Машина не заводится с первого раза
В моем случае, как ни странно, подтяжка свечей помогла. Уважаемые пользователи! Буду благодарен за подсказку!
Добавить фотографии Добавить фото. Топ знатоков. Лучших: Информация по авто Ниссан Кашкай.
Подать объявление. Шины и диски. Водная техника. Магазин запчастей Амаяма. Отзывы владельцев. Договор купли-продажи. Каталог шин. Или если моторное масло менялось давно, оно превращается в подобие дегтя и перестает выполнять свои задачи. Если виной всему холода, то вариант только один — отогревать машину в теплом гараже.
Если топливо закончилась, то вызывайте такси и отправляйтесь на заправку. Помните, что ни бензин, ни дизель не отпускают в обычные канистры и бутылки. Только в специальные безопасные емкости, например, металлические канистры. Еще один вариант, попросить поделиться бензином у проезжающих мимо авто. Если вам попадется старая отечественная легковушка вроде «Жигулей», тогда знакомый всем способ: шланг, отсасывание из него воздуха и перелив через воронку в другой бензобак.
К сожалению, с современными авто такой трюк не удастся — у них другое устройство бензобака. Свечи вызывают искру, которая поджигает топливо, поршни приходят в работу и двигатель запускается. Деталь небольшая и может легко выйти из строя. В итоге машина не заводится. Аккуратно выкрутите свечи с помощью динамометрического ключа или другого инструмента, который указан в инструкции.
Осмотрите деталь. Если она сухая, значит в цилиндрах нет топлива. Тому может быть несколько причин — от неисправных форсунок, до отсутствия нужного давления бензина в рампе по причине засоров бензопровода, отказа насоса и т. Остается ехать на диагностику. Свечи могут быть сухими из-за того, что просто кончился бензин. Другая ситуация, когда свечи, наоборот, залило. Со временем на них образуется нагар, который не дает нормально высечь искру. Попробуйте протереть и просушить свечи, а затем поставить их на место.
В ближайшем будущем следует заменить деталь. Можно выкрутить свечу и вставить ее в высоковольтный провод. Положите на двигатель и крутите стартер. Ваша задача — увидеть искру. Если она есть — все нормально. Если нет — проблема в системе зажигания.
Современные противоугонные системы не только отвечают за звуковое оповещение всей округе, что машиной пытаются завладеть. Они еще и блокируют механизмы двигателя. Например, бензонасос. Сигнализация может заглючить и не разблокировать механизм. Иногда в сервисе производят неправильную установку. Например, ставят реле блокировки туда, куда не следует — производители авто обычно прописывают допустимые варианты в инструкции.
Блокировать движок может иммобилайзер. Нередко, в новые авто его ставят штатно. Эта противоугонная система, которая мешает запуску двигателя, и машина не заводится. Попробуйте еще раз поставить авто на сигнализацию и затем снять блокировку. Если проблема в неправильной установке, то поможет только сервис.
Осмотрите брелок от сигнализации.
Не горит ли там новая лампочка? Возможно, совершенно случайно вы включили иммобилайзер. Посмотрите в инструкции, как его отключить. Проблема может крыться и в том, что иммобилайзер не распознает ключ.
В этом случае его нужно перепрограммировать в сервисе.
Проводка может повредиться после какой-нибудь серьезной дорожной встряски. А еще ей могут поживиться крысы. Когда разбираются в причинах неисправности, находят отчетливо погрызенные провода. Контакты могут окислиться и не сообщить двигателю внутреннего сгорания, что нужно завестись.
Водитель поворачивает ключ, но ничего не происходит. Даже стартер не вращается. Электрика автомобиля сложная и разветвленная. Машина может не заводиться из-за обрыва обмотки генератора, выхода из строя реле напряжения, обрыва цепи свечи зажигания. Наконец, электрика неразрывно связана с бортовым компьютером современных машин.
Он может по ошибке заблокировать форсунки или «выкинуть» еще какой-нибудь трюк. Если у вас есть мультиметр, вы наверняка знаете, как работает прибор, и для чего он нужен.
Ищите короткое замыкание, проверяйте напряжение и качество заземления, а также целостность цепи. Если впервые слышите о таком устройстве, то вкратце поясним: этот прибор главный инструмент для диагностики проводки. Если в электронике вы не сильны, тогда вызывайте автоэлектрика или отправляйте авто в сервис.
Сокращенно его именуют ДПКВ. Он редко выходит из строя, но если сломается, машина точно не заведется.
За счет этого датчика синхронизируются электроника и газораспределение в двигателе, чтобы управлять впрыском горючего и системой зажигания. Чаще всего датчик коленвала выходит из строя по причине износа проводки.
Кстати, если машина глохнет во время движения, одна из возможных причин — как раз таки ДПКВ. Датчик нельзя починить, если он сломался, остается только менять его. Иногда механизм не сломался, а просто серьезно загрязнен и его нужно хорошенько протереть и продуть. Со второй попытки завел, запах бензина пошёл.
Меню пользователя weend Посмотреть профиль Найти все темы, созданные weend Найти все сообщения от weend. Сообщение от Дед Вова Сегодня произошёл интересный и в то же время тревожный случай. Стоял в очереди на осмотр для Меню пользователя Николаевич Посмотреть профиль Найти все темы, созданные Николаевич Найти все сообщения от Николаевич.
Эту рекламу можно отключить. Сообщение от weend Тоже 1. Для себя подумал, что слишком быстро начал заводить авто - без паузы после включения зажигания. Сообщение от Николаевич Да, было у меня такое несколько раз и также в начале эксплуатации. На нашем форуме советовали протянуть свечи, но я пока собирался это сделать, по совету другого форумчанина сменил автозаправку. Сообщение от Yemanoff Тоже было такое один раз в самом самом начале эксплуатации.
Ничего не делал, заправку не менял, Стоял в очереди на осмотр для регистрации машины минут Двигатель работал и так постепенно продвигался. После того как поставил машину и пошёл получать номер прошло около часа. И ни разу не сталкивался с таким. Кто то сталкивался с таким? Меню пользователя olegus74 Посмотреть профиль Найти все темы, созданные olegus74 Найти все сообщения от olegus Сообщение от User Мотор живёт хорошо,если не перегреть сцециально. Катализатор живёт не у всех.
Катализатор на Сергей Меню пользователя dem Посмотреть профиль Найти все темы, созданные dem Найти все сообщения от dem. Написать администратору Политика конфиденциальности. Текущее время: Двигатель заводится не с первого раза.
