Патрубки системы охлаждения зил 131
Подтверждая регистрацию, я принимаю условия пользовательского соглашения. Патрубок ЗИЛ радиатора комплект 4шт. В Самаре, товар можно самостоятельно забрать со склада на ул.
Заявки и запросы можно оставлять круглосуточно по контактам, указанным выше.
Написать нам. Ваша корзина пуста. Патрубки радиатора ЗИЛ Силикон руб.
Сообщить о наличии. Закрыть Позвоните нам по телефону , или оставьте свои Email.
В корзину. Задать вопрос о товаре. Комплект силиконовых патрубков для радиатора автомобилей ЗИЛ Артикул: Состав: - Патрубок отводящий верхний, длина мм, внутренний диаметр 43 мм - 1 шт. Материал: силикон, армированный нитками. Оплатить заказ можно различными способами: 1.
Охлаждающую жидкость из системы охлаждения надо сливать через три крана: кран радиатора и два крана пускового подогревателя. Необходимо помнить, что при сливе жидкости из системы охлаждения надо открывать все краны, а также пробку радиатора или расширительного бачка.
В зимнее время после слива воды из системы необходимо закрывать кран отопителя кабины и открывать его снова только после пуска и прогрева двигателя.
Краны снабжены дистанционным управлением рис.
Кран котла подогревателя и кран расширительного бачка не имеют дистанционного управления. Краны винтовые, с шариковым уплотнением. При необходимости слива жидкости из системы охлаждения рукоятку привода крана отвертывают на несколько оборотов. В случае необходимости слива охлаждающей жидкости в какую-либо посуду на сливные краны необходимо надевать резиновые шланги, концы которых следует пропускать в специальные отверстия подмоторных брызговиков.
Если краны замерзнут в открытом положении, закрывать их надо после заливки жидкости при прогреве двигателя, после того как из кранов потечет жидкость. При пуске холодного двигателя в зимнее время необходимо внимательно следить за тепловым режимом работы двигателя.
Схема работы термостата: 11 — верхний патрубок рубашки охлаждения; 12 — термостат; 13 — нижний патрубок системы охлаждения; A - клапан термостата закрыт, охлаждающая жидкость поступает по малому кругу; B - клапан термостата открыт, жидкость поступает по большому кругу.
Если двигатель холодный, клапан термостата будет препятствовать поступлению охлаждающей жидкости в радиатор, пока она не прогреется в рубашке блока цилиндров; в этот период возникает опасность замерзания жидкости в радиаторе. Тем не менее, в период сильных морозов удалять термостат из системы охлаждения двигателя не разрешается. Схема работы пробки радиатора: А — открыт паровой клапан; B — открыт воздушный клапан; 54 — крышка пробки; 55 — упорная пружина шайбы крышки; 56 — стержень выпускного клапана; 57 — пружина выпускного клапана; 58 — тарелка выпускного клапана; 59 — уплотнительные шайбы клапанов; 60 — чашка впускного клапана; 61 — пружина впускного клапана; 62 — стержень впускного клапана; 63 — уплотнительные шайбы клапанов; 64 — пароотводящее отверстие.
Необходимо систематически следить за состоянием всех уплотнений, не допускать течи жидкости из системы охлаждения. Категорически запрещается пуск и кратковременная работа двигателя без охлаждающей жидкости в системе охлаждения, а также прогрев двигателя после слива охлаждающей жидкости для удаления остатка охлаждающей жидкости из системы, так как это может привести к разрушению уплотнительных резиновых колец гильз цилиндров, выпадению седел клапанов, прогоранию прокладки головки блока и короблению алюминиевой головки.
В летнее время года необходимо систематически следить за состоянием воздушных каналов сердцевины радиатора системы охлаждения и обязательно прочищать их при значительной засоренности. Чистку можно производить струей сжатого воздуха, направляемой в воздушные каналы сердцевины радиатора со стороны кожуха вентилятора.
Охлаждение двигателя ЗИЛ Система охлаждения двигателя жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости В систему охлаждения введен перепускной патрубок байпас , соединяющий нижний выпускной патрубок водяной рубашки с всасывающей полостью корпуса подшипников водяного насоса.
