Сколько ходят тормозные диски киа рио 3, На каком пробеге меняли тормозные диски?
Первая кампания. Щетки бескаркасные родные идут. При достаточно высоком коэффициенте трения такие колодки выдерживают больший нагрев и охлаждаются быстрее, чем полуметаллические, к тому же они меньше «пылят», но остаются достаточно шумными. Похожие вопросы.
Исправная тормозная система автомобиля — основа безопасного управления. Но даже опытные водители могут не знать всех нюансов ее обслуживания. Диски и колодки не имеют прямого отношения к тому, как часто нужно обновлять тормозную жидкость, поэтому периодичность их замены определяется отдельно.
В соответствии с техническим регламентом производителя колодки тормозов на колесах КИА имеют не лимитированный период эксплуатации. Их замена осуществляется при предельно допустимом износе.
На многих моделях это отслеживается при помощи вмонтированных акустических индикаторов, которые издают громкий скрежет при каждом торможении. Если вы начинаете слышать такой звук, значит, пора менять тормозные колодки на вашем КИА. Интервал замены зависит от качества самих колодок, характера местности, по которой преимущественно осуществляется движение, а также манеры езды.
Передние колодки на КИА нужно менять чаще, так как они обычно изнашиваются за тысяч километров пробега. Задние проезжают примерно вдвое большую дистанцию — тыс. Новые колодки имеют толщину мм. Критическим износом считается стирание до мм.
О достижении данной отметки оповестит пронзительный скрежет во время торможения. Естественно, чем реже задействуются колодки, тем дольше сохраняется их ресурс.
Поэтому стоит отказаться от небезопасных маневров с превышением скорости и необходимостью экстренного торможения. При агрессивной манере езды новые колодки придется ставить в ,5 раза чаще.
Автомобиль не рекомендуется оснащать колодками с асбестовым составом. Роман Леонидович Первый раз меняли колодки на ? Обычно на таком пробеге уже второй комплект на подходе.
Да, пробег был не 80 тысяч, но ближе к 80, но и колодки ещё не до нуля были стёрты. Езжу на работу рано утром или поздно вечером когда обычно пробок нет. Вождение не пенсионерское, но и резину не жгу.
Диски меняются не по пробегу. Их состояние зависит от стиля езды водителя, марки колодок у разных фирм они разные по жесткости и следовательно по стачиванию диска , состояния суппортов и т. Меряйте толщину диска, а не гадайте на гуще Войти Зарегистрироваться.
