Присадки в двигатель самая хорошая, Как отсрочить смерть двигателя: тест пяти присадок к моторному маслу
Но со временем эти средства доказали свою эффективность и завоевали большую аудиторию поклонников. Декоративные накладки на радиаторную решетку 1. Их продукция представлена широким ассортиментом составов для ревитализации разных моторов и механизмов. Перейти в избранное. Рекомендуемые товары.
Устраняются течи масла, снижается шумность и дымность, повышается долговечность маслопроводов. К сожалению, не все дефекты масляных шлангов удается нивелировать.
Эффективной присадкой для устранения течей масла в двигателе является состав Hi-Gear "Стоп-течь". Производитель запатентовал особую полимерную формулу, которая останавливает утечку моторного масла через сальники и прокладки. Добавка вводится в смазочную жидкость, где она равномерно распространяется. Вместе с маслом уникальный состав проникает через микроскопические отверстия и трещины. При контакте с воздухом происходит полимеризация присадки, благодаря чему восстанавливается герметичность двигателя.
Затвердевшая часть добавки прочно и долго обеспечивает надежность соединений. Оставшиеся в масле молекулы присадки будут работать до планового обслуживания, предотвращая появление новых утечек. Автомобилисты позитивно отзываются о работоспособности средства, особенно выручает «Стоп-течь» при износе передних и задних сальников коленвала. Средства для очищения отложений в маслосъемных кольцах и возвращения их подвижности без разборки цилиндропоршневой группы.
Позволяют отсрочить капитальный ремонт двигателя и устранить «масложор». Устранение продуктов износа происходит постепенно, залитый в двигатель раствор работает в условиях движения до км пробега. Ближе к середине пути становится понятно, нуждаются ли в замене маслосъемные кольца или удастся отсрочить капитальный ремонт. При благоприятном исходе возвращается эластичность резиновых деталей, уходит нагар, восстанавливается давление в системе, уменьшается расход масла.
Присадка обеспечивает щадящую очистку, восстановление рабочих поверхностей и дополнительную защиту силового агрегата. В составе нет агрессивных растворителей, благодаря чему средство демонстрирует бережное отношение к уплотнителям и прокладкам. Пользователи отмечают высокую эффективность данной присадки для снятия лака и нагара.
В сети встречается немало положительных отзывов. Присадка представлена в виде аэрозоля с мягким наконечником, через который осуществляется распыление раствора на поверхность цилиндров. Вся процедура занимает 15 минут времени, а результат впечатляет. По отзывам пользователей, данный состав максимально эффективно разъедает масляный нагар с первого раза.
Поршни очищаются, отлипают кольца и появляется тяга в двигателе. Из недостатков отмечают сильный, резкий запах и риск разъедания краски на поддоне. Но это списывают на несоблюдение рекомендаций по времени обработки.
Дополнительным преимуществом присадки является отсутствие необходимости менять масло, так как состав никак не влияет на его свойства и попадает туда в мизерных количествах. Подходит как для бензиновых, так и дизельных моторов. Состав присадки разрабатывался с учетом особенностей отечественного топлива, что позволяет демонстрировать лучший результат при очистке стен камеры сгорания и клапанов.
Не прибегая к дорогостоящему ремонту, можно решить целый комплекс проблем, в числе которых залегание колец, снижение компрессии, повышенный «жор» масла. Представленный продукт часто выбирают профессионалы для проведения бережного раскоксовывания двигателя в условиях станции ТО. Нехитрая конструкция из медицинской системы позволяет использовать присадку для самостоятельного удаления шламового и лакового налета.
Подается жидкость через вакуумный шланг, не соприкасаясь с резиновыми уплотнителями. После процедуры замена свечей и смазки не требуется. Несмотря на не самую удобную схему использования представленный продукт пользуется спросом благодаря высокой эффективности.
Это недорогое и эффективное средство, которое позволяет вернуть подвижность маслосъемным и компрессионным кольцам, увеличить ресурс двигателя и отодвинуть по срокам его ремонт.
Автовладельцы в своих отзывах отмечают заметную разницу в динамике автомобиля и скорости запуска после применения данного продукта. Также указывают на снижение уровня выгорания масла и восстановление чистоты свечей зажигания.
Использование присадки EDIAL подразумевает очищение узлов мотора непосредственно при штатной эксплуатации авто. Представленная автохимия заливается в топливный бак вместе с бензином или дизельным топливом, и работает исключительно в камере сгорания.
Расход состава для легкового транспорта идет из расчета 50 мл на 50 л. Отлично зарекомендовала себя при залегании поршневых колец быстродействующая присадка в масло антикокс Verylube от XADO. Продукт предназначен для тщательного очищения клапанов, цилиндров, камеры сгорания ДВС от любого типа загрязнений. После несложной процедуры раскоксовывания владельцы авто отмечают видимый результат.
Тише и ровнее работает мотор, выравнивается компрессия, снижается расход масла. Встречаются отзывы об исчезновении дымного шлейфа из выхлопной трубы. Представленное средство подходит для дизельных и бензиновых двигателей, можно использовать для промывки масляной системы силового агрегата.
Состав присадки не агрессивен по отношению к катализаторам, уплотнителям и кислородным фильтрам. Для лучшего результата следует четко придерживаться инструкции, и избегать попадания жидкости на лакокрасочное покрытие. Владимир Редька Автор-эксперт «МаркаКачества». Рейтинги товаров » Масла и автохимия Обновлено: 23 мая г.
Как рассчитывается рейтинг? Решили залить присадку в двигатель, но не знаете, какому бренду доверять? Мы изучили рынок и подобрали лучшие присадки, прошедшие пользовательское испытание в самых разных условиях. Бюджетные составы и добавки премиум-класса, для раскоксовки колес и устранения задиров, восстановления герметичности масляной системы и снижения сил трения в нагруженных узлах.
Мы предлагаем выбор на все случаи автомобильной жизни. Триботехнический состав Active Актив Дизель Комплексное воздействие на двигатель. Читайте также: 10 лучших антигелей для дизельного топлива. Рейтинг : 4. Рейтинг : 5. Гарантированный результат Страна: Нидерланды Средняя цена: руб.
Народное голосование - кто лучший производитель присадок для двигателя? Liqui Moly. Голосовать Результаты. Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам! Добавить комментарий. Вячеслав 17 сентября 1. Ответить Цитировать Жалоба. Автор статьи даже не пожелал вникнуть в то, что он написал.
Выхватывание верхушек - не есть правильно. Например: Необычная двухкомпонентная присадка Windigo. Автор - учи русский язык. Правильно звучит так: Набор!!! И нет там ни первого, ни второго аомпонента. Это разные составы с разной областью применения.
Мотор клинер моет и раскоксовывает, а микрокерамическая добавка снижает трение и восстанавливает износ. Для дизельных двигателей и антигель у Windigo отличный и добавки в топливо. Кому действительно интересно изучайте матчасть на сайте официальных дилеров. Степан 21 февраля 1. Из дизельных присадок больше всего нравится 5в1 от Ликви, которая почему-то не попала в топ. Для межсезонья и зимы — это просто маст хэв, к тому же эта присадка обладает эффектом антигеля и может по свойствам заменить сразу несколько присадок, собственно, как и говорит ее название.
Андрей 2 ноября 1. Кератек топавая штука. Лью ее не в первый авто и всегда отличный результат. Со временем немного снижается расход масла и мотор более охотно тянет. Тишина работы двигателя и мощь ощущается также как и в самом начале после обработки! Всем спасибо и удачи на дорогах, берегите себя! Залил эту жижу в свеже откапиталенный мотор.
Авто года. Остался доволен. После обкатки сменил масло и цилиндры смотрели через камеру, результат впечатлил. Камеры с отличным хоном, ровненькие, чистенькие.
Сказать о жоре масла или приросте сил не могу, но холостой ход стал ровнее. Ожидать супер-пупер эффекта и ремонта двигателя с данным продуктом не стоит, сальники клапанов и кольца он Вам не заменит, но снизить трение сможет. Полет на продукте км и не жалею о затраченных средствах. Павел Василенко Приморье.
Работает форум, это факт, с х пользуюсь. Вам надо видео или фото выложить реальных узлов, механизмов до и после.
Мы даже топливную обрабатываем на дизелях, механику. Про сухую смазку не буду говорить, много чего с ней можно придумать.
В моем городе, много кому подсказал, чтобы в узлы добавляли, все довольны Удачи Вам. Андрей Березин Доброго времени суток! На сегодня проехал почти за месяц..
Но все попорядку. ВАЗ 34 года стабильной работы - более пробег Первый день - проехал около км - начала уходить вибрация двигателя, к концу недели прошло дрожание рычага КПП. На 3 недели выросла приемистость двигателя - спокойно ухожу со сфетофора даже на газу - сразу отмечу расход стабильно 10л на км; Конечно ВАЗ не спортивный болид, но оставть сзади весь "кредитный гипсокартон" - это не плохо.
По нашим морозам - двигатель легко заводится. Вложения по отдаче результата себя полностью оправдали. Михайлюта Крымск. Японец - седан. Двигатель ехать не хотел вашпэ. При замене свечей все витки резьбы были в масле. Собрался менять двигатель. О чудо. После 3-х тысяч километров - проверяю свечу - чистая. Советовался с мотористом - только кап. Экономия на лицо - двигатель контрактный 25 тысяч рябчиков , замена 7 тысяч деревянных.
Пос скриптум. Машина тонувшая в новоднении. Сутки была под водой с крышей.
По инструкции,взболтав, вылил флакон в маслозаливную горловину и проехал сразу же км Так вот, эта штука работает! Москвич конечно же не стал Тойетой Остальных замеров не производил, расход топлива тоже не смотрел-того что получилось мне было достаточно.
Двигатель был и так в нормальном рабочем состоянии, так что форум я заливал тоже скорее из любопытства. Сейчас увидел в Краснодаре, купил не задумываясь, уточнив тот ли это Форум из Владика! Заливал в субару оутбэк ej Разницы не заметил.
Константин Голянов Пятигорск. Приобретение авто - это всегда трепетный момент, и не важно, какой водительский стаж за плечами. Но купить машину, всего лишь первый этап. Впоследствии начинаешь делать какие-то покупки для «любимой игрушки»: чехлы для сидений, ароматизатор воздуха, практичные коврики, крепление для телефона, достойное литье и т. Венец приятной суеты - это продление срока службы узлов и агрегатов.
Главное правило при выборе способа достичь желаемого - «не навреди». В году, я купил ниссан-цедрик. Вопрос «какие масла лить в двигатель и коробку и какой добавкой улучшить» даже не возник. На двух предыдущих «ласточках», было проверено, что только противоизносная ПТФЭ добавка к маслам «Forum» дает легкий запуск двигателя при на практически перемерзшем аккумуляторе и солидную экономию бензина.
Заменил все жидкости по проверенному варианту. Через две недели поехал в г. Находка из Владивостока. В общем, вылетел я с трассы, пропахал днищем своего нового авто метров встречной обочины. Каким-то чудом удалось взанос выехать на дорогу, проехал в поисках безопасного места для парковки около метров, потом минут 10 нервно курил в окно и в процессе обнаружил горевшую лампочку давления масла. Зажигание я сразу же выключил. Размер трагедии оказался ужасающим.
Щуп уровня масла в двигателе ничего не нащупал, и под машиной масла не было. Ремонт прошел на ура: грамм двухкомпонентного клея «Девкон» на дыру в поддоне и новое масло в двигатель. Завелась машина легко, ровный шелест работы шести цилиндров развеял все переживания. Откатался на этом авто около 3 лет и могу с уверенностью сказать, что добавка «Forum» надежная защита двигателя.
Этой добавкой к автомаслам пользуюсь с г, а друзьям и знакомым с г рекомендую. Привычки не менял, друзья присылали «Forum» бандеролями из Владивостока. Сделал вывод, что российские авто надо с завода обслуживать российской разработкой «Forum», причем сразу двигатель, мост, коробку и подшипники. И ехать будет резво, и уши закладывать не будет от гудящих узлов и агрегатов. Можно смело сказать, что «Forum» в отдельно взятых случаях работает как страж здоровья водителя и пассажиров.
В г. Необходимости в добавках не было, отличный не уставший минивен. Но привычка с одной стороны и 10 км перегона стали аргументами залить добавку. Поменял масло в двигателе с добавкой «Форум-В» и в путь.
Расход топлива ближе к Хабаровску с 12 л на км снизился до 10 л, обороты двигателя на кмч с упали до К Уральским горам машина кушала около 9л на км.
Без добавок были две замены масла, сейчас город - л, трасса - 9л. По динамике разгона понять сложно, машина лупила что перепуганная, так и лупит. Но двигатель стал работать шумнее, значит пора опять добавку лить, да и в вариатор надо залить, раз уж линеечку расширили, и есть «Forum» для АКПП и вариаторов.
Всем привет!
На Форуме км. По коробке тоже все класс! Единственный минус что прогревается дольше. VW Golf 6 1. Если меняю масло каждые 15 км, экономия составляет 75 л топлива. Экономия есть и ещё остается Сервер Асанов. Он залил, двигатель работает тише и пропал, обещая отписаться позже. Я задал встречный вопрос и вот ответ!
Я о Форуме интересовался. Как впечатления дальше у вас? Продолжение есть, работает Форум или нет? Так же есть "живой" пример таксиста, который ездил на Рено Логон. Он рассказывал, что на первом его автомобиле он смог проехать тыс. Регулярное применение состава позволяет повысить стойкость к износу металлических деталей и механизмов. Антифрикционный эффект достигается за счет сглаживания микроскопических неровностей внутри двигателя, что благоприятно сказывается на скольжении.
Отечественные автомобилисты в отзывах указывают такие сильные стороны присадки Liqui Moly CeraTec, как э кономичность работы мотора, увеличение ресурса, длительное действие. Из недостатков отмечается высокая цена, не всегда удается улучшить работу двигателя.
Самые современные разработки бельгийский производитель внедрил в присадке Bardahl Full Metal. Состав помогает продлить жизнь дизельному двигателю при сильном износе. Благодаря запатентованной технологии Bardahl Polar Plus удалось повысить адгезию масляной пленки. Даже после длительного стояния на холоде, масло остается на деталях, уменьшая зазоры в поршневой группе.
Также масляная пленка снижает трение в таких нагруженных узлах, как коленчатый и распределительный вал. В отзывах автолюбители хвалят добавку Bardahl Full Metal за улучшение запуска дизельного двигателя, повышение его мощности, уменьшение дымности. Главным недостатком присадки является высокая цена. Владелец такого автомобиля может рассчитывать на существенное улучшение его характеристик.
