Умный дальний свет
Принцип работы установки заключался в адаптации светового пятна в соответствии с дорожными условиями. По словам представителей Valeo, для встречного водителя свет таких фар выглядит не ярче, чем от ближнего света — а для владельца системы BeamAtic дорога освещена все тем же ярким дальним светом. Проверьте ваш почтовый ящик или спам, чтобы подтвердить свою подписку.
Система уже удостоена Гран-при в категории «Техническая инновация» на международной выставке Equip Auto прошлого года.
А в нынешнем сентябре первые образцы ее появятся в продаже — японского производства. Сообщается также, что ведутся переговоры с автопроизводителями об установке BeamAtic на новые модели. Читайте также о современных технологиях пассивной и активной безопасности в автомобиле: « Невидимые друзья водителя ».
По публикации PhysOrg. Смешно Интересно.
Мотоциклы Легковые Грузовые Автобусы Специальная техника. Помимо этого 28 средних светодиодов и 26 верхних формируют дальний свет.
Каждый светодиод управляется электроникой, так же регулируется его яркость. Если от камеры в зеркале заднего вида поступает сигнал о приближении встречного или впереди идущего автомобиля, блок управления отключает те светодиодные модули, которые могут ослепить других участников движения. Помимо этого, блок управления фар Matrix-LED всегда учитывает человеческий фактор, объясняет д-р Себастьян Зёнер, отвечающий за настройку автоматической регулировки фар.
Поэтому водитель может не видеть, что, например, происходит по сторонам его полосы движения.
Фары Matrix-LED не только предотвращают ослепление встречных участников, но и одновременно увеличивают интенсивность освещения, скажем, в районе разделительной полосы шоссе, чтобы встречный свет позволял водителю контролировать полосу движения». Для такого светофорсажа энергия отключенных светодиодов перенаправляется на светодиоды, освещающие полосу движения. Водитель автомобиля с такими фарами постоянно имеет в зоне видимости хорошо освещенный участок дороги.
При этом оптимизируется не только профиль светового пучка, но и его мощность. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.
Проверьте ваш почтовый ящик или спам, чтобы подтвердить свою подписку. Условия пользовательского соглашения.
Технологии, используемые в автомобильных осветительных приборах, развиваются бурными темпами. Еще недавно бал правили галогенные лампы, а сегодня уже и ксенон не является синонимом мощности светового луча: светодиодные фары светят лучше. При этом светодиоды позволили внедрить технологию умного освещения, которая обеспечивает отличную видимость в темное время суток и при этом не слепит водителей встречных машин.
Станислав Шустицкий. Не нужны даже даром: почему не угоняют «китайцев». Почему работать в доставке на своей машине не выгодно: личный опыт.
В России заработал форум технической поддержки: бесплатная профессиональная помощь автомобилистам.
