ситуация с салонами. Polo и Solaris — это просто компактные Volkswagen и Hyundai соответственно. Знакомые по другим моделям немецкой марки руль, панель приборов, «музыка» и блок управления «климатом». Соответственно, и все «косяки» давно известны. Ну, почему подсветка приборов белая, «музыки» — синяя, а кнопок на дверях — оранжевая?
А зачем расстояние между разными положениями рычага АКПП сделали таким маленьким? Сколько раз я включал «нейтраль» вместо реверса и спортивный режим вместо «драйва»!
Но это не беда Polo, вы столкнетесь с теми же проблемами, даже если отдадите полтора миллиона за Passat. А вот материалы отделки могли бы быть и покачественнее. Жесткий пластик повсюду! Однако при этом немцам удалось хитро замаскировать его под мягкий.
Да так, что не всякий soft-touch на дорогом авто такой же мягкий на первый look! Hyundai внутри бюджетнее. И дело в первую очередь в комплектации. Отправившись забирать машину в автосалон, я прихватил с собой iPod, ведь в дорогих комплектациях Solaris имеет разъем для USB. Каково же было мое удивление, когда в самом сердце центральной консоли, на том месте, где должна была быть «музыка», зияла черная дыра! В итоге iPod все же пригодился — я просто засунул наушники в уши. Между тем цена штатной аудиосистемы с поддержкой MP3 — 10 руб.
За эти деньги можно купить хорошую двухдиновую «голову» стороннего производителя, и еще останется на колонки. Так что корейцы молодцы, что дали возможность приобрести машину без штатной музыкальной системы.
Молодежь оценит. А вот Logan и внутри ничего не может противопоставить конкурентам. Устаревший дизайн с хаотично разбросанными огромными кнопками, большой руль не самой удобной формы, магнитола с отвратительным звучанием и плохим приемом радиостанций даже в центре Москвы.
Уж лучше бы вообще без магнитолы! А чего стоят пятна краски на креплениях салазок передних сидений?! Самое интересное, что на каждом болте пятно другого цвета. Но не все так плохо. Logan шире и выше всех остальных участников. Renault — единственный автомобиль в тесте, в котором можно усесться втроем. Да и крупным людям будет удобнее именно в Renault. Я слишком поздно заметил «лежачего полицейского». Прости меня, Logan! Сейчас будет удар… Т-а-а-ак!
А куда делся «полицейский»? Почему нас не подбросило? Где удар?
Останавливаюсь и выхожу из машины. Нет, «полицейский» на месте. Просто для подвески Renault теперь такие препятствия не проблема. Пораженный невозмутимостью Logan, я несколько раз проехался по этому месту. Renault по-прежнему невозмутим.
А если сзади пассажир? Все равно! У Хендай Солярис только установка кондиционера обойдется в 20 рублей. Chevrolet Aveo является достойным конкурентом. Его базовая комплектация уже включает антиблокировочную систему тормозов ABS , подушку безопасности для пассажира, а также кондиционер и современную аудиосистему, поддерживающую все форматы записи.
При этом ее стоимость составляет тыс. Следующий конкурент — немецкий автомобиль Volkswagen Polo. Его базовая версия стоит немного дороже — тыс.
Оснащение на уровне Chevrolet Aveo, за исключением кондиционера, его оплачивают отдельно. Преимуществами Volkswagen Polo являются уверенная подвеска, высокая чувствительность руля и хорошая эргономика салона. Из недостатков — плохая шумоизоляция салона и скромный размер багажника л. Автомобили французского происхождения также могут конкурировать с Hyundai Solaris.
Самым дешевым среди представленной пятерки является Renault Logan. Его базовая комплектация стоит всего тыс.
