Музей машин в риге, Рижский Моторный музей
Интересно, как бы Леонид Ильич это объяснил? Алексей Пешков получил авто в подарок от… советского правительства. КАА позиционировал себя как общественную организацию, занимающуюся реставрацией старинных автомобилей и мотоциклов.
Музей ретро автомобилей. ОАЭ Шарджа. Роман Кулешов.
Автомузей Автомобили Мира. Ждём вас сегодня до Дмитрий Март. В Музее ретро-автомобилей немало уникальных раритетов.
Когда туристы приезжают в Москву, то обычно идут на Красную площадь или в Кремль, а также осматривают другие популярные достопримечательности. Но не все знают, что возле станции метрополитена «Площадь Ильича» находится любопытный Музей ретро-автомобилей на Рогожском Валу.
Это поистине уникальное собрание под одной крышей старинных моделей самого разного вида. Чего здесь только нет! Полмиллиона баксов Всего представлено несколько сотен великолепно отреставрированных «колёс». Конечно, в первую очередь посетителей интересует стоимость того и или иного экземпляра Путешествуйте с нами. Станислав Каретин заметки фоторадиолюбителя. Супер Музей ретроавтомобили.
Заметки удаленщика. Экскурсия в ретро музей "Автокомбинат". Люди Дзен. Рижский мотор-музей. В мотормузее представлены спортивные и военные машины, автомобили латвийского производства, лимузины и автомобили x годов в том числе автомобиль Молотова , лимузин Брежнева. Автомобили эпохи СССР, и не только.
Да не обидятся на меня работники музея, если я назову его автомобильным, а не моторным.
На самом деле, музея два: большой, открывшийся несколько лет назад после реставрации и перепланировки, который находится в десяти-пятнадцати минутах езды от центра Риги. Второй, в пятидесяти километрах южнее Риги, в местечке Бауска. Он же является филиалом музея в Риге.
В Бауске, два больших ангара соединенных между собой центральным входом Музей ретро-техники под открытым небом в деревне Тешевицы. Рижский Мотормузей часть 2. Записки вечного командированного. На мой взгляд, это самый большой музей ретро-автомобилей в России. Они при этом и на ходу в значительной своей части ;. Уфа: музей "Ретро-гараж".
Москва прекрасная. Грузовые ретро автомобили. Автор фото: Петр Аксенов. Все изделия создаются исключительно вручную, в единственном экземпляре или малыми сериями. Многие работы имеют авторские клейма.
Использование материалов Meeting. Ваше сообщение придет на e-mail в редакцию Meeting. Афиша и лучшие места Риги, Латвии. В музее хранятся экспонаты, сохранившиеся в единственном экземпляре, например, РЭАФ Экспозиции в Рижском моторном музее: - «Сделано в Латвии»; - «Автомобили из кремлёвских гаражей»; - «Военная техника»; - «Коллекция концерна Ауто-Унион» и др. На это время пришлось и производство автомобиля Tatra 87 — автомобиля представительского класса с размещённым сзади мощным мотором.
За счёт формы кузова автомобиль имел улучшенную аэродинамику. Но не идеальную! Эти автомобили приглянулись немецкой оккупационной верхушке. Однако не все немцы — заядлые любители быстрой езды — были предупреждены о не совсем прогнозируемом поведении большой и мощной машины с нестандартной развесовкой кузова при движении на больших скоростях. Ряд водителей и их пассажиров так и осталось навсегда в кюветах и в кронах придорожных деревьев. По большей части история относится к модели 77а, но и я «Татра» внесла свой посильный вклад в освобождении Чехословакии.
В картине снялась легенда французского автопрома х Citroen DS 19 — тот самый летающий автомобиль Фантомаса. В рижском музее можно найти его собрата на снимке — справа. У «вождя» было два таких. Один презентовал американский промышленник и миллионер Арманд Хаммер. Разбитый — подарок британской королевы Елизаветы II.
Интересно, как бы Леонид Ильич это объяснил? Uh no! Бронированный « членовоз ». ЗИС начали разрабатывать по личному приказу Сталина. Таких машин было выпущено всего 56 штук. Большинство из них не дошло до нашего времени. Весит автомобиль 7,5 тонн, потому что по сути это цельная бронекапсула, вокруг которой построена машина. В рижском музее стоит экземпляр года. Единственная изготовленная на «Русско-Балтийском вагонном заводе» пожарная автомашина.
Её по заказу Рижского Петровского пожарного общества построили на базе шасси 1-тонного грузовика типа «D». Это один из двух сохранившихся в мире «Руссо-Балтов» второй находится в Московском Политехническом музее.
В рижском MotorMuzejs я впервые узнал, что существовали электрические «рафики». Электродвигатель был изготовлен в Калининграде. Всё электрооборудование в машине размещалось спереди, кассеты с аккумуляторами — в центре кузова. Доступ в местный салон был оборудован через заднюю раздвижную дверь.
Уже тогда на машину устанавливалась система рекуперативного торможения.
Далёкий родственник той, что сейчас работает на нашем экспедиционном Jaguar I-Pace. Такие «рафики» должны были обслуживать соревнования Олимпиады в качестве спортивного судейского автомобиля. Электротяга была выбрана из-за отсутствия шумов, чтобы не отвлекать спортсменов.
Запас хода автомобиля после доработок в году составлял километров. Батареи не подзаряжались, а менялись на новые всем блоком через специальный отсек. Так бывает. При том, что это… копия. Оригинал автомобиля находится в музее Audi в Ингольштадте.
По сути этот гоночный автомобиль года стал причиной появления в Риге «Мотор Музея». В конце Второй мировой войны советские войска обнаружили 13 «болидов» марки Auto Union спрятанными на одном из немецких заводов. Автомобили были вывезены в СССР в качестве трофеев. Советские гонщики-испытатели не совладали с мощью и феноменальной скоростью авто и врезались в толпу во время соревнований в году.
Восемнадцать человек погибло. Погибали и машины — какие-то были до неузнаваемости переделаны на заводах во время «испытаний».
Несколько машин «Ауто Унион» попали в руки заграничных коллекционеров в «лихие е». В годы брежневского застоя еще в Советской Латвии будущий основатель «Мотор Музея» - Виктор Кулбергс - открыл и возглавил Рижский клуб антикварных автомобилей. Это сообщество спасло от распила на металлолом в Москве уникальный автомобиль Auto Union. Будущий музей по документам значился как «гараж-стоянка со станцией техобслуживания старинных автомашин в городе Риге».
Так началась история этого места, которое сегодня входит в пятёрку лучших технических музеев Европы. При «Мотор Музее» работает магазин сувениров.
