Зил ммз 554 технические характеристики, Самосвал ЗИЛ ММЗ - цена, фото, характеристики, сравнение

Зил ммз 554 технические характеристики

Авто несложно ремонтировать. При наличии неисправности, ее нужно быстро устранить. Также требуется проверить состояние внешнего изоляционного покрытия проводов, возможно, что на нем имеются повреждения. Объем двигателя л.




Редуктор снижает давление газа, регулирует количество топлива при разных оборотах двигателя при помощи экономайзера.

ГБО под природный газ метан и для работы на сжиженном газе пропано-бутановая смесь , отличается первой ступенью. Для работы на пропане установлен испаритель, для работы на метане установлен редуктор высокого давления, с подогревом от выхлопных газов.

Впоследствии подогрев осуществлялся от системы охлаждения. Эта же система перешла на модель ЗиЛ После редуктора газ поступает на смеситель, где образуется газовоздушная питающая смесь. Газовый смеситель установлен на впускном коллекторе двигателя. Смеситель объединён с приводом пневмоцентробежного ограничителя частоты вращения коленчатого вала.

Бензобак объёмом около 10 литров позволял при окончании газа доехать до газовой заправки, т. ЗИЛ базовая модификация, предназначенная для работы на смеси углеводородных газов пропан-бутан.

Кроме бортового автомобиля, в семейство ЗИЛ входили также:. Пришёл на смену ЗилВТ.

Автомобиль ЗИЛ 554 - проверен временем

Седельный тягач общего назначения предназначен для работы на дорогах 1-й и 2-й категорий. Отличия — укороченная база и отсутствие кузова. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 29 марта года; проверки требуют 27 правок.

В статье есть список источников , но не хватает сносок. Без сносок сложно определить, из какого источника взято каждое отдельное утверждение. Вы можете улучшить статью, проставив сноски на источники , подтверждающие информацию. Сведения без сносок могут быть удалены. ЗИЛ вспоминаем жизненный путь легендарного грузовика неопр.

За рулём. Дата обращения: 26 июля Архивировано 3 августа года. Васильев «Стотридцатому» 50 лет. ЗИЛ — полвека в истории. Грузовик Пресс декабрь Дата обращения: 27 июля Архивировано 6 августа года. История, модификации, экономическая эффективность.

Технические характеристики ЗИЛ-ММЗ-554

Дата обращения: 7 мая Архивировано 30 июня года. ЗИЛ В1. ЗИЛ Для улучшения этой статьи желательно : Проверить достоверность указанной в статье информации.

На странице обсуждения должны быть пояснения. Оформить статью по правилам. После исправления проблемы исключите её из списка.

Зил ММЗ 554М Самосвал 1992г видеообзор от Юрия Грошева, автосалон Boston

Удалите шаблон, если устранены все недостатки. Скрытые категории: Страницы с нечисловыми аргументами formatnum Википедия:Cite web не указан язык Страницы, использующие волшебные ссылки ISBN Википедия:Статьи без сносок с октября года Википедия:Статьи без сносок Википедия:Ссылка на Викисклад непосредственно в статье Википедия:Ссылки на Викисклад в статье и на Викиданных отличаются Википедия:Статьи, достоверность которых требует проверки Википедия:Статьи с проблемами в оформлении Википедия:Статьи с шаблонами недостатков по алфавиту.

Пространства имён Статья Обсуждение. Скачать как PDF Версия для печати. Викисклад Викиновости. Изначально данный грузовой автомобиль задумывался, как многофункциональная платформа, на базе которой будут разрабатываться различные модификации.

В результате, на ее основе конструкторы создали множество машин, ориентированных на работу в сельских хозяйствах, промышленности, ну и различных спецслужбах. ЗИЛ обладает множеством модифицированных версий, предназначенных для выполнения различных типов работ. Среди таких следует выделить:.

ЗИЛ ММЗ 554 1989

Все вышеперечисленные модели были разработаны специально для гражданского применения. Но кроме них на базе ЗИЛ были построены и другие модификации, разработанные уже для военных нужд. Для грузового автомобиля ЗИЛ была применена цельнометаллическая кабина, оснащенная тремя посадочными местами. Водитель имеет отдельное сидение. В нем присутствует несколько регулировок. Пассажирская сторона была укомплектована двухместным диваном.

Конструкторы оснастили кабину отопительной системой, причем достаточно эффективной. Если на современных грузовиках салон имеет различные варианты отделки, то в ЗИЛ практически везде открытый металл.

Приборная панель включает в себя лишь самые необходимые индикаторы и приборы. Обзорность с рабочего места водителя неплохая.

Это обусловлено панорамным лобовым стеклом. Однако не исключены и слепые зоны, которые обеспечивают массивные крылья и капот. ЗИЛ имеет металлический самосвальный кузов прямого сечения с трехсторонней разгрузкой. В зависимости от модификации полезный объем грузовой платформы может составлять либо 3.

ЗИЛ-554 — технические характеристики и эксплуатация

Помимо этого допускается установка надставных бортов, что позволяет увеличить вместимость кузова до 8 кубометров. Самосвальный грузовик имеет специальный гидравлический опрокидывающий механизм, поднимающий кузов до 50 градусов.

Эта система состоит из:. За доступ к силовой установке в данной модели отвечает довольно массивный капот. Модель использует тот же принцип, что и большинство других капотных грузовиков того времени. Капот автомобиля откидывается назад на весьма большой угол, что позволяет практически без препятствий добраться до многих элементов двигателя и прочих узлов, располагаемых в моторном отсеке.

Позже в связи с увеличением цен на бензин и сокращением его низкооктановых марок, Завод имени Лихачева был вынужден отказаться от использования карбюраторных бензиновых двигателей. Вместо них был предложен дизельный силовой агрегат марки Д, имеющий максимальную мощность на выходе в лошадиных сил.

Средний расход топлива у данного грузового автомобиля варьируется в пределах от 25 до 38 литров на километров пробега. В составе трансмиссии самосвального грузовика ЗИЛ присутствует пятиступенчатая механическая коробка передач, имеющая синхронизаторы на второй, третьей, четвертой и пятой передаче.

КПП взаимодействует с силовым агрегатом грузовика посредством однодискового фрикционного сцепления, имеющего периферийные пружины и механический привод выключения. Данная модель обладает двухконтурной пневматической тормозной системой, имеющей автоматическую регулировку тормозных усилий заднего моста. На всех колесах установлены барабанные тормозные механизмы.

Стояночный тормоз грузовика оснащен механическим приводом, размещенным на заднем мосту. Блокировка ведущих колес осуществляется посредством энергоаккумуляторов. Спереди ЗИЛ имеет зависимую подвеску, оборудованную парой продольно расположенных полуэллиптических рессор с задними скользящими концами и гидравлическими телескопическими амортизаторами двустороннего действия. Задняя часть грузовика укомплектована также зависимой подвеской, состоящей из основных и дополнительных полуэллиптических рессор с задними скользящими концами.

Зил ММЗ-554 Обзор .