Mazda 3 габариты, Размеры кузова Mazda 3 - Таблицы размеров - Размеры Инфо
Для улучшения этой статьи желательно : Проверить достоверность указанной в статье информации. Изменились габариты подлокотника, ставшего немного длиннее. Agat Group.
Аналогичное оформление передней части кузова, похожие передние и задние фонари, а также радиаторная решётка. Эффектные выштамповки на крыльях, на капоте, говорили о спортивном имидже данной модели.
Автомобиль стал преемником Mazda Mazda 3 планировалась как спортивный автомобиль гольф-класса. Впервые появился на публике в кузове 5-дверного хэтчбека.
В году, в дальнейшем, был представлен автомобиль в кузове седан. Задняя часть автомобиля была приподнята, а багажник в литров. Кузов автомобиля спроектирован согласно новой фирменной концепции MAIDAS система поглощения и распределения энергии столкновения Mazda , в основе которой лежит особая силовая структура корпуса под названием Triple-H. Конструкция переднего бампера снижает риск получения тяжёлых травм пешеходами. Шесть подушек безопасности и ремни с преднатяжителями включены в базовую комплектацию, причем степень раскрытия передних подушек зависит от силы удара.
Автомобиль оснащали двумя вариантами бензиновых двигателей серии MZR : 1,6 л л. Силовые агрегаты работают в паре с модернизированной механической пятиступенчатой коробкой передач и 4-скоростным «автоматом» Actievematic. В мае года на Mazda 3 начали устанавливать бензиновый двигатель объемом 1,4 л и дизель объемом 1,6 л с системой Common Rail. Первое поколение выпускалось с по год, второе поколение с года по год.
Третье поколение с год по год с инновационными, экономичными двигателями Skyactiv. Четвёртое поколение дебютировало в конце года. Mazda 3 первого поколения была представлена в году, пришедшая на смену Mazda Familia axella Mazda или Protege — экспортные названия.
Автомобиль предлагался с двумя типами кузовов — хэтчбек и седан. В году автомобиль пережил обновление. В результате которого была доработана шумоизоляция, изменены бамперы, облицовка радиатора, панель приборов и обивка салона. В на автомобили с двигателем 2. Второе поколение было представлено в году. Автомобиль изменился снаружи, сохранилась колёсная база — мм в сравнении с первым поколением, выпускался автомобиль все на той же платформе C1. Новая Mazda3 немного увеличилась в габаритах, при этом стала легче чем предыдущее поколение.
Значительно коснулись изменения интерьера. Салон стал более стильным и получил более продвинутые опции: кожаный салон с подогревом сидений, регулирующееся водительское кресло с системой памяти настроек, систему навигации, стерео-систему Bose , двухзонный автоматический климат-контроль, датчик дождя.
Также была улучшена шумоизоляция салона, в частности моторного отсека и колёсных арок. Осенью года в автосалоне в Торонто представили обновленную Mazda3. Изменения коснулись экстерьера, поменялись передние и задние бампера, радиаторная решётка, противотуманные фары стали круглыми, также появились адаптивные фары. Автомобиль немного изменился в габаритах, седан подрос в длину на 90 мм, а хэтчбек на 55 мм. Увеличился выбор колёсных дисков и изменился интерьер, поменялась подсветка приборов.
Стала доступна 5-ступенчатая автоматическая коробка передач в паре с двухлитровым мотором.
Производство второго поколения завершилось в году. В рейтинге германской «Ассоциации технического надзора» VdTUV на год в возрастной категории «от 6 до 7 лет» Mazda3 занял третье место по надежности среди поддержанных автомобилей [2].
Третье поколение было представлено 26 июня года в автосалоне в Австралии. Автомобиль построен на новом шасси Skyactiv [3] , которым заменили платформу C1 от Ford. Появился новый дизайн кузова, который создан согласно идеологии марки, называется KODO — Дух движения и абсолютно новый интерьер. Автомобиль получил новые двигатели Skyactiv — 1. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 21 мая года; проверки требует 1 правка.
В статье не хватает ссылок на источники см. Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок.
Mazda Familia. Дата обращения: 27 марта Архивировано 27 марта года. Японский журнал показал новую Mazda3 рус. Дата обращения: 10 сентября Архивировано 25 октября года. Mazda Motor Corporation. Mazda Mazdago Mazda K Для улучшения этой статьи желательно : Проверить достоверность указанной в статье информации. У него стильные вытянутые фары головного освещения с линзованной оптикой.
Новая решетка радиатора с тонкими горизонтально ориентированными ребрами, хромированной каймой и крупным логотипом производителя. Также стоит отметить измененный передний бампер с небольшими углублениями по краям, они не только придают автомобилю неповторимый и динамичный внешний вид, но также вмещают в себя небольшие противотуманные фары и светодиодные дневные ходовые огни.
В общем и целом новинка имеет довольно двоякую внешность, с одной стороны рельефные выштамповки на кузовных панелях и стремительный силуэт придают автомобилю агрессивный и динамичный вид, но в тоже время плавные обводы и обилие хрома делают его элегантным и утонченным.
Mazda 3- автомобиль C класса, выпускаемый в двух кузовах: седан и хэтчбек. В первом случае, габаритные размеры составят: длина мм, ширина мм, высота мм, а колесная база мм. Хэтчбек, в свою очередь, на миллиметров короче. Величина дорожного просвета в обоих случаях составит миллиметров. Это типичный клиренс для автомобилей, чья стезя- асфальтированные улицы городов и скоростные магистрали. Они отлично держат дорогу и проходят повороты благодаря низкому центру тяжести, но также с легкостью могут штурмовать небольшие бордюры.
Багажник Mazda 3 в кузове хэтчбек нельзя назвать вместительным, всего лишь литров, этого вполне хватит для повседневных задач городского жителя, но для дальних поездок с обилием багажа и несколькими пассажирами будет маловато.
Седан может предоставить вам уже литров, этого вполне хватит как для воскресной поездки в торговый центр, так и для путешествия на дачу со всей семьей. Mazda 3 оборудуется двумя силовыми агрегатами, автоматической коробкой переменных передач и исключительно передним приводом.
Это вполне себе стандартный набор агрегатов для городского автомобиля. Он отвечает большинству запросов потенциальных покупателей. Каждый сможет подобрать комплектацию по вкусу и кошельку.
Базовым двигателем Mazda 3 является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом кубических сантиметров. С таким двигателем автомобиль разгоняется до скорости в сто километров в час за 13,5 секунды, а максимальная скорость составит километров в час.
Хоть данный мотор и не отличатся высокими динамическими показателями, зато он довольно экономичен. Расход топлива Mazda 3 составит 8,7 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 4,9 литра во время размеренной поездки по загородной трассе и 6,3 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения. Топовым двигателем Mazda 3 является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом кубических сантиметров.
С таким двигателем автомобиль разгоняется с места до скорости в сто километров в час за 11,9 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит километров в час. Благодаря небольшому объем, аппетиты у двигателя также скромные.
Расход топлива Mazda 3 составит 7,4 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 4,9 литра во время размеренной поездки по загородной трассе и 5,8 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения. Mazda 3 обладает богатой технической начинкой, внутри вы найдете массу полезных устройств и хитроумных систем, призванных сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной.
Так, автомобиль оборудуется: шестью подушками безопасности, штатными парковочными датчиками, камерой заднего вида, климат-контролем, многофункциональным бортовым компьютером датчиками света и дождя, полным электропакетом,мультимедийной системой, подогревом зеркал, стекол и сидений, лифтом, датчиками давления в шинах, круиз-контролем, штатной навигационной системой и даже автономным предпусковым отопителем, что особенно важно в условиях нашего сурового климата.
Mazda 3 идет в ногу со временем, у нее стильный и яркий дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца.
