Вместо первой передачи включается задняя, Т4 Включается задняя передача без нажима на рычаг - martlib.ru
Ехал недавно я на машине, а дорога была грязная и шёл дождь, и вдруг с машиной стало твориться непонятное. Переписку выкладывал здесь: out-club. Поэтому, с пониманием относятся к тому, что на этих авто часто можно увидеть не только "рыжики", но и сквозную коррозию, в зависимости от того, сколько автомобилю лет, и где он хранился Мы свяжемся с Вами в ближайшее время.
Переписку выкладывал здесь: out-club. Откручиваем пробку. Вытаскиваем поршенёк. Собираем обратно и закручиваем пробку. Теперь просто можно ездить и наслаждаться как идеально включается ваша задняя передача. Проблема в том, что или цилиндрик немного шире или сам цилиндр немного уже но факт в том что размеры у нас "играют" , поэтому у нас туда попадало масло и создавалась как бы "компрессия" и нам было не включить передачу.
При пропиле "компрессия" пропадает и с ней пропадает проблема. После решения проблемы написал в "мицу", чтоб они решали эту проблему всем на сервисе и обратили внимание на производстве.
Но оказалось что им на нас наплевать. Так что не ждите от них решения и решайте сами. С августа приобретена машина и езжу на ней первую зиму. Тоже на днях столкнулся с проблемой включения задней передачи на МКПП, совпало это с существенным похолоданием относительно прочих дней этой зиму - до минус Утапливаю рычаг, в левое крайнее положение, вперёд - врубается передняя. Тоже на синхронизаторы подумалось, на первой передаче чуть тронулся вперёд, снова задняя - включилось.
Огромная благодарность oggi69 , если проблема продолжит о себе напоминать - буду дорабатывать. Crecker Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Crecker. Сообщение от Crecker. Пользователь сказал cпасибо: Crecker. Сообщение от oggi Сделай лучше сразу, чтоб себе нервы не трепать. А то будет как у меня.
Подъехал к магазину, в перёд ни как не выехать, а задняя не включается, на новой то машине, вот и маслал рычагом минут пять, а на меня все смотрели, мысли были продать её и забыть как страшный сон.
Я бы перед доработкой купил бы этот поршенек запасной. Так, на всякий. Чтобы к дилеру если что приехать с целым. А то с такой "доработкой" в случае чего про гарантию на МКПП можно и забыть. В чем заблуждение? В гарантии? Ваше ноу-хау я не оспариваю. Оно наверняка имеет право на жизнь.
И где вы неуважение увидели? Всем привет! Как раз начало морозить по ночам и - все работает!!!
Вход Регистрация. Что нового?
Поиск Везде Темы Этот форум Эта тема. Искать только в заголовках.
Поиск Расширенный поиск Форумы Новые сообщения Поиск сообщений. Новые сообщения Последняя активность. Везде Темы Этот форум Эта тема.
Фильтры Поиск. Новые сообщения. Поиск сообщений.
Форум ВАЗ , , , , и Тюнинг, переделки, ремонт. JavaScript отключён.
Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере. Вы используете устаревший браузер. При старте слышен стук, ощутимы вибрации и толчки. Силовой агрегат наклонён в одну сторону даже на неподвижном автомобиле.
Рычаг КПП вибрирует и подпрыгивает. Первая передача не включается вовсе или включается с ощутимым усилием. На ходу рычаг самопроизвольно возвращается в нейтральное положение. Что делать : заменить подушки крепления двигателя и коробки передач. Если проблема не исчезла, заменить повреждённые в результате деформации детали. Как избежать : проверять состояние амортизирующих подушек после скоростной езды по неровностям.
Стараться притормаживать перед ямами и «лежачими полицейскими», избегать прыжков и отрыва колёс от дороги. Lada Samara —, — — повреждение подушек КПП, износ синхронизаторов первой и второй ступени;. Lada 10 — , Priora, Kalina, Granta — ослабленное натяжение троса, выход из строя реактивной тяги;. ГАЗель — гидравлика и трос в приводе сцепления требуют настройки каждые 10—15 тысяч километров;. Daewoo Lanos, Chevrolet Aveo, Chevrolet Lacetti — разбалтывается шарнир механизма переключения «вертолёт» ;.
Hyundai Solaris — попадание воздуха в гидравлический контур сцепления, ослабленное натяжение троса;. Volkswagen Passat от 3 до 8 поколения — тросовый механизм переключения требует диагностики и регулировки каждые 10—15 тысяч километров;. Opel Astra G — быстро выходят из строя пластиковые детали механизма переключения передач. Автобаферы: что это, принцип работы и как установить своими руками. Как торговаться при покупке поддержанного автомобиля.
Оборудование для проверки автомобиля перед покупкой. Оставьте Ваши контактные данные, и мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время. Нажимая кнопку «Отправить заявку» я подтверждаю свое ознакомление с порядком обработки персональных данных со стороны РОЛЬФ и даю свободное и осознанное согласие на их обработку, на получение информации по каналам связи, в том числе в рекламных целях.
Подробно тут. Оставьте Ваши контактные данные и комментарий. Мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время. Оставьте Ваши контактные данные. Мы свяжемся с Вами в ближайшее время. Нажав кнопку «Отправить заявку», я даю согласие на обработку персональных данных в целях продвижения товаров, работ и услуг и подтверждаю свое ознакомление с условиями обработки данных в целях продвижения товаров, работ и услуг, размещенными тут.
Нажимая кнопку «Заказать звонок» я подтверждаю свое ознакомление с порядком обработки персональных данных со стороны РОЛЬФ и даю свободное и осознанное согласие на их обработку, на получение информации по каналам связи, в том числе в рекламных целях. Дорого выкупим Ваш автомобиль. Естественная особенность модели У многих популярных автомобилей, включая переднеприводные Lada , Chevrolet Aveo , Daewoo Lanos и другие, велика разница передаточных чисел первой и второй ступени.
Проблемы со сцеплением Плохо включается первая передача, при движении рычага приходится прикладывать большие усилия. Неисправность механизма переключения Помимо первой ступени, плохо включаются соседние передачи, например, задняя, вторая и третья. Износ вилок и синхронизаторов С хрустом включается только первая передача, реже — вторая и задняя.
Износ валов и подшипников Проблема усугубляется по мере прогрева. Поломка реактивной тяги КПП Машина трогается с места без проблем. Проблемы со смазкой При повышенной вязкости масла первая передача не включается в холодном автомобиле, при пониженной неисправность возникает после прогрева. Деформация силового агрегата При износе или повреждении амортизирующих подушек мотор и коробка передач перекашиваются. Основные причины неисправности у популярных автомобилей Классические Lada — — поломка гидравлического привода сцепления; Lada Samara —, — — повреждение подушек КПП, износ синхронизаторов первой и второй ступени; Lada 10 — , Priora, Kalina, Granta — ослабленное натяжение троса, выход из строя реактивной тяги; Lada Vesta — повреждённые синхронизаторы, износ механизма переключения передач; ГАЗель — гидравлика и трос в приводе сцепления требуют настройки каждые 10—15 тысяч километров; Daewoo Lanos, Chevrolet Aveo, Chevrolet Lacetti — разбалтывается шарнир механизма переключения «вертолёт» ; Hyundai Solaris — попадание воздуха в гидравлический контур сцепления, ослабленное натяжение троса; Volkswagen Passat от 3 до 8 поколения — тросовый механизм переключения требует диагностики и регулировки каждые 10—15 тысяч километров; Opel Astra G — быстро выходят из строя пластиковые детали механизма переключения передач.
Автобаферы: что это, принцип работы и как установить своими руками Посмотреть. Как торговаться при покупке поддержанного автомобиля Посмотреть. Как купить автомобиль из Японии Посмотреть. Оборудование для проверки автомобиля перед покупкой Посмотреть. Больше категорий. Сервис Посмотреть. Эксплуатация Посмотреть.
