Стоимость установки турбины на ваз
Введите свой номер телефона, чтобы мы могли узнать вас или создать для вас новую учетную запись. Положительные моменты установки турбо на ВАЗ — это: малый вес турбокомпрессора; возможность регулировки и настройки турбины для каждого двигателя автомобиля; установка турбо на ВАЗ может осуществляться как на штатный двигатель, так и на тюнинговый; возможность дальнейшего тюнинга автомобиля; нет необходимости увеличивать рабочий объем двигателя; возможность увеличения мощности без увеличения оборотов двигателя; и еще масса положительных эффектов в зависимости от конечных целей. Мы свяжемся с вами в ближайшее время!
Выезд на соревнования для проверки мотора, хотелось посмотреть, как ШНива с турбомотором поедет по грязи. Даю согласие на обработку персональных данных. Умеем почти всё!
Отзывы о Нива на форуме Шеви-Нива Клуба. Отзывы о Нива на форуме Ниваводов. Рейтинг автосервисов на Шеви-Нива. Обновлено: Отзывы о нас.
Наши работы. Турбина 1 Бар Выхлоп из 60 мм трубы прямоточный тихий Вентиляторы….
Нива Легенда Бронто Турбо 0,5 Бар фары с британским флагом Турбо Нива 1 бар л. Нива Легенда Турбо 0,5 Бар с мультимедиа Android 9 дюймов Каждый из методов имеет как свои плюсы так и ряд условных "недостатков", поэтому окончательный выбор о способе форсирования мотора всегда остается за владельцем и он конечно же должен основываться прежде всего на условиях и режимах эксплуатации автомобиля. Установка турбины турбонаддува 0.
При установке турбокомплекта производится удаление катализатора с программным отключением второго лямбда-зонда, экологический класс мотора при этом переводится под стандарт ЕВРО Также в обязательном порядке выполняется замена штатных топливных форсунок на более производительные форсунки BOSH.
На автомобилях Шевроле нива и Нива трэвел, оснащенных кондиционером, при установке турбокомплекта необходимо дорабатывать трубки системы кондиционирования, поэтому при работе с этими автомобилями стоимость работ немного выше чем при установке на автомобили без кондиционера. При небольшом давлении идеально подходит для повседневной эксплуатации в городе. Без потери ресурса, в штатный мотор можно дуть 0,,7 бар.
В некоторых случаях до 0,,9 бар. С подготовкой двигателя, без потери ресурса, можно увеличить давление до 1,5 — 1,6 бар.
Для установки компрессора, разжимать двигатель не обязательно. Ресурс двигателя не падает при такой доработке. Компрессор это хорошая и не дорогая замена турбине. Очень удобно для повседневной езды по городу. Допустим у вас объем 1.
СВАП удобен не только простым решением замены двигателя, но и возможностью установки турбины или компрессора на этот двигатель. Тем самым мы получаем больше мощности от замены двигателя и его доработки. Это идеальное решение, если адреналин у вас в крови или же вы не сторонник турбонаддува, или попросту занимаетесь восстановлением.
Соберем ваш проект по вашим чертежам, эскизам, желаниям. Обсудим все тонкости, найдем для вашего проекта заготовку, соберем все комплектующие. Мы проведём полную работу от поисков запчастей до настройки. Вы не потратите ни секунды своего драгоценного времени. Вам останется только наслаждаться вашим корчем по окончанию работ. Если вы собираетесь участвовать в гонках, наше тюнинг ателье готов предложить вам подготовку вашего автомобиля.
Обслуживание и ремонт во время всего вашего сезона. Помимо установки турбин, компрессоров, СВАПов, выхлопная система играет не малую роль в мощности вашего автомобиля. Ведь именно она отвечает за то, как ваш мотор будет выдыхать.
Если выпуск будет слишком тонким, то он захлебнется своими выхлопными газами. Если вы увеличиваете мощность атмосферного двигателя, путём доработки ГБЦ, БЦ, установки спортивных распредвалов, то без равнодлинного коллектора вам не обойтись. Равнодлинный коллектор направляет выхлопные газы так, что бы она выходили быстрее, без каких либо задержек. Выпускная труба каждого цилиндра, кроме того, что она правильно направлена, она большим диаметром, чем штатная.
Все это позволяет лучшему прохождению выхлопных газов и добавляет интересующую нас мощность. Мы предлагаем своим клиентам изготовление равнодлинных коллекторов для атмосферных и турбированых двигателей. Изготовление и установку выпускных систем от и до.
