Расход метана на 100 км, Метан - топливо будущего
С увеличением количества транспорта возрастает стоимость топлива, ухудшается экологическая ситуация в городах. Подводя итоги, хотелось бы тезисно подчеркнуть основные преимущества современного ГБО для автомобиля: Меньший износ двигателя — при использовании сжиженного газа, топливо сгорает дольше, от чего нагрузка на ДВС снижается. В среднем выходит:
Существует множество модификаций, использующих дизельные или бензиновые двигатели разной мощности. По статистике, годовой пробег автобуса малой вместимости, при условии ежедневной эксплуатации городскими маршрутами, составляет около Средний расход топлива составляет 22,4 литра на км пути.
Учитывая расходы на установку ГБО газобаллонного оборудования, что составят около Через 1 год и 10 месяцев, высвобожденных средств, за счёт экономии, хватит на покупку ещё одного микроавтобуса ГАЗ «Газель».
При всех очевидных экономических плюсах, межсервисный интервал увеличивается в 2 раза, за счёт чистоты сгораемого топлива и полном отсутствии сажи при сгорании метана. АГНКС - производство, строительство, проектирование. Неисправны бензиновые форсунки и автомобиль просто работает на переобогащенной смеси, как следствие-при установке ГБО, особенно высокого класса расход газа меньше чем фактический расход бензина!
Автомобиль имеет фазированный впрыск Daewoo Lanos , Mitsubishi Pajero , старые Daewoo Nexia, и др поэтому при установке ГБО высокого класса особенно если установить вариатор опережения зажигания часто удается достигнуть подобных результатов.
Но только на не новом автомобиле! Даже самое лучшее ГБО и даже при установке вариатора расход газа всегда будет на несколько процентов выше расхода бензина!!!
Хотя у нас нередко случались случаи когда клиенты благодарят и говорят что и на новых автомобилях расход газа меньше чем бензина. Почему-не знаем, скорее всего ошибка в расчете расхода!
Чисто психологический фактор. ГБО устанавливают для экономии топлива!
Экологический аспект никто пока в нашей стране не учитывает! И многие просто начинают ездить меньше давя на педаль! Хотя у большинства автовладельцев все происходит с точностью до наоборот! Ведь газ намного дешевле, вот и начинают гонять! Смотрим по компьютерной диагностике и видим все в порядке! И только потом неохотно признаются-да стиль езды изменился, правда через пару месяцев успокаиваются и расход приходит в норму! То есть-если у вас расход бензина и газа - это означает, что у вас либо неисправная бензиновые форсунки или какие то датчики, либо Вы попали в счастливчики!!!
Плохо едет-так им не для гонок! Но эти моторы оборудованы гидрокомпенсаторами, и "положить" их нужно постараться. Но это без вариатора УОЗ!!! Например, бензин и дизель - третий класс. В современных условиях остро стоит вопрос защиты окружающей среды. Если пропан получают в результате операций по добыче или переработке нефти, то метан это самостоятельный газ.
Его залежи в России при текущем использовании не будут истощаться ещё несколько сотен лет. Также метан можно получить искусственным способом, например, методом «дожигания угольных шахт» или биогенезом метана. Это служит дополнительным источником пополнения его запасов. Практика показывает, что при заправке автомобиля природным газом, его двигатель служит в 1, раза дольше, чем при работе на бензине или дизеле. Дело в том, что работая на метане, со стенок цилиндров не смывается масляная плёнка, которая способствует снижению трения и износа деталей.
Цена бензина складывается из многих затрат: затраты на содержания сети предприятий по переработке, доставку, обслуживание бензовозов, содержание заправок, зарплату работников и водителей и т. В среднем за год в России грузовой автомобиль проезжает км. Стоимость литра дизельного топлива на год - 47 рублей. Средняя цена метана за 1 м 3 - 16 рублей. По расходу топлива 1 литр дизеля соответствует 1,25 м 3 метана.
Покупая грузовой автомобиль на метановом топливе, лучше обращаться к проверенным производителям с надежной техникой. Например, Scania - шведская компания с наибольшей долей рынка по продаже грузовых автомобилей в России среди европейских конкурентов.
В Scania вы можете выбрать газовый грузовик экологического стандарта «Евро-6» и быть уверенными в том, что приобретённая техника прослужит вам долго и сэкономит ваши деньги.
