Vector next производитель, "Группа ГАЗ" начала выпускать новые модели автобусов "Вектор Next"
Иван Смирнов, не. Отзывов пока нет. Вопросов о данном товаре еще нет. Дизайн сайта — Студия Формограф.
Это первый автобус нового семейства, модельный ряд которого будет включать автобусы от 7 до 9 м с большой гаммой модификаций и различными вариантами планировок салона. Выпуск линейки «Вектор Next» стартовал с производства модели длиной 7,6 метра, пассажировместимостью от 43 до 53 человек. В дальнейшем планируется развитие модельного ряда «Вектор Next» за счет выпуска автобусов длиной 7,1 и 8,5 метра, пассажировместимостью до 70 мест.
Директор по продажам дивизиона «Автобусы» группы «ГАЗ» Евгений Носов сообщил журналистам, что до конца этого года планируется произвести до новых автобусов. По его словам, этот автобус может использоваться для пассажирских перевозок в городе и пригороде. Он также сообщил, что новый автобус планируется продавать в странах СНГ. По его словам, к этой модели проявили интерес в Казахстане, Белоруссии и на Украине.
Предполагается, что летом пробная партия из 50 единиц будет поставлена в Казахстан. Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? Подпишись , и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию. Очень симпатичные автобусики В Нижнем Новгороде 3 таких красавца ПАЗа уже работают на маршрутах: В синем цвете тоже замечательно смотрится: По-моему, отличный дизайн получился. Ещё и салон комфортный, мягкая пневмоподвеска, современный отечественный двигатель ЯМЗ Перемога что ли?
К чему ты это сейчас вбросил?
На самом деле укры выпустили 1 единственный электробус в ноябре года и на этом всё. Вся начинка там импортная, в основном немецкого производства включая аккумуляторы, ведущие электромосты и т.
Украинский немецкий электробус получился очень дорогим даже для таких стран как Германия, и наверняка капризен в эксплуатации. Короче перемога как обычно перешла в зраду.
Большая доля машин, пришлась на легковые автомобили производства ЧАО «Еврокар». Коммерческие автомобили — штук, в апреле производил только «АвтоКрАЗ». В результате данный сегмент вырос на Помимо этого силами «Черкасского автобуса» был произведён один автобус, хотя ещё в марте было выпущено 5 единиц данного вида техники, а в апреле года — 36 единиц.
Всего за четыре месяца года в Украине произведено автотранспортных средств, что на Из них легковых автомобилей — ед. Для сравнения, до майдана гидности, при диктаторе Януковиче в м году на Украине произвели 76,3 тыс.
В году украинские предприятия произвели автобусов — в среднем по автобусов в месяц за весь апрель протоукры произвели лишь 1 жалкий автобусик на всю Украину — це перемога, в раз меньше чем до евромайдана. А за 4 месяца во всей Украине на всех их заводах выпустили всего 11 автобусов. Майдан начался осенью В на Украине произвели 50,4 тыс. В в первый год после майдана укры по инерции произвели 28,8 тыс. В продолжалась перемога и гидность, произвели уже всего 8,3 тыс автомобилей.
В похоже произведут около 3,2 тыс автомобилей. Сала хероям. В случае с произведенных грузовиков КрАЗ — то же самое, движки и коробки передач приходят в незалежную в сборе импортные, укры их сами не производят даже по лицензии.
Из-за девальвации гривни и подорожания импортных движков украинские заводы вообще перестали получать прибыль от производства и продажи автомобилей, а у гос-ва денег на субсидии для поддержания штанов всё меньше.
А вот твой львовский ЛАЗ в , уже после майдана: Не то что всё оборудование раздерибанили, но даже трубы и проводку укры варварски выдирали из стен и из-под полов… Завод полностью прекратил свое существование.
Це украина, сало уронили. И ладно бы просто уничтожили один из заводов, а другие автобусные заводы незалежной получили бы больше заказов.
Но нет, Украина в м году опустилась до производства 1 автобуса в месяц. До майдана там производили по автобусов в месяц. У тебя ещё есть желание равняться на Украину и набрасывать «Но украинский … что-то там выпускает»? Я никогда не защищал свидомитов,американского переворота и Майдауна. Речь шла о электроавтобусах,где-то читал,что лвовский «Электрон» представил новый электробус. Интересная статистика,спасибо.
Сам на Украине тут живу… Может быть и представили, вполне возможно. Только я лично никогда такое не видел и сомневаюсь, что увижу. Электробусы это такая же утопия как и электромобили, к моему великому сожалению. Электротранспорт сделать не тяжелее, чем бензиновый, а даже легче.
Только стоит он в раза дороже, поэтому человечество на это дело не пересаживается. А уж на Украине и подавно такого не будет. До сих пор их много ездит по улицам, как напоминание о до майданной Украине. Все-таки есть хоть какая-то польза от майдана — лишних конкурентов убрали. Теперь те, кто покупал бы ихние Шевроле Ланос, берут наши Гранты. Тут ещё марионетки в правительстве Украины работают против своей страны, по указанию европейских кураторов снизили пошлины на импорт авто, а к концу года или в следующем году собираются их вообще отменить.
Как должна выживать промышленность Украины в таких условиях? Никак, промышленность не предусмотрена в планах Европы на Украину. Европейские машины станут дешевле, ну как тут не возрадоваться, не это ли счастье?
Даже тех кого взяли в ЕС рядом в прибалтике, и там всю индустрию развалили. Зато по Риге сегодня катаются абрамсы «освободителей «. Парад у них. Администрация завода сообщила, что завод не может выплатить задолженность по заработной плате сотрудникам, счета за электроэнергию и отопление в связи с невыплатой средств по уже исполненным контрактам на поставку техники муниципальными властями Украины.
Вслед за этим, владельцы завода сообщили о начатой процедуре банкротства предприятия и конфликте с городскими властями Львова, которые не выплатили заводу 25 млн.
В июне года по решению суда ЛАЗ выплатил 25 млн. На 01 июля года «В цехах…в разной степени готовности от 30 до 90 находятся гармошки для Донецка и заложенные для Киева, до десятка готовых А, голый кузов нового А Также есть 5 кузовов Нео в донецкой раскраске. В сентябре года ЛАЗ вновь практически остановил производство, был поставлен вопрос о закрытии завода в связи с отсутствием спроса на продукцию завода на внутреннем рынке Украины, отсутствием экспортных заказов и наличием задолженности за уже выполненные поставки общественного транспорта в города Украины в рамках государственного заказа.
В октябре года ЛАЗ окончательно остановил производство Вы бы хотя бы удосужились википедию открыть. Проблемы у ЛАЗа начались задолго до Майдана, еще в году.
Да и майдан не был плох сам по себе, Янукович — это вор, трус и просто некомпетентный человек. Понятно, почему украинцы вышли против него и его правительства. Однако плоха не революция, а плохо, что в результате нее к власти пришли еще более отбитые и вороватые люди. В результате ЛЮБОЙ революции к власти приходят упомянутые выше лица, не хочу использовать слово люди. На то она и революция — смена властных элит и собственников. В году начато производство стеклоочистителей для автобусов. На этом список выпускаемой компанией продукции не заканчивается.
Сегодня предприятие поставляет продукцию на конвеер более чем 10 автобусным заводам России, Беларуси и Украины. Резиновая лента у нее зажата между двумя полосками нержавеющей стали. Периодически смазывайте шарниры поводков очистителей. Коррозия бывает настолько сильной, что сила прижима сходит на нет. Андрей Журавлев. Фото предоставлены пресс-службой ГАЗа.
Публикации по теме:. Общество Экономика Политика Культура Спорт.
Фотохроника История вопроса Комментарии Действующие лица. Об издании Рекламодателям. Дизайн сайта — Студия Формограф.
