Солярка в колодце форсунки мерседес, Восстановление посадочных мест насос-форсунок VW
И когда её я слабо прикрутил, то было слышно чоконье из чилиндра, устранилось подтягиванием крепления. В понедельник повезу головку что бы проверили на предмет деформирования, спрошу есть ли у них проверка ультразвуком очень в этом сомневаюсь что есть. Хотя думается дело не в них. Гелеварый Сергей Александрович. Фонтан пузырей четко показывает все трещинки и неплотности.
Порывшись в просторах нета понял — ничего дивного нет, всё как у всех — колечки прогорели и травят бяку на улицу — в кулер и колодцы форсунок, сняв шланг сапуна на заведенном двигателе окончательно удостоверился в догадках. Выход напрашивался один — снимать форсунки и менять колечки.
Обзвонив сервисы по дизелям и сопоставив стоимость работ решил, как всякий русский человек, сначала сам делов наворотить, а уж потом и к спецам ехать… Заказал новые шайбы — A аж за р. Фотика с собой не было, а телефон у меня — телефон, поэтому всего процесса не фоткал. За сутки до деяния основного залил колодцы форсунок Винсом; 2. Забравшись в гараж снял дворники, декоративную пластиковую панель — всё снимается легко; 3. Снял "фартук" металлический с приводом стеклоочистителей помянув словом ласковым того корейца, который болтик за сам привод дворников засунул.
Подлил в колодцы Винса, завел Крыса и прогрел его, не спеша минут тридцать. Болты крепления коромысел форсунок срывал постукивая нежно! Начал шевелить форсунки, на удивление зашевелились 2,3,4, первая сидела прочно, но…к ней удобней подход. Побегав от форсунок к инструментам и поняв что ключа к "голове" форсунок я не подберу, плюнул и шлифмашинкой подогнал под размер ключ на 27, на фотке он 29,5, с ним стало веселей.
К четвертой форсунке доступ закрывала 3-я, вытащил сначала её — Миряне! Мне повезло шайба вышла на форсунке. Вынимал четырехгранным напильником, с пятой попытки зашевелилась и оторвалась.
Форсунки замочил на распылителях был нагар в ацетоне, из хб полотна накрутил "тампоны", запихал в колодцы и залил винсом. Посадочные места под кольца зачищал хб полотном навернутым на отвертку потом заменил отвертку на длинный болт подходящего размера боялся ободрать посадочное место. Дело заблестело — засияло, что снялось с распылителей — в стакан слил, сфоткал… Ну а дальше проще — новые колечки — на место, на форсунки "приклеил" солидолом, запихал форсунки обратно, болтики новые закрутил и всё!
Всё действо заняло у меня времени с утра до Итог — ушла «сопля» с нижнего бампера и …он побежал ещё быстрее!!! На скорости км груженый под кг держит обмин. Это мой отзыв. Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома. Присоединяйтесь, будем вам рады! Поставить 5! Подписаться на отзыв. Оставить комментарий. Расскажи о своей машине. Добавить отзыв. Похожие отзывы 4. Евгений Грин, Москва. Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной Мои отзывы: Лада , Toyota Corolla Spacio St vr.
Отличный отзыв! Прям с юморцой. Ну и конечно руки из правильного места растут А еще наверное люк брякает на кочках. Жесть, пробег наверно под тыс? Мои отзывы: Renault Sandero , Renault 11 St vr:.
Жести нет, это автомобиль для коммерческого использования, у него судьба такая. Про пробег сейчас думаю, вскрывал крышку ГРМ - натяжник на делении, по цвету масла в АКПП - тоже вопросы возникли - было не темное, а рубиновое, без гари Пробег примерно т.
Зад и правда у него издает именно такие звуки Ощущение что умершие амморты оказывается там рессоры, не знал. Порт пяти морей. ЕГР - зло, прально сделал, что выкинул его. Форсы надо было медной смазкой обильно намазать. Хрен, положенный на мнение окружающих, гарантирует спокойную и счастливую жизнь. А за сколько взял, цифр не увидел?
Какой расход? Не уже ли на таком авто при пробеге в - тыс км в топливную систему лезть пришлось? Вот что не смазал - это верно Но по количеству нагара - планирую раз в 60 так как процедуру повторять, ибо не трудоемко особо, а эффект есть.
Был приобретен за т. ЕГР-ы мрут и на более ранних пробегах, колечки под форсунками - вещь расходная. На диагностике комп показал, что всё свежо и бодро.
Отличная машинка!!!!!!!!!!! Давали проехать- очень понравилась. Некоторые думают- что они поднялИсь На самом деле- они просто всплыли. Был такой. Мля юзаем ща такого дракона и подсцыкиваем нет нет похожих проблем , но пока тьфу тфу чур меня чур Жуткое авто столько проблем при таких смешных пробегах Чтоб корейца купить Суровый Перевозчик.
Driver Vladivostok. Объективно написано, про ремонт не так страшен черт как его малюют, да и никто лучше того кто эксплуатирует не расскажет про тонкости разные там, сам лично присматриваюсь к корейцам, но имеется определенный скепсис, удачи в эксплуатации!
Мой отзыв: Nissan Atlas Отзыв - что надо приятно читать А по теме - не корейцы виноваты, что у нас, до сих пор, не умеют или не желают? Зачем нам такой мир, если там не будет России? ГБЦ перегреть на нём Пробег был на момент продажи 90т. Какое надо,то и взял! Не вводите людей в заблуждение, уважаемый японофил. Человек описал всего 2 случая - для авто с непрозрачным пробегом т. Передняя подвеска - это фургон, оно возил почти тонну груза, для него это расходник. Причем - снова обращаю внимание - человек не менял сами форсы.
У меня такой авто , пассажир, с проверенным пробегом 55 т. Брал с 41 т. По внутреннему объему и трансформации у япов аналогов нет тока не надо мне про Альфы рассказывать - это вэн, а не бус , только америкосы или немцы, которые дороже в 1,5 раза минимум. Мой отзыв: Hyundai Grand Starex Нижний Новгород. Отличный отзыв, бегемот хорош! Раньше знакомый работал у офицалов в БЦР, говорил что в ремзоне почти все старексы дизеля, бензинки редко бывают. Бинго, коллега!!!
Хотя общаясь со многими "дизелистами" знаю, что многие смотрят на эту проблему проще и ширше А немцы - да, но тока если старого формата.
В головной конторе приобрели новые Фафагены Т5 кажется, народишко взвыл, вспоминают насколько был прост, ясен и надежен Т4. Акмолинская область. Отзыв - отлично! Мои отзывы: Лада Веста , Volkswagen Passat Сцепление с маховиком отлетело после показаний в тыс. Как итог сцепление 47тыс. Мой плюс-своя СТО. Будете смеяться-колодки передние ещё не менял Из многих авто,что были на работе-от УАЗа до А30D, и дома от малой до воровайки-это лучшая машина по сумме полезностей и удовольствия от вождения.
Морду замотаешь-и тепло на весь салон-стекло сзади убрал. Отдыхать-путешествовать- квартира на двоих-троих с собой. Байкал весь облазил. Кузов,дно,зачистил сразу и прокрасил-японца до этого прозевал.
Пробег реальный,думаю, около тыс.
Его,кстати, надо слушать-на качество масло сразу отзывается. А комен-рейл Я грузовой отсек чистил, обрабатывал преобразователем, потом покрасил Хаммерайтом, сейчас обработал пороги и двери Растстопом, пока наблюдаю, что будет.
У меня уже под ,турбина и то пока родная т.. Да,денег просит,а какая современная техника не просит. Будет время,бак промой,охренеешь от сюрпризов,люди у которых руки растут от куда надо,всегда найдут куда их руки засунуть. Удачной эксплуатации,конечно 5. А бак открывал, приготовил тогда керосин, тряпки Из пластмассового бачка - заборника соринки какие-то вытряхнул, ну и больше нифига Водяная эмульсия с грязью ,это как минимум,а волосы и какие-то ногти это бонус,..
Или это только у меня счастье такое? Может корейцы так нефть делают? Сильно много лишнего юмора процентов 60 и слов ненужных, задолбадся читать!!!
А Петр, который написао предыдущий комментарий похож на мальчика из еролаша - "Разлеглись тут! Нормально написано,сам на таком мотаюсь 5лет,пока золовка летит движка норм, не ожидал от корейца что так поездит.
Текст комментария: Внимание! Добавить фотографии Добавить фото. Grand Starex Hyundai Grand Starex. Купить Хендай Гранд Старекс. НикВас » Чт мар 26, KлIмAвто » Пт мар 27, Сейчас этот форум просматривают: Google [Робот] и гости: 5.
Клуб владельцев корейских автомобилей KIAвод - есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью Расширенный поиск.
База знаний Галерея Награды. Машина г. Проблема проявилась почти сразу после покупки. Выражается она в накоплении диз. Топливо во время движения автомобиля набирается в одном из колодцев форсунки, а когда его становится много, разливается по всем колодцам, потом естественно стекает по двигателю, и даже начинает дымить топливо на двигателе. Подозрение на одну форсунку. Причём, если двигаться с оборотами двигателя не более , то течи топлива почти нет.
Набирается в колодец топливо быстрее при больших оборотах двигателя, когда резко делаешь ускорение. Снял форсунку, внешне претензий нет, отнёс в Бош сервис, проверили на стенде, у них тоже претензий нет. У меня своё подозрение, что течь идёт из под электронных контактов форсунки. Больше неоткуда. Предлагают в Боше заменить форсунку, на всякий случай, но новая сейчас стоит У кого было подобное? Откликнетесь пожалуйста. У нас в россии на дизеле экономить не получиться.
Не то топливо у нас,не даром многие производители оффициально не поставляют дизеля. Если ее не откручивали не закручивали,с чего ей потечь?
