Volvo vs range rover
Не забудьте в комментариях к заказу указать серию и номер паспорта получателя. Иногда выпадала ошибка по датчику положения кузова, после чистки контактов пропадала на пол года до следующего сырого сезона. Один используется в качестве приборной панели, второй, у которого может изменяться угол наклона - для контроля за системой мультимедиа. Все новости.
Стоимость доставки оплачивается покупателем при получении груза в ТК. В комментариях к заказу укажите желаемую транспортную компанию.
Если в Вашем городе нет терминала выбранной Вами транспортной компании, груз будет отправлен на ближайший к Вашему городу терминал ТК. С этим товаром смотрят. Цена: рублей. Цена: 1 рублей. Подробнее Купить. II AF AF OEM: 6. ЗМЗ Цена: 0 рублей. AC Цена: рубль. Ваши знания будут оценены пользователями сайта, если Вы авторизуетесь перед написанием отзыва. Добавить отзыв Отменить. Наш каталог. Итого: 0 рублей Оформить заказ. Новинки ноября Наши новости в августе года.
Новинки февраля года. Новинки января года. Новинки декабря года. Доставка Каталог товаров Восстановление пароля Вход в бэк-офис.
Эй, парень, — предупреждает тебя Lexus, — давай-ка помедленнее! Lexus дружелюбен к пассажирам, но не может похвастать отточенными ходовыми качествами. Ладно, думаешь ты, сбавляя скорость, тогда, может, NX компенсирует отсутствие спортивных навыков высокой плавностью хода? Увы, и здесь ему особо похвастать нечем. На кочковатом асфальте жесткая подвеска не обеспечивает желаемого комфорта. Проезд мелкого брака сопровождается повышенной тряской.
На неровностях среднего калибра амортизаторы работают на грани демпфирующих свойств, а на крупных колдобинах дубеют, передавая в салон жесткие удары. Багажник «Лексуса» вмещает больше поклажи — л, и отличается удобством погрузки за счет широкого проема.
Но электропривод крышки работает медленнее, чем у соперников. Отсек «Эвока» — л, а у ХС40 объем варьируется от до литров. Range Rover тоже двуличен. При первом знакомстве с «Эвоком» легко поддаться заблуждению, что перед тобой кроссовер для девочек. Но первые же километры пути убеждают в обратном — мужик. Причем с характером. На ходу «британец» очень похож на старшего брата — Discovery Sport: та же жестковатая поступь подвески, с излишне подробной отработкой мелких неровностей, грубоватая работа девятиступенчатой автоматической трансмиссии, досаждающей рывками при увеличении тяги с ходу.
И очень схожее ощущение, будто управляешь более крупным автомобилем. Но Evoque ниже и почти на 50 кг легче Disco, поэтому сильный турбо-движок раскрашивает езду более эмоциональной динамикой, разбавленной разумной порцией азарта.
Руль острее, крены в поворотах заметно меньше. Это подстегивает прибавить газу — поехать быстрее. А если позволяет ситуация, то и похулиганить, пройдя вираж в управляемом скольжении. Съезжая на «Эвоке» с асфальта, достаточно выбрать режим auto и указать рулем направление.
Подобные маневры кроссовер выполняет не хуже какого-нибудь заднеприводного седана — то есть с удовольствием.
Надо лишь перевести контроллер во внедорожный режим «Песок», притупив чувствительность страхующей электроники. В нашем трио только Evoque способен подарить подготовленному водителю настоящий зимний кайф! А вы говорите, для девочек…. Volvo — другой. После эмоционального и где-то даже нагловатого «Ровера» поведение ХС40 Т5 сродни таблетке успокоительного.
За педалью газа шведский кроссовер идет как приклеенный, наращивая тягу в прямой зависимости от подачи топлива. Восьмиступен-чатый «автомат» меняет передачи плавно и быстро, что только повышает качество разгонной динамики. Настройки шасси таковы, чтобы ненароком не спровоцировать водителя к гоночным подвигам. При этом на руль «сороковка» реагирует с минимальными запаздываниями, цепко держится за дугу поворота, демонстрируя в околопредельных режимах нейтральный характер управляемости, и радует пассажиров минимальной болтанкой и кренами.
Плавность хода — сильная сторона ХС40, но его подвеска побаивается крупных неровностей. Плавность хода — золотая середина между жестковатым «Лексусом» и энергоемким «Ровером».
Удачный баланс настройки упругих элементов особенно заметен на неровных грунтовках, над которыми Volvo буквально парит. Но и в этой бочке меда нашлась-таки ложка дегтя: с крупными ямами амортизаторы совладать не в силах — встают колом, сопровождая проезд колдобины глухими ударами. Не спасует ХС40 и перед легким бездорожьем. Пусть здесь всего один офф-роуд режим, а не пять, как у «Эвока», зато на все случаи жизни.
С неглубокой жидкой грязью, как и с вывешиванием одного или пары колес, Volvo расправляется без видимых усилий. Геометрические параметры Range Rover и Volvo практически равны: относительно короткие свесы кузова при схожем значении клиренса и мм соответственно.
Но и этого оказалось недостаточно, чтобы преодолеть неглубокую канаву без контакта с грунтом. Передвижение «Лексуса» вне твердых покрытий ограничивают скромный дорожный просвет мм и внушительный передний свес, украшенный легкоцарапающимися декоративными вставками.
Внедорожные возможности Range Rover под сомнение не ставятся, и при необходимости он способен покорить более сложный рельеф. Однако преодоление преград каждый раз начинается с дилеммы: какой из внедорожных режимов использовать в данных условиях. С учетом того, что предустановки существенно меняют работу электронных систем, от положения контроллера зависит многое. Lexus — сугубо городской кроссовер. Запрыгнуть на бордюр или преодолеть неглубокую канаву ему по силам, но на большее NX не способен из-за излишне мягкой настройки системы имитации межколесных блокировок.
С вывешиванием одного из колес «японец» справляется с большим трудом. А при длительной пробуксовке еще и муфта подключения задней оси перегревается. Смельчак Dargo стартует в России. Новый шаг для индустрии — «Мотовесна ».
Подбор авто. Помощник Для тех, кто еще не определился Каталог 10 марок, моделей модификаций Поиск по модели Поиск по параметрам. Купить Удобная система поиска и подбора авто Продать Простая система подачи объявлений Обслужить Выбрать подходящий автосервис Найти дилера В своем городе Спецпредложения. Самое интересное.
Все новости. Kia Sorento: Пора зрелости Владелец потрепанного временем «Соренто» так спешил в мою сторону, что забыл прикурить сигарету. Jeep Grand Cherokee с года : Болезни роста. Мотоблог Мотоциклы Квадроциклы Гидроциклы Снегоходы. Лучше бриллиантов. Часть вторая Как побеждать в Монте-Карло 5 фото и видео. Другие выпуски. Range Rover Evoque Р Volvo XC40 Т5.
