Сколько годно обучение в автошколе
Результат теоретического экзамена с АРМ кандидата в водители передается на ЦП для распечатки экзаменационного листа и протокола результатов экзамена согласно приложениям 1 и 2 к настоящим Правилам, которые подписываются кандидатом в водители. Под нее попадают как мини-тракторы и мини-экскаваторы, так и большинство электропогрузчиков. Таким образом, отметка GCL немного усложняет жизнь водителя.
А так как Борис Вячеславович еще и сам является инструктором, то все примеры сопровождались реальными и не только : случаями из жизни. Рассматривали на практике опасные участки в городе, способы выхода из сложившейся ситуации на дороге, учились грамотному поведению на проезжей части. Говорю от всего сердца: СПАСИБО — за интересные и увлекательные уроки, время пролетало незаметно, все, кто не понимал, не стеснялись уточнять, и всегда получали полный и развернутый ответ.
Ну, и, конечно, мы надолго запомним Ваши «байки», шутки и «реальные истории» из жизни, чего только стоят «салфетки для слез» в вашем бардачке для курсантов. Искренне восхищаюсь вашим нечеловеческим самообладанием, терпением и любовью к своей работе. Благодаря Вам и механика поддалась обучению, сдала все без ошибок. ИЗ "-": их НЕТ. Кто хочет учиться и заниматься, кто прислушивается к советам инструкторов и посещает занятия — обязательно добьется успеха. Поэтому — дерзайте!!! Безумно рада, так как все вокруг говорили, что без денег сегодня нигде не сдашь!!!
Ребята, все получится!!! Буду советовать всем и вспоминать всех с теплом и улыбкой! Мне будет Вас не хватать!!! Училась в автошколе VIP на С. Очень хороший теоретик Сергей Владимирович, всё доступно и интересно рассказывает. А что касается инструкторов, то тут ещё лучше. Каталась с Евгением автомат — очень крутой инструктор!!! Понятно объясняет, учит для езды в реальной жизни.
Это тоже очень классный инструктор! В общем, кто собрался, всем советую V. Училась в автошколе VIP Лазурная Осталась очень довольна!!! Борис Вячеславович и Александр Николаевич машина сделали всё возможное и невозможное, чтобы и практика, и теория были усвоены! Огромное спасибо. Отличная автошкола! Спасибо большое за ваш труд, терпение, доброту и отзывчивость! Автошкола ВИП, действительная очень хорошая, замечательный преподаватель теории Алексей Владимирович, объясняет все очень доступно, информация легко усваивается и запоминается с его уст.
За время обучения мне пришлось учиться вождению не с одним инструктором, а с разными, все они высококвалифицированные специалисты, и очень замечательные люди. Особую благодарность хотелось бы выразить Дмитрию Александровичу! Все бы и оставалось так хорошо как написано выше, но возникло одно «НО», которое немного заставило разочароваться в этой автошколе, а точнее в ее руководстве!
Подошло время экзаменов, а как известно не всем удается сдать их с первого раза, как бы вас хорошо не научили вождению. И я попала в тот процент людей, которые не сдали вождение по городу с первого раза. Училась я на машине с автоматической коробкой управления, в ГАИ таких машин для сдачи экзамена нет! В автошколе сказали день в который в точное время «» нужно было записываться на пересдачу.
Наступил тот день, звоню как сказали в «00» ранее добродушный администратор отвечает, мест нет, вы опоздали! Хорошо, спрашиваю, раз у вас вот так нет мест, что же мне делать, время идет, я заплатила не малую сумму за обучение и в итоге останусь без прав, только лишь потому что для меня нет места.
Самое смешное, звоню пол 3… Абонент временно недоступен! Вот так вот поступают с теми кто с первого раза не сдал экзамен, как говорится мы вас выучили и выпнули, как права будите получать, ваши проблемы! Скорее причиной того что меня не записали послужило плохое настроение Анастасии Васильевны! Спасибо инструкторам, что научили ездить и на механике, пришлось идти сдавать в ГАИ, другого выхода не было, время проходит, срок теории и автодрома тоже истекает.
А с автошколой сдать все равно не реально… На свой страх и риск пошла с автомата сдавать на механике! Получила права на днях! Здесь нас действительно готовят для успешной сдачи всех этапов экзамена и дальнейшего уверенного вождения! Все было: и смех, и слезы, и расстройства пришлось 1 раз пересдать «город» … Многое зависит от нас самих: вовремя не включишь голову — завалишь, разволнуешься как в моем случае вышло — тот же результат. Вячеслав Анатольевич просто божественный инструктор: не понять у него — нереально!
Отдельное спасибо Маше, за то что практически всегда удавалось подобрать наиболее удобное расписание вождений и ее невероятное дружелюбие!!! Мой путь по приобретению навыков вождения проходил на Сухэ-Батора 3а. Если написать что у меня были только одни положительные эмоции, то это значит ничего не сказать!!! Очень хочется поблагодарить руководящий состав за такую грамотную подборку инструкторов по вождению!
Первые занятия у меня проходили с Бочаровым Евгением-спокойно все досконально объясняет, по ходу движения по городу если что-то не понятно, останавливался и прям рисовал на листочке все от «А до Я», так что шансов что-то не понять абсолютно нет!!!
Рассказывал очень много тонкостей управления автомобилем, которыми обладают только опытные водители! Последующие занятия проходили с Дорожкиным Дмитрием-это настолько комфортный инструктор, что с ним не замечаешь как проезжаешь вселяющие по началу страх кольца и перекрестки! И он не просто говорит едем «туда» или «сюда», а еще и проговаривает что-то из теории! Объясняет как ездить в дальнейшем, чтоб другие водители пальцем у виска не крутили, глядя на тебя. Время вождения с ним пролетает совершенно не заметно!
Еще хочется отметить словами огромной благодарности Степичева Антона-мне казалось я и эта «непонятная механика» совсем несовместимы! Оказывается нет! Просто все дело в том, кто объясняет как управлять авто на механике!!!
Если обучаться на механике, то только в VIP и только у него! Огромнейшее спасибо Вам троим за легкую, непринужденную атмосферу во время обучения и за полученные знания и навыки! Очень добрый и отзывчивый преподаватель теории Алексей Владимирович. Всегда расскажет, теорию очень доступно, да еще и нарисует. За время моего обучения, я успела пройти уроки вождения со следующими инструкторами: Вячеслав Анатольевич, Максим Евгеньевич, Антон Николаевич.
Очень доступно, объясняют как правильно выполнить разворот или как правильно проехать данный перекресток, подскажут как ориентироваться по знакам если что-то не понятно. Спасибо также хочется сказать МАРИИ за ее административную работу, всегда позвонит, и предупредит если бывали какие — либо нюансы. Самые лучшие инструктора. Все идите учится сюда!!!
Большое всем спасибо! Борису Вячеславовичу за великолепные теоритические занятия, за подсказки и за атмосферу! Анастасия Васильевна спасибо, что организовали это и собрали таких замечательных людей в коллектив! Всем всем всем спасибо!!! Вы лучшие!!! Училась в автошколе VIP на Балтийской!
Хочется выразить огромную благодарность коллективу, все внимательные, доброжелательные… Особенно хотелось сказать спасибо Борису Вячеславовичу за то что на «пальцах» все доступно объяснил! Спасибо инструктору Александру красная за терпение и понимание, администратору Анне, очень милая девушка!!! Сдала с первого раза! Очень довольна! Для обучения вождению выбрал автошколу VIP на Лазурной 35 и ни разу не пожалел. Теория, вождение, сдача экзаменов — все организовано прекрасно. Хочется выразить благодарность Борису Вячеславовичу, преподавателю теории все рассказывал ясно, с конкретными примерами.
Также огромная благодарность моим инструкторам Андрею и Александру механика Буду очень скучать. Проходила обучения в V. P на Сухэ-Батора 3, школа хорошая, хорошие машины, отличные инструктора особенно Дмитрий Александрович. Все объяснит, спокойно, грамотно. Спасибо ему большое, буду скучать по нему. Очень хороший преподаватель теории Алексей Владимирович.
Но вот директор школы Кислицына Анастасия это пипец, ужасная, психованная, да ещё и мстительная женщина. Чувствует себя прям большим начальником. Графики составляються таким образом кто первый пришел тот время и занял, приходишь к началу теории, времени нужного уже нет. Хочу начать с того, что в нашем городе автошкол пруд пруди, и я долго не могла остановиться на одной из них: Но так как все мои знакомые учились именно в ВИП, я, последовав их совету, отнесла документы на Сухэ-Батора Ребят, говорю без всякого пафоса и наигранности, это — самое верное мое решение в жизни: Я просто представить не могу, что может быть еще лучше, серьезно.
Во-первых, администрация: Все направлено на то, чтобы обучающемуся было комфортно! Я, со своим расписанием студента — медика, боялась не успевать, не справляться и т. Нет же! Все условия созданы для того, чтобы спокойно совмещать учебу и курсы вождения.
А еще я с Казахстана, с казахским паспортом и казахским гражданством. Очень боялась потенциальных проблем в ГАИ. Следующий момент — это теория: Вот знаете, открываешь правила, читаешь, разбираешь, ничего не понимаешь, перечитываешь, зубришь в конце концов, видюшки там смотришь… ничего из этого не сможет заменить лекции Алексея Владимировича: Я не знаю, как он это делает — превращает нудный текст правил в яркие красочные рассказы — но запоминаешь мгновенно.
Рассказывает теорию, как сказку: Все сразу становится понятно, на каждую тему у него есть пример из своей жизни. Такое ощущение, что он все знает и все умеет Я не могу описать словами, как у нас проходили занятия… лучше точно быть не может, поверьте: Человек прикладывает все усилия, чтобы даже те, кто не хочет учиться, запоминал… и ему это удается.
И, наконец, последнее, но не по значению: Само вождение. Ооо… я могу писать тут об этом и писать, и мне трудно будет остановиться; Постараюсь вкратце: Ребят, когда будете расписывать вождение, проситесь к Антону Николаевичу.
И проситесь: Нет, я не говорю, что другие инструктора не очень, наоборот! Мои одногруппники взахлеб нахваливают своих учителей: Каждый считает, что другие ничего не понимают, и его инструктор лучший: Но отзыв мой, поэтому речь пойдет о моем учителе: и если его кто-нибудь читает — запишите имя, не пожалеете: Признаюсь честно, в начале я запарилась После каждого вождения выходила из машины потная и злая — куда ж это годно, только начали по городу, а тут и повороты, и развороты, и кольца!..
Естественно, не получалось — я злилась, бурчала и огрызалась Как же стыдно сейчас И вот, настал день, когда я сама! Каждый день Антон Николаевич прокладывал маршрут все сложнее и сложнее, а мне с каждым вождением становилось ехать все легче и легче… да я себя чувствовала водителем с ти летним стажем: все на дороге вдруг оказалось легким и простым. Но не это главное, Антон Николаевич: Главное, что у меня в инструкторах оказались именно Вы. Лучшая АВТОшкола!
Водить автомобиль было моей мечтой с детства, и вот она наконец-то стала явью! Спасибо за исполнение желаний хочется до конца жизни говорить автошколе VIP! Такие устройства на время приема теоретического экзамена помещаются на хранение в специальные шкафы с ячейками.
Перед входом в экзаменационный класс кандидата в водители проверяют специальными техническими средствами на наличие принимающих-передающих электронных устройств. Для исключения использования принимающих-передающих электронных устройств используется аппарат подавления передачи сигналов. Контроль надлежащего соблюдения сдачи экзамена осуществляется путем использования системы видеонаблюдения и системы прокторинга. Данные с системы видеонаблюдения и системы прокторинга передаются в ситуационный центр.
Данные систем видеонаблюдения также передаются в общий зал ожидания филиала Госкорпорации по месту приема теоретического экзамена, а также профессиональным объединениям по подготовке водителей транспортных средств далее - профессиональные объединения по их запросу. Пункт 20 изложен в редакции приказа Министра внутренних дел РК от Результат теоретического экзамена, а также информация о правильности ответов на вопросы отображаются на экране монитора АРМ кандидата в водители только по окончании ответов на все вопросы либо по истечении установленного времени.
Одновременно на экран выводится экзаменационный лист с номерами выбранных и правильных ответов, а также затраченное на теоретический экзамен время. По истечении отведенного времени сдача теоретического экзамена автоматически завершается. При несогласии кандидата в водители с результатами теоретического экзамена, кандидат в водители имеет право подать апелляцию о несогласии с результатами теоретического экзамена в уполномоченный орган. Пункт 22 изложен в редакции приказа Министра внутренних дел РК от Результат теоретического экзамена с АРМ кандидата в водители передается на ЦП для распечатки экзаменационного листа и протокола результатов экзамена согласно приложениям 1 и 2 к настоящим Правилам, которые подписываются кандидатом в водители.
Сведения о результатах сдачи экзамена передаются в личный кабинет кандидата в водители на ПЭП, в объекты информатизации, а также в соответствующие информационные системы государственных органов.
В пункт 23 внесены изменения в соответствии с приказом и. Оценка «СДАЛ» выставляется, когда кандидат в водители в отведенное время ответил правильно не менее чем на 32 вопроса. Отсутствие ответа на вопрос считается ошибкой. Пункт 24 изложен в редакции приказа и. Если в ходе проведения теоретического экзамена кандидат в водители обменивался материалами, покидал зал сдачи теоретического экзамена, использовал информацию на бумажных, электронных носителях, а также принимающие-передающие электронные устройства, прием экзамена прекращается, составляется акт о нарушении Правил приема экзаменов и выдачи водительских удостоверений по форме, определяемой Госкорпорацией, кандидату в водители выставляется оценка «НЕ СДАЛ», к повторной сдаче теоретического экзамена кандидат в водители допускается не ранее чем через 3 месяца.
Правила дополнены пунктом 25 в соответствии с приказом и. В случае невозможности сдачи теоретического экзамена вследствие непреодолимой силы стихийные явления, отсутствие электроэнергии , а также по причине технических неполадок прием теоретического экзамена приостанавливается. В этом случае оформляется акт о приостановлении проведения теоретического экзамена по форме, определяемой Госкорпорацией, сдача теоретического экзамена проводится в другое время в течение этого дня либо в другой рабочий день, согласно поданной заявке.
При выявлении неисправности автоматизированного комплекса в ходе теоретического экзамена оценка, выставленная кандидату в водители, аннулируется, и теоретический экзамен проводится вновь. Пункт 27 изложен в редакции приказа Министра внутренних дел РК от Практический экзамен принимается на автоматизированном автодроме Госкорпорации, оснащенном транспортными средствами соответствующих категорий и оборудованными специализированными устройствами автоматического считывания результатов вождения.
Расположение автоматизированного автодрома осуществляется в соответствии требованиями правил, технических норм и стандартов в части безопасности дорожного движения и экологической безопасности. Автодром обеспечивает высокую пропускную способность транспортных средств при сдаче практического экзамена.
Основными элементами автоматизированного автодрома являются:. Основные элементы улично-дорожной сети автоматизированного автодрома:. При этом должны учитываться габаритные параметры и радиусы поворота используемых для проведения практических экзаменов транспортных средств, размеры предстартовой и послефинишной зон, зон выполнения испытательных упражнений и участков движения между ними, а также технологических зон для размещения диспетчерского пункта, элементов автоматизированной системы, технических средств организации дорожного движения и установок наружного освещения;.
Указанное покрытие не должно иметь перепадов, выбоин, иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной скоростью. В зоне движения транспортных средств не допускается наличие посторонних предметов, не имеющих отношения к обустройству автоматизированного автодрома;.
Отношение максимальной освещенности к средней должна быть не более Показатель ослепленности установок наружного освещения не должен превышать ;. Рекомендуется использовать светофоры типа Т. Допускается уменьшение нормированного расстояния от дорожных знаков и разметки до объекта;. Пункт 30 изложен в редакции приказа и. Салон транспортного средства оборудуется системой видеонаблюдения, обеспечивающей непрерывное видеонаблюдение процесса приема практического экзамена с обзором на градусов и передачей видео информации и звука на рабочее место диспетчерского пункта и в общий зал ожидания филиала Госкорпорации по месту приема теоретического экзамена, с возможностью дальнейшей архивации и сроком хранения не менее 12 месяцев.
Расположение диспетчерского пункта обеспечивает возможность визуального наблюдения за обстановкой на автодроме. Электропитание оборудования диспетчерского пункта оснащается системой защиты и стабилизации. В пункт 34 внесены изменения в соответствии с приказом Министра внутренних дел РК от Автоматизированная система обеспечивает:.
При выполнении испытательных упражнений учитываются:. В пункт 36 внесены изменения в соответствии с приказом и. Автоматизированная система исключает возможность корректировки информации, полученной в ходе экзамена, в том числе результатов выполнения каждого испытательного упражнения по отдельности и всего комплекса в целом.
Оценка выполнения испытательных упражнений и выставление штрафных баллов осуществляются в автоматическом режиме без вмешательства работников Госкорпорации.
При оборудовании зон испытательных упражнений практического экзамена на категорию «А», «А1»:. Высота букв - 0,6 м. При оборудовании зон испытательных упражнений первого этапа практического экзамена на категории «В», «В1», «С», «C1» и «D», «D1»:. Расстояние от линий разметки 1. Высота букв - 1,0 м;. Использование колейной эстакады не допускается;.
На расстоянии 1,0 м до конца подъема наносится линия «Стоп» шириной 0,4 м. На расстоянии 3,0 м до начала подъема устанавливается дорожный знак 1. На расстоянии не более 1,0 м от границ пешеходного перехода устанавливаются дорожные знаки 5.
На выезде из зоны выполнения упражнения устанавливаются соответствующие дорожные знаки приоритета и или предписывающие дорожные знаки в зависимости от схемы организации дорожного движения;. На расстоянии не менее 1,0 м от пешеходного перехода наносится дорожная разметка 1. На расстоянии не менее 1,0 м до дорожной разметки 1. Перед железнодорожным переездом устанавливаются дорожные знаки 1. Допускается имитация отдельных элементов железнодорожного переезда;.
Практический экзамен принимается на транспортном средстве той категории на право управления, которой будет выдаваться водительское удостоверение:. Документ на контроле. Поставить на контроль. Снять с контроля. Посмотреть изменения.
Судебные решения. Список документов по множественной ссылке. Изменения во фрагменте документа. Близость слов : Окончание:. С любым окончанием. Окончание, как в запросе. По части слова. Два документа рядом откл. Копировать в Word. Скрыть комментарии системы. Информация о документе. Посмотреть мои закладки. Скрыть мои комментарии. Посмотреть мои комментарии. Русский и казахский.
Сообщить об ошибке. Введите текст. Сравнение редакций. Действующая Редакция от Корреспонденты на фрагмент Поставить закладку Посмотреть закладки Добавить комментарий. Показать изменения. Поставить закладку Посмотреть закладки Добавить комментарий.
Корреспонденты на фрагмент Поставить закладку Посмотреть закладки Добавить комментарий Показать изменения.
Доступ к документам и консультации от ведущих специалистов. Справка к документу. Справка документа. Уважаемый пользователь! Для работы в системе необходимо произвести следующие настройки: Включить поддержку JavaScript. Как Включить? Перейти к документу:.
Новая папка. Близость слов :. С любым окончанием Окончание, как в запросе По части слова.
Показать изменения Глава 1. Общие положения Пункт 1 изложен в редакции приказа и. Показать изменения 1. Корреспонденты на фрагмент Поставить закладку Посмотреть закладки Добавить комментарий Правила дополнены пунктом 2 в соответствии с приказом и.
Показать изменения 2. Корреспонденты на фрагмент Поставить закладку Посмотреть закладки Добавить комментарий 3. Поставить закладку Посмотреть закладки Добавить комментарий 4. Корреспонденты на фрагмент Поставить закладку Посмотреть закладки Добавить комментарий Показать изменения 5. Корреспонденты на фрагмент Поставить закладку Посмотреть закладки Добавить комментарий Заголовок главы 2 изложен в редакции приказа Министра внутренних дел РК от Показать изменения Глава 2.
Изготовление, хранение и учет бланков свидетельств о регистрации транспортных средств Пункт 6 изложен в редакции приказа Министра внутренних дел РК от Показать изменения 6. Показать изменения 2 свидетельство об окончании курсов, выданное учебной организацией по подготовке водителей транспортных средств.
Показать изменения Требование о предоставлении свидетельства об окончании курсов не распространяется на лиц, прошедших самостоятельную подготовку на получение права управления транспортными средствами категорий «А», «В», подкатегорий «А1», «В1». Корреспонденты на фрагмент Поставить закладку Посмотреть закладки Добавить комментарий Пункт 7 изложен в редакции приказа Министра внутренних дел РК от Показать изменения 7.
Корреспонденты на фрагмент Поставить закладку Посмотреть закладки Добавить комментарий Показать изменения 8 -
