Mitsubishi pajero sport 2008 характеристики, Технические характеристики Mitsubishi Pajero (Mitsubishi Pajero Sport 3.2 TD)
Москва Изменить регион. Вы смотрите раздел Каталог Мицубиси Паджеро Спорт. Для любителей настоящего бездорожья предлагается модификация Mitsubishi Pajero Sport , оснащенная экономичным дизельным двигателем 2. Продажа Mitsubishi Pajero Sport. Проходимость хорошая, мечта много, багажни
Задняя зависимая пружинная подвеска с жесткой балкой, амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости улучшает курсовую устойчивость автомобиля на прямых участках трассы и при прохождении поворотов.
Трансмиссия Easy Select 4WD cистема полного привода с подключаемым на бездорожье и скользких дорогах передним «мостом» дает возможность энтузиастам насладится универсальными способностями автомобиля Mitsubishi Pajero Sport. Три режима работы трансмиссии обеспечивают адаптацию Pajero Sport автомобиля к любым дорогам и бездорожью, всегда обеспечивая уверенное движение фактически по любой поверхности.
Обладаю 2. Брал бу на руках, на свой страх и риск. По итогам достаточно жесткой эксплуатации, за 2 года были заменены: правая шаровая поставил CTR , резинки стабилизаторов поставил полиуретановые , прокладка клапанной крышки и полумесяц подтекало масло ; был Взял машину с пробегом , прошёл больше Сразу поставил газ, расход по городу 18 л.
Ездил в Крым, всю Европу прошёл, большую часть Украины, машина бомба, ни разу не подводила!
Дорогу держит очень хорошо, разгоняемся резво, на бензине вообще класс. Проходимость хорошая, мечта много, багажни Новые авто. Mitsubishi Pajero Sport. Цвета Фото. Комплектации 3 Видео 7 Тесты 5 Отзывы 40 Обсудить Алексей Киев Украина. Ходовые качества Pajero Sport значительно отличаются от обыкновенного Pajero.
Во-первых, двигатели высокооборотистые, что подразумевает веселую динамичную езду на дорогах общего пользования и не лучшим образом подходит для преодоления внедорожных участков. Во-вторых, подвеска гораздо собраннее, не допускает больших кренов в поворотах и добавляет уверенности при езде на больших скоростях.
При этом она очень энергоемка и здорово вбирает в себя неровности плохой дороги. Конечно, на бездорожье этот автомобиль тоже неплох, но это не его стихия. Pajero Sport — отличный выбор для поклонников больших внедорожников, способных удовлетворить спортивные амбиции своего владельца.
Все это в сочетании с достаточно низким центром тяжести обеспечивают Pajero Sport отличную устойчивость и управляемость на скоростных трассах и высокую проходимость. На Pajero Sport применен широкий ряд мер обеспечивающих активную и пассивную безопасность автомобиля. Две надувные подушки, дополняя ремни безопасности с инерционными катушками, мгновенно заполняются газом при фронтальном ударе и уменьшают травмирование водителя и переднего пассажира.
Плюс совершенная тормозная система передние тормоза — дисковые вентилируемые, задние — барабанные , оснащенная 4-канальной АБС с электронной системой распределения тормозных сил EBD и боковые брусья безопасности в дверях. В салоне травмобезопасные электростеклоподъемники, кондиционер или климат-контроль, дополнительный задний отопитель, обогрев передних сидений и боковых зеркал, блок дополнительных приборов температура за бортом, электронный компас, указатель давления масла, вольтметр , аудиоподготовка 4 или 6 динамиков, антенна с электроприводом , вместительный кузов с огромным багажным отделением и литые колесные диски.
Бензиновый двигатель V6 с рабочим объемом 3,0 литра и мощностью л. Альтернативой ему выступает рядный 2,5-литровый сильный турбодизель. Премьера Pajero Sport модельного года состоялась на Московском автосалоне в году. Выбор места не случаен — компания Mitsubishi этим шагом продемонстрировала свое особое отношение к автомобильному рынку РФ.
Ведь за финансовый год в России было продано около автомобилей Mitsubishi. Автомобиль представлен на нескольких рынках, причем под разными названиями. В Европе и Северной Америке модель продаваться не будет. Pajero Sport приобрел более спортивный и современный вид, чуть увеличился в размерах и стал выглядеть намного солиднее. Новый внедорожник больше предшественника — длина автомобиля составляет мм в старой модели , ширина — мм , высота — мм В результате этого изменилась колёсная база, теперь она составляет мм В результате возросших размеров салон стал ещё вместительнее и комфортнее особенно для пассажиров, находящихся сзади.
Модификаций салона у Pajero Sport две: с тремя рядами сидений 7 мест или с двумя 5 мест. Экстерьер автомобиля выполнен в спортивной и динамичной стилистике.
Процесс посадки в салон стал еще более удобным, благодаря широкому проему дверей. Бампера, расширители арок колёс и расположенные сбоку молдинги имеют тот же цвет, что и кузов. Детали экстерьера, имеющие серебристую окраску окантовка противотуманных фар, подножки добавляет облику автомобиля благородства. Завершают образ хромированные тона дверных ручек и обтекателей зеркал. Зеркала, кстати, оборудованы обогревом и электроприводом — они могут автоматически складываться после парковки.
Интерьер Pajero Sport выполнен в аккуратном и изящном стиле. Салон и багажник для большего удобства обтянуты водонепроницаемым материалом, что очень удобно для любителей активного отдыха.
На заднем диване добавлен третий подголовник по центру. Дизайн передней панели полностью изменился. В её оформлении применены качественные материалы, включая вставки, имитирующие дерево. Впечатляет дисплей доступен в отдельных комплектациях. Mitsubishi Pajero Sport оснащается полноприводной системой Super Select 4WD с опциональной блокировкой заднего дифференциала, которая устраняет разность скоростей вращения задних колес.
Передняя подвеска — независимая, на сдвоенных параллельныхА-образныхрычагах, задняя подвеска — трехрычажная пружинная. Линейка двигателей включает дизельные двигатели с системой прямого впрыска топлива Common Rail объемом 2,5 литра л.
В России предлагают только один вариант — 3,2-литровый дизельный двигатель мощностью л. Мотор работает в паре с пятиступенчатой МКПП или четырехскоростной автоматической трансмиссией.
Есть возможность переключать передачи вручную. Подвеска конструктивно не изменилась передняя — независимая, задняя — зависимая. Передние тормоза — вентилируемые, увеличенного диаметра. Задние механизмы по-прежнему барабанные. Серия радует любителей внедорожных приключений качественной защитой днища из стали и ударопрочными подножками.
