Как настроить боковые зеркала
Но переучиться все-таки стоит — это и менее утомительно мышцы корпуса не напрягаются , и куда более безопасно. Водитель может его увидеть только если отклонит голову в сторону на несколько сантиметров. Эти конструктивные элементы дают достаточное представление о происходящем вокруг авто, без чего невозможно совершать маневры не только при движении назад, но и во время езды вперед. Во время езды водитель не должен отрывать спину и сиденья, привставать или кардинально менять положение головы, чтобы увидеть обстановку сзади машины.
В зеркале должны быть видны ручки дверей с левой стороны машины. Хорошо просматривается дистанция до автомобиля, передвигающегося справа по соседней полосе. Некоторые водители привыкли опускать боковые зеркала так, чтобы образовывался больший обзор при задней парковке. Это удобно, но затем элементы должны заново регулироваться. Модели машин премиум класса оснащаются функцией автоматического изменения положения отражателей.
Перед регулировкой, надо грамотно выставить водительское сидение по высоте и наклону.
Центральная часть зеркала обязана находиться по линии середины заднего стекла. Салонный рефлектор отражает пространство без искажений, так как имеет гладкую поверхность, позволяет объективно оценивать дистанцию до предметов.
Регулировка сводится к положению, при котором вид сзади охватывается максимально полно. В правильно настроенном элементе видны подголовник сидения и часть лица водителя.
Не рекомендуется вешать на зеркало всякие амулеты, безделицы и ароматизаторы. При езде любое постороннее движение в салоне и блики от предметов могут создать аварийную ситуацию. К настройке зеркал надо относиться максимально внимательно. Цель грамотной регулировки — уменьшить количество слепых зон вокруг автомобиля. Это пространство, не просматривающееся при естественной посадке водителя.
Особенно важен контроль над мёртвыми зонами при перестроениях в плотном потоке, задней парковке и других маневрах. Отражатели всегда устанавливаются под углом, а степень видимости объектов зависит от расстояния до зеркала и ракурса взгляда. Конструкция отдельных машин крайне затрудняет возможность избавиться от слепых зон.
Но таких автомобилей немного. Большая часть моделей позволяет регулировать зеркала в оптимальной степени. Надо понимать, что существует множество приёмов настройки зеркал автомобиля.
Все они имеют право на жизнь, считаются по-своему верными. Несмотря на то, что многие сайты представляют этот способ регулировки зеркал, как универсальный лайфхак для борьбы со слепыми пятнами, «Techinsider» рекомендует пользоваться им с осторожностью.
Как минимум потому что для его использования требуется привыкание и ощущение контроля за окружающей обстановкой может вовсе не появиться. Для правильной настройки потребуется два человека — один за рулем, второй снаружи. Кресло водителя необходимо отрегулировать для максимального удобства. Затем боковые отражающие элементы выставляются так, чтобы сидящий ровно человек мог видеть в справа и слева по небольшому кусочку кузова, но не более одной десятой от всего поля зрения с каждой стороны.
Когда машина стоит на ровной поверхности, линия горизонта должна проходить примерно посередине каждого зеркала. Некоторые опытные водители утверждают, что зеркала лучше направлять сильнее вниз, вроде как для того, чтобы видеть, что под задними колесами.
На деле это используется гораздо реже, чем необходим полный обзор. При движении задним ходом можно немного податься вперед и увидеть все необходимое. Помощник снаружи автомобиля после первоначальной настройки должен пройти вокруг на расстоянии пары метров.
Водитель в это время следит по зеркалам, в каком секторе обзора человека не видно и по возможности вносит корректировки. Важно хотя бы раз выполнить процедуру полностью, чтобы понять, как правильно регулировать зеркала в следующий раз. Впоследствии это будет получаться гораздо быстрее.
Надеемся, этот небольшой гайд помог освоиться за рулем новичкам, а может даже и бывалым водителям удалось найти в нем что-то полезное. Счастливого пути и удачи на дорогах.
Помните, что безопасность превыше всего — лучше опоздать, чем не приехать вообще. Смешно Интересно. Мотоциклы Легковые Грузовые Автобусы Специальная техника. Сделай сам. Скорость Экстремальный спорт Боевые искусства Другое.
Правовая информация. Правила сообщества. Политика конфиденциальности. TechInsider оружие попмем наука Технологии Автомобили гаджеты.
Почтовая рассылка 0. Водителю на заметку. Машин без мертвых зон обзора практически нет, отличается лишь их размер, который можно минимизировать правильной настройкой зеркал.
