Yeti 1.2 dsg, Чип тюнинг Skoda Yeti TSI от компании Revo

Yeti 1.2 dsg

Характеристики Skoda Yeti 1. Звук громче, обороты и расход выше, а динамика такая же. Оставить комментарий. Колея передняя: мм. На номер будет отправлено СМС с ссылкой на веб-версию промокода.




Добавить к сравнению Всего в сравнении. Спасибо за помощь. Комментарий необязательно. Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность! Основные параметры Название комплектации 1. Сравнение Skoda Yeti с конкурентами Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.

Skoda Yeti 1.2 TSI DSG Active (05.2009 - 01.2014) - технические характеристики

Skoda Yeti и Kia Soul. Skoda Yeti и Volkswagen Tiguan. Skoda Yeti и Hyundai Creta. Skoda Yeti и Renault Duster. Skoda Yeti и Nissan Qashqai. Skoda Yeti и Ford Kuga.

forum.skoda-club.ru

Skoda Yeti и Skoda Octavia. Skoda Yeti и Skoda Kodiaq. Skoda Yeti и Kia Sportage.

Skoda Yeti 1.2 Elegance TSi

Skoda Yeti и Skoda Roomster. Skoda Yeti и Renault Kaptur. Skoda Yeti и Skoda Rapid. Skoda Yeti и Ford EcoSport. Skoda Yeti и Suzuki Vitara. Skoda Yeti и Chevrolet Niva. Skoda Yeti и Opel Mokka. Skoda Yeti и Nissan Juke. Skoda Yeti и Opel Antara.

Skoda Yeti и Mazda CX Skoda Yeti и Suzuki Grand Vitara. Skoda Yeti и Nissan Terrano. Skoda Yeti и Peugeot Skoda Yeti и SsangYong Actyon. Skoda Yeti и Hyundai Tucson. Skoda Yeti и Renault Sandero Stepway. Skoda Yeti и Nissan Tiida. Skoda Yeti и Hyundai ix Сам на этой машине езжу редко, прошивал в подарок отцу на юбилей.

Поведение машины сильно изменилось, всем советую. Папа в восторге. Парни из REVO молодцы. Делают то, что обещают.

Skoda Yeti 1.2 TSI DSG (AT) 110 hp - acceleration 0-100 km/h

Stage 1. Созвонился, записался,приехал,сделал. Все отлично. Сперва не понял разницы, приехал с трезвым водителем но потом все понял! Сергей, Красноярск. Wojciech Mann , Томск. Софья, Симферополь.

Skoda Yeti 1.2 TSI Elegance DSG тех. характеристика

Ap ch , Казань. Легко и весело читается. Московская область. Хорошо написано! Как говориться - дарёному коню в ДСГ не заглядывают!

Yeti I поколение

Премного благодарен за правду, никогда бы не подумал, что она зимой не пригодна к эксплуатации, лови пятифан!!!!!!!!!!!!!!!! Саратовская область. Написано абсолютно точно.

Добавлю, что с года стали обязательно ставить фен РТС. Немного стало лучше, но все равно, машина холодная. В настоящее время придумали вокруг выпускного коллектора пропускать антифриз. Говорят стало намного теплее в салоне.

Но как все это скажется на надежности? Andrew Lyubanenko. Как владелец йети 1. Все плюсы сказано абсолютно точно. Немцы серьёзно поработали над проблемами.

Живу в Тюмени ездил в Коробка никогда не вылетала и не тупит. Подвеска собранная, зато управляемость на высоте. К бензину требователен движок, минимум 95 и сразу видно кто бодяжит в городе, а где хороший бензин.

2010 Skoda Yeti 1.2 TSI S - Test drive

Любит Лукойл. Газпромнефть расход резко вырастает. Теперь самое главное: в новом поколении на машине стоят электрофены. Через 5 минут в салон идёт тёплый воздух. При температуре грел на автозапуске около 15 минут и вперёд.

Старый Оскол. Поддержу ,с феном явно повеселее. В целом машина добротная. Удачи автор. Мои отзывы: Skoda Octavia , Лада Самара Алекс56 рус. Мои отзывы: Mazda Mazda3 , Subaru Forester Елена Алексеева. Объясни мне бестолковому как турбина врубается если её постоянно крутят оработанные газы?

Бензин по ходу вообще хрень ,за 27 так загадить систему. Не турбина и то хорошо. Если честно, то не особо знаю почему, но на многих машинах турбину становиться слышно после набора определённых оборотов у двигателя. Это вроде как нормально. Причем звук пффпсстсс характерен при наборе оборотов но его может перебивать звук мотора и на этих же оборотах появляется скачок в ускорении. Исходя из этого но никак не из каких-то авторитетных источников предположу, что звук порождается сжатым воздухом в компрессоре, когда тот достигает определенного давления.

Это давление компенсирует силу трения деталей турбины, гидравлического сопротивления воздухоканала и начинается самоподдерживающийся процесс работы турбины: она увеличивает давление смеси, поступающей в движок, температура и давление выхлопа возрастают, стало быть турбина ещё сильнее нагнетает смесь и так казалось бы до бесконечности, но увы, потери тепла никто не отменял и они в какой-то момент уравновешивают прирост мощности двигателя.

Все эти процессы происходят за время пока пффпсстсс не станет равномерным фффссс, то есть динамическое равновесие не будет достигнуто. А может всё проще и где-то в системе есть клапан, который направляет газы в обход турбины, пока они не достигнут нужного давления, хотя первый вариант более вероятен.

Масло не ест. Удачи на дороге. ЧЕ свистит про морозы У меня тыщ уже, проблем нет И заводиться в- 35 без проблем и дсг никуда не вылетает плохому танцору всегда что то не так Отличный авто владею пять лет, проблем нет!!

У знакомого на Йети тоже когда прогретый ,звук справа где бачки ,только жи-жи ,в итоге вроди автокорректор правой фары ,мозги пудрит ,погоняет верх-низ регулятором ,всё нормально ,через какое то время по новой. Диагностику цепи делали? Если цепь родная то обязательно надо ,они бывает к 30 тянутся ,с 12 года вроди стали ставить модернизированную. Текст комментария: Внимание! Добавить фотографии Добавить фото. Yeti Skoda Yeti.

Купить Шкода Йети. Тест-драйвы Шкода Йети. Технические характеристики Шкода Йети. Запчасти Шкода Йети. Продажа Skoda Yeti.

Skoda Yeti 1.2 TSI Adventure DSG тех. характеристика

Skoda Yeti Вы смотрите раздел Отзывы о Шкода Йети. Посмотреть всё о Шкода Йети Подробные отзывы автовладельцев Шкода Йети с фотографиями, недостатки и все минусы!