Сколько притираются колодки
Последний не должен "выпирать". Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь. Нормальная и минимально допустимая толщина может быть различной у разных производителей.
Однако, существуют и исключения. Некоторые производители продают «готовые к использованию» тормозные колодки, которые прошли предварительную термическую или лазерную обработку, что обеспечило подгонку поверхности тормозной колодки. Если используются именно такие колодки, тогда во втором комплексе торможений нет потребности.
Также, обратите внимание, что если устанавливаются новые тормозные диски, а колодки остаются старые стратегия, которой пользуются профессиональные команды чтобы в ускоренном режиме притереть тормозные диски , имеют место те же обстоятельства что и в предыдущем случае, надо совершить всего один комплекс торможений, чтобы равномерно перенести материал с колодок на новый диск.
Заметьте, что в случае, если на автомобиль установлены высокопроизводительные или гоночные тормозные колодки, которые в агрессивной манере используются редко, то слой материала с колодок, который должен находиться на тормозном диске, может в буквальном смысле стереться. Однако данный слой, если это необходимо, может быть восстановлен с помощью повторения комплекса торможений для притирки.
Его можно повторять по мере необходимости, пока не износятся сами колодки. Это может быть полезным, в случае, когда тормозная система уже притерта к одним колодкам, но существует необходимость заменить их на другие.
Например, когда нужна замена уличных тормозных колодок на трековые а после трековых, обратно на уличные. В этом случае метод притирки совсем другой: на автомобиле, где установлены новые тормозные колодки, следует проехать от 8 до 33 км, используя тормоза с минимальным усилием, что бы тормозные колодки и диск оставались холодными. Это способствует появлению абразивного трения, с помощью которого происходит чистка тормозного диска от остатков материала с предыдущих колодок, перед тем как выполнить описанные ниже цикла притирки новых колодок.
Один комплекс торможений, если установленные колодки уже были в использовании или два, если колодки новые. Описанный ниже метод притирки описывает шаги необходимые для эффективной притирки тормозной системы. Мы настоятельно рекомендуем проводить притирку при сухом состоянии дорожного полотна на гоночном треке или в другом специализированном месте, дабы не ставить под угрозу свою безопасность и безопасность окружающих.
Обратите внимание, мы не рекомендуем и не оправдываем высокоскоростное вождение на дорогах общего пользования. Хоть для эффективной притирки и важно получить достаточное количество тепла в тормозной системе, но в то же время важно иметь здравый ум и отнестись к процедуре притирки с максимальной ответственностью. В зависимости от состава колодок, вам покажется, что торможение плавно становится более эффективным, но потом ближе к пятому торможению это чувство пропадет так же, к этому времени в салоне будет слышен запах возникший от трения.
Это еще не означает, что тормозная система притерлась. Это явление известно как «a green fade», так как характеризует недовведенные до кондиции, или иными словами «зеленые», тормозные колодки, из состава которых все еще надо испарить смолы в точке прикосновения колодки и тормозного диска.
Это означает, что не была достигнута верхняя температурная граница трения материалов. Во время доводки какого либо тормозного комплекта, следует позаботиться о достаточно длинном тормозном пути. Первый комплекс будет считаться законченным только в случае, если было произведено рекомендованное количество торможений — не меньше. После, системе надо дать остыть, двигаясь на максимально возможной, безопасной, при текущих обстоятельствах, скорости не доводя автомобиль до полной остановки.
После охлаждения следует приступить ко второму рекомендованному комплексу, который состоит опять-таки из 10 торможений, и закончить еще одним охлаждением в конце. Тормоза, колодки. Номера колодок одобрены дистрибьютором.
Lucas GDB - много отрицательных отзывов. Mintex MDB не скрипят.
Большая подборка с отзывами по моделям : Скрытый текст Отзывы. Скрытый текст Цитата:. Сообщение от YesYes. Как правильно смазывать тормозные суппорта и направляющие при замене тормозных колодок. Сообщение от Sir. Сообщение от Oper. Последний раз редактировалось Sergy; Причина: Add. Sergy Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Sergy. Re: Тормоза, колодки. В очередной раз поставил диски NK. Колодки Кашияма раньше не пробовал, но только они в наличии были. Пробег пока никакой около км , тормозят, не скрипят.
Последний раз редактировалось mac-mac; Авто: Outlander XL 2. Сообщение от lepeha. Bearing Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Bearing. Сообщение от Bearing.
Диски тормозные Ashika работают без нареканий, цена в 1,7 раза дешевле. В упаковке изделие от японского производителя. Ещё бы точно идентифицировать от какого японского производителя вложены диски..
Цена слишком гуманитарная для производства в такой недешевой стране как Япия.. Колян 86 Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Колян А вот зимерманы за этот пробег похавало немного и появились небольшие канавки на дисках с наружной стороны, внутренняя ровная. Суппорты не заклиненые ходят легко. Следущие на очереди будут Ashika. Посмотрим как они себя поведут.
Общий пробег , задние диски еще живые а передние четвертый комплект сменил. А колодки передние уже со счета сбился. Вчера поставил диски Ashika и колодки Nisshinbo. Пока притираются тихо и уже довольно эффективно.
Имя: Самуил Яковлевич. Сообщение от sokol Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой. После замены тормозных колодок по краю тормозных дисков появилась полоса в 10мм.
Автор темы Gosha F Дата начала Gosha F Участник. Сообщения 12 Реакции 0 Город None. Прошу совета!
После замены тормозных колодок по краю тормозных дисков появилась полоса с 10 мм. По структуре как ржавчина. Такое ощущение, что колодки тормозят не всей плоскостью. И что делать??? Колодки ставили совсем недавно, диски тоже неплохие. А если все менять, то сколько стоит? Можно бы и так ездить, но мало ли какая экстренная ситуация. Как говорят знакомые, все что касается безопасности движения нужно исправлять в первую очередь.
K Мастер советчик.
