997 4s specs
Системы активной и пассивной безопасности. Основные параметры Название комплектации 3. Вход для покупателя: Вход Регистрация. Колея передняя - это расстояние между серединами отпечатков шин передней оси на дороге.
При этом автомобиль эволюционирует и совершенствуется за счет обогащения комплектации и внедрения новейших технологий, созданных немецкими инженерами. Так, коэффициент аэродинамического сопротивления Каррера Купе снижен до 0,28, появилась возможность осуществлять электронную настройку спортивной подвески, использовать ксеноновые фары, большие миллиметровые тормозные диски, или дюймовые легкосплавные колесные диски.
Помимо прочего, Carrera Coupe оснащен множеством систем, заботящихся о комфорте своего владельца. В частности, среди оборудования присутствует программируемая система открывания гаражных ворот, система задержки выключения освещения, круиз-контроль, автоматическое затемнение зеркал, сдвижной люк с электроприводом, помощь при парковке и многое другое. В зависимости от варианта исполнения Carrera, Carrera S, Carrera 4, Carrera 4S и Carrera GTS , автомобиль оснащается 3,6- или 3,8-литровым бензиновым мотором с оппозитным расположением шести цилиндров.
Мощность первого агрегата равна л. Агрегатируются моторы с 6-ступенчатой механической коробкой передач или с 7-стпенчатым роботом PDK. При этом важным параметром является не столько величина крутящего момента, сколько обороты, на которых он достигается.
Например, для резкого ускорения при спокойной езде об. Крутящий момент Porsche - момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению. Мощность и крутящий момент - основные характеристики двигателя. Чем больше мощность, тем больший крутящий момент на валу двигателя, передающий его на колеса. Измеряется в Ньютон-метрах.
Влияет на время разгона при малых оборотах двигателя. Самые лучшие параметры крутящего момента у дизельных двигателей.
Газораспределительный механизм ГРМ — механизм своевременного распределения впуска горючей смеси или воздуха в цилиндры из цилиндров двигателя внутреннего сгорания отработавших газов. Двигатели автомобилей могут иметь газораспределительные механизмы различных типов, что зависит от компоновки двигателя и, главным образом, от взаимного расположения коленчатого вала, распределительного вала и впускных и выпускных клапанов.
Расположение цилиндров может быть: вертикальным, наклонным, V-образно в два ряда, горизонтально оппозитно — это когда угол между цилиндрами составляет градусов; В рядном двигателе цилиндры расположены в одном ряду. Самый распространенный линейный двигатель - четырехцилиндровый. Вообще линейные двигатели, пожалуй самые экономичные среди всех, но больше шести цилиндров делать нет смысла, поскольку ни под один капот такой двигатель не поставить.
В V-образном двигателе цилиндры расположены в двух рядах, находящихся под острым углом друг к другу обычно это 60 или 90 градусов.
По сравнению с линейными двигателями V-образные имеют больше мощности на один цилиндр. К тому же такое расположение позволяет устанавливать уже 12 цилиндров. Самым распространенным двигателем этого класса является V6 2 ряда по 3 цилиндра в каждом.
W-образное расположение. Цилиндры расположены в 4-х плоскостях, это как бы сдвоенный V-образный с общим коленвалом. Имеют 8, 12, 16 или 18 цилиндров.
В современных автомобилях их количество может быть от 2 до Цилиндры в двигателе и приводят авто в движение, и чем их больше - тем больше мощность двигателя. Количество клапанов на цилиндр Porsche - клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра. Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5.
