Alpina b3 biturbo
Кабриолет Alpina B3 Biturbo e93 выпускался с по годы. При курсе What is BF Points? У вас уже есть аккаунт?
Автографов автора, кстати, в интерьере немало: «штамп» на деревянных панелях отделки торпедо, лого на ковриках и, естественно, на руле, «Alpina» на панели приборов и на внутренних порогах… Так что, забыть, за рулем какой машины находишься, просто невозможно. Сесть так, чтобы прилипнуть к машине и не выпрыгивать из кресла в поворотах, можно было и до вмешательства Alpina.
Столь ощутимой боковой поддержки, как здесь, не встретишь в «гражданских» моделях. Неудивительно, ведь здесь она действительно нужна! Неважно, какая включена передача: хоть первая, хоть шестая. Стоит утопить напольную педаль газа, нащупав ногой в полу небольшую кнопочку, как тут же последует могучий пинок в спину.
Первые десяток таких ускорений приводят в неописуемый восторг, но некоторое время спустя привыкаешь и начинаешь воспринимать буйство Ньютон-метров «B3» как нечто само собой разумеющееся. Впрочем, прелесть «Альпины» — еще и в ее универсальности; в том, что «B3» прекрасно подходит в качестве «авто на каждый день», а не только для светофорных или шоссейных гонок.
Хотя трудно поспорить с тем, что гонять у нее получается лучше всего…. Тем не менее, B3 Biturbo идеально подходит и для размеренной езды.
Катишься себе, при этом успеваешь ловить удивленные и иногда восторженные взгляды прохожих. Удивительно, правда? Владельцы «М3» к такому точно не привыкли.
Хотя у Alpina есть и слабые — по сравнению с M3 — стороны. Например, отсутствие какого-либо заднего дифференциала. Это несколько ухудшает тягу на скользких поверхностях и исключает мощнейшие управляемые скольжения, из-за которых число поклонников новой M3 постоянно растет.
Впрочем, это можно считать неплохим индикатором зрелости типичного водителя «Б-третьей»…. Цены на автомобили Alpina установлены в евро. Дилеры пересчитывают их на рубли по курсу ЦБ на день покупки. При курсе В эту сумму включены ABS с системой контроля устойчивости при прохождении поворотов CBC, система стабилизации DSC, система контроля за торможением DBC, надувные подушки безопасности водителя и пассажира, климат-контроль, динамический круиз-контроль, подогрев и электрорегулирвка передних сидений, радио CD, биксеноновые фары, датчик дождя, отделка салона деревом, аэродинамический обвес Alpina….
Список дополнительных опций широк и разнообразен. Например, окрасить автомобиль в фирменный синий металлик стоит 90 руб, а в зеленый металлик — руб.
Велюровые коврики будут стоить 13 евро, а спортивный руль с сине-зеленой отстрочкой — 18 руб. Мой регион: Не определён Продать авто Регистрация Вход. Кузов: Хэтчбек 5 дв. Новости Автомобили. BMW предлагает корпоративным клиентам специальные автомобили. Система также оснащена специальными дугами безопасности Alpina. На автомобиле установлены шины Michelin Pilot Sport с дюймовыми многоспицевыми легкосплавными дисками.
Автомобиль также оснащен настроенным спортивным рулевым управлением Alpina и дополнительным дифференциалом повышенного трения. Компания заявляет, что комбинированная экономия топлива составляет 37,2 миль на галлон. Интерьер включает в себя спортивные сиденья Alpina и информационно-развлекательную систему BMW iDrive в стандартной комплектации с возможностью подключения по USB и Bluetooth.
Аудиосистема Harman Kardon , автомобильный телевизор и проекционный дисплей не являются обязательными. Компания предоставляет покупателю на выбор пять отделок салона кожей и шпоном. D3 - это дизельный вариант B3.
Двигатель получил ту же модификацию, что и B3, в том числе более крупный интеркулер, специальный блок управления Alpina и жгут проводов, а также коленчатый вал из высокопрочной стали. Как и B3, D3 доступен в кузове седан или универсал.
Коробка передач оснащена кнопками переключения передач, установленными за рулевой колонкой, и имеет те же передаточные числа, что и автомобиль-донор. Система подвески такая же, как у B3, но имеет на 40 процентов более жесткие пружины, а также колеса и шины. Амортизаторы настроены мягче на сжатие и жестче на отскоке.
Сайлентблоки и стабилизаторы поперечной устойчивости являются специфическими для Alpina, а передний подрамник автомобиля и распорка распорки были изменены с учетом двигателя. Доступны четыре варианта цвета кузова: классический зеленый Alpina, синий классический Alpina, черный сапфир и белый минерал с дополнительными полосками Alpina. D3 можно заказать с любой опцией, доступной для стандартной серии 3. Наряду с собственными вариантами отделки салона и кожаной обивки Alpina.
Заявленная экономия топлива в смешанном цикле составляет 53,3 миль на галлон.
