Запрещается принудительная остановка транспортных средств
Если Вы внимательно прочитаете пункт 98 Административного регламента ГИБДД, то Вы заметите, что в нем также упоминаются мотоциклы, мопеды и транспортные средства, принадлежащие дипломатическим и консульским учреждениям. Правила Дорожного Движения Статей в разделе: Выбор способа остается за сотрудниками -участниками оперативного мероприятия и зависит от общественной опасности задерживаемого преступника, оперативной обстановки на месте задержания и оперативно-служебной подготовки личного состава. Abstract: Ae paper discusses effective ways to stop a vehicle used for illegal purposes.
Указанное расстояние определяется из того, что согласно требований раздела 23 ПДД РФ [2] по дорогам общего пользования без специального разрешения могут передвигаться транспортные средства шириной не более 2. К этой ширине следует добавить минимальный боковой интервал, безопасный для проезда между автомобилями перекрытия.
При отсутствии устройства «Еж—М» «Еж — Диана» так называемое "окно" на дороге перекрывается грузовым автомобилем или автобусом. Способ 3. Данный способ реализуется только с помощью средств принудительной остановки транспорта [1].
Следует помнить, где и в отношении какого ТС запрещено применять данное устройство. Ответ содержится в ст. Перекрытие дороги осуществляется на свободном участке. На обочине вне проезжей части устанавливается спецсредство «Еж—М» «Еж — Диана». Один участник группы захвата скрытно занимает место на противоположной стороне дороги и по сигналу разворачивает на проезжей части данное устройство.
Со стороны ожидаемого появления преступников, на расстоянии не менее метров, располагается сотрудник ДПС ГИБДД, ведущий наблюдение за движущимся транспортом.
Расстояние метров в данном контексте выбрано условно.
Это расстояние определяется, в первую очередь, скоростью движения автомобиля преступников, если об этом имеется оперативная информация. Расстояние расположения наблюдателя должно давать достаточно времени руководителю группы задержания для принятия решения после получения сигнала от наблюдателя о приближении преступников.
Сотрудник -наблюдатель после прохождения транспортного средства с преступниками. Далее, он сразу же, для освобождения проезжей части, останавливает посторонние транспортные средства, следующие в том же направлении.
Группа захвата находится в автомобиле с противоположной стороны от установленного устройства «Еж—М» «Еж — Диана» на расстоянии 10 - 15 метров. Позади группы захвата на расстоянии не менее метров выставляется сотрудник ДПС. Увидев или получив сигнал о приближении задерживаемого автомобиля, он перекрывает движение транспорта в направлении места задержания, а группа захвата начинает движение навстречу и в дальнейшем действует в соответствии с требованиями, изложенными при описании четвертого способа задержания [4].
Способ 4. В целях задержания движущегося транспортного средства может использоваться такой прием, как имитация дорожно-транспортного происшествия. Для этого на дороге, максимально используя ее ширину включая тротуары и обочины , выставляются транспортные средства, как на месте происшествия. К «аварийным автомобилям» следует добавить сигнальные вешки и знаки аварийной остановки, а также включить аварийную сигнализацию. Для движения мимо «места происшествия» выделяется проезд не шире 3-х метров единственный для обоих направлений движения.
Дальнейшие действия сотрудников будут такими же, как в ранее описанных способах 2 и 3 [4].
Перечисленные способы - это не весь арсенал полиции для подобных ситуаций, но наиболее доступные варианты действий полицейских по задержанию опасных преступников, которые можно реализовать в рамках действующего законодательства. Выбор способа остается за сотрудниками -участниками оперативного мероприятия и зависит от общественной опасности задерживаемого преступника, оперативной обстановки на месте задержания и оперативно-служебной подготовки личного состава.
Постановление Правительства РФ от Дмитриев С. Сборник планов-конспектов для рядового и начальствующего состава органов и подразделений внутренних дел: 3-е изд.
CC BY. Вы всегда можете отключить рекламу. Ключевые слова. Аннотация научной статьи по праву, автор научной работы — Ильин Юрий Иванович В работе рассматриваются эффективные способы остановки транспортного средства , используемого в противоправных целях.
О применении мер личной безопасности сотрудниками полиции при остановке транспортного средства.
Попробуйте сервис подбора литературы. Для всего дальнейшего разбирательства принципиально отличать термин «вынужденная остановка» от случаев, когда прекращение движения не является таковой. Во-первых, ПДД устанавливает понятие остановки, как намеренной приостановки перемещения ТС, ограниченной по времени до 5 минут , или периодом для выполнения необходимых действий — в частности, погрузкой-выгрузкой или посадкой-высадкой пассажиров.
То есть четко разграничиваются понятия просто « остановки », как намеренного явления, и « остановки вынужденной », как события, непредумышленного, в определенном смысле непредотвратимого, в т. Во-вторых, существуют правила, требующие остановки транспортного средства в определенных обстоятельствах в том числе вынужденной, экстренной. Такое прекращение перемещения так же не будет являться вынужденным.
Третий момент, на который необходимо обратить внимание, это действие всех правил, связанных с вынужденной остановкой, исключительно в случаях, когда обычная остановка запрещена знаками, разметкой и пр. Если запрета нет, любая остановка осуществляется по обычным нормам. Остановившись на проезжей части из-за технической неисправности транспортного средства.
Причины вынужденной остановки Из определения вытекают основные параметры вынужденной остановки:. Еще раз подчеркнем, что для применения ситуации вынужденной остановки, достаточно и одного из перечисленных обстоятельств.
Нужно понять, что особые обстоятельства требуют особых действий, однако они могут накладываться поверх вышеуказанных правил, но иногда заменяют их. Выбирать правила поведения необходимо по принципу: является ли конкретный случай особенном? Видимо поэтому и правила принудительной остановки тут специфические. Необходимые действия описаны в п.
На автомагистрали Если проезжая часть, на которой произошла вынужденная остановка, однозначно идентифицируется как автомагистраль, в соответствии с нормами п. Напомним, что в обычных условиях остановка на обочине автомагистрали недопустима, а при вынужденной остановке на других типах дорог нужно переместить ТС за пределы зоны, в которой остановка запрещена. В данном случае норма п. При этом нормы, требующие включения аварийной сигнализации и выставления соответствующего знака, остаются в силе.
В темное время суток за пределами населенных пунктов при вынужденной остановке, к вышеперечисленным правилам , добавляется еще одно — пункт 2. Это в равной степени относится и к условиям ограниченной видимости. Это частный случай практически всех из перечисленных ситуаций. С одной стороны, если остановка является вынужденной, данный знак может игнорироваться, но с другой, некоторые условия например, вынужденная остановка произошла не на автомагистрали требуют, чтобы ТС было перемещено за пределы этого знака.
Автоматическая фиксация вынужденной остановки как правонарушения — вполне реальна. Камеры не в состоянии различить причины прекращения движения, только сам факт.
В этом случае штраф необходимо оспаривать.
Делается это с учетом доказательств факта, что остановка была именно вынужденной. В зависимости от типа оснований признать остановку вынужденной, подбираются и доказательства.
К примеру:. При фото-, видеофиксации нужно постараться, чтобы в кадр попадали и однозначно идентифицировались ТС, номера, окружающая обстановка для идентификации места , причина вынужденной остановки например, лопнувшее колесо или дерево на дороге и другие имеющие отношение к делу предметы и обстоятельства. Важно, чтобы была видна дата и время. Это поможет избежать несправедливого наказания. Рассмотрим еще несколько вопросов и ответов на них, связанных с затронутой темой.
Частично они могут повторять или вытекать из представленной выше информации, однако именно в таком виде вопросы поступают от читателей наиболее часто.
Вынужденная остановка — особый случай во время дорожного движения. Лучше бы она никогда не происходила, но, к сожалению, на дороге возможно все, и главная цель правил — безопасность участников движения. Теперь вы знаете, как вести себя в такой ситуации.
