Биение в руль при торможении
Что, новые диски повело что ли? Я новый пользователь Правила сайта принимаю. И вот о каких ситуациях идет речь:.
Роторы могут сигнализировать о неисправности, если вы чувствуете, как рулевое колесо трясется из стороны в сторону, а педаль тормоза пульсирует вверх и вниз при торможении.
Деформированный тормозной диск означает, что его поверхность, как правило, имеет неоднородную толщину.
В этом случае, поскольку тормозные колодки будут перемещаться по более тонкой или более толстой области диска при торможении, педаль тормоза будет перемещаться вверх и вниз, а рулевое колесо будет трястись. Также сильная тряска рулевого колеса может появиться в случае ржавения тормозных дисков. При этом тормозные колодки будут прижиматься к заржавевшей области ротора, что чревато грубому торможению.
Сильно заржавевшие тормозные диски могут привести к заеданию тормозных колодок при остановке, вызывая сильную тряску рулевого колеса. Поверхность тормозных дисков должна быть абсолютно плоской. Обратите внимание, что биение при торможении уже может появиться всего лишь при отклонении толщины более чем на 0,08 мм или на толщину человеческого волоса. При неоднородной поверхности диска неравномерно будут изнашиваться не только тормозные колодки, но и сам ротор из-за неравномерного рассеивания тепла, которое возникает при зажиме колодок тормозного диска.
В том числе неравномерный износ тормозных дисков может быть связан со скоплением ржавчины или песка между ротором и его монтажной поверхностью, в результате чего это приводит к колебаниям тормозного диска. Даже незначительные дефекты или трещины ротора могут вызвать дрожь при торможении.
Серьезные поломки тормозного диска могут привести к блокировке колес и потере контроля над автомобилем во время движения. Перегрев тормозных колодок, а также чрезмерная затяжка гайки крепления являются основными и частыми причинами деформации тормозных дисков.
Окружающая среда, в которой вы живете соленый воздух и дорожные соли , могут вызвать коррозию роторов. Поэтому на очередном ТО попросите автомеханика произвести визуальный осмотр тормозных дисков и колодок. Также желательно измерить их толщину.
Имейте в виду, что поверхность тормозных дисков может быть отшлифована, но все зависит от того, какой запас их толщины. Если же они повреждены или изношены больше спецификации автопроизводителя, их необходимо заменить.
Обычно рекомендуется заменять оба тормозных диска на одной оси. Также желательно поменять и тормозные колодки. Вибрации от ослабленных или изношенных ступичных подшипников обычно ощущаются в рулевом колесе при одновременном торможении и повороте. Также имейте в виду, что, например, из-за неисправного датчика скорости колеса в компьютер автомобиля может быть отправлена дезинформация, которая по ошибке активирует антиблокировочную тормозную систему даже при плавном торможении на небольшой скорости на сухом ровном асфальте.
Внимание: рулевое колесо не должно вибрировать при торможении!
Чтобы избежать крупного и дорогостоящего ремонта, проверяйте тормоза и тормозное оборудование, когда ваш автомобиль находится на регулярном плановом техническом обслуживании или любом ремонте. База знаний Авто новости Статьи. Главная База знаний. Почему рулевое колесо трясется при торможении?
Вот что вам нужно знать. Как работают тормоза При нажатии на педаль тормоза начинается цепная реакция. Смотрите также. Последние материалы. Советы Статьи. Тесты Статьи. Тесты Лайф. База знаний Советы. Авто новости Статьи. Важно знать.
Биения пока нет. Диспетчер Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Диспетчер. Авто: Outlander XL 3. По логике, при биении тормозного диска вибрация есть не только на руле, а и на тормозной педали и нога это чувствует.
По собственному опыту, 6 лет откатал на родной резине и при торможении на кмч есть вибрация на руле, на педали тормоза нет. В этом году поменял и колодки и диски, вибрация на руле осталась. Диски не балансировал ни разу за все 6 лет так как при езде руль не колбасит и лениво. Когда ставлю зимнюю резину с дисками, вибрация и на руле и на тормозной педали отсутствует.
Делайте выводы и не спешите выбрасывать бабло на брутальную замену всего подряд. Alexxander Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Alexxander. Сообщение от Михалч. А есть вибрация именно от кривых тормозных дисков, в более широком диапазоне скорости. Даже когда медленно катитесь, слегка притормаживая, можно почувствовать как машина замедляется не равномерно. Mobilis Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Mobilis. Сообщение от Mobilis. То есть, то нет. Что такое не понял, но как то с уклоном дороги вверх или вниз тоже было связано.
Проверил колеса на остановке, все затянуты. На следующий день пришлось выбрать участок где погонять с такой скоростью и проверить уже внимательно. Разгоняюсь - нет никакой вибрации, ни на , ни на , ни на Вот такая шутка.. Так я и не понял. Но это было не при торможении. Три причины. Попробуй начать с удаления грязи с дисков.
Добавлено через 23 секунды в смысле тормозные диски. Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Михалч. Но как-то странно - иногда появлялась вибрация особенно, когда с небольшого спуска притормаживаешь , а спустя 30 мин пропала. Может и в самом деле диски были перегреты в какой-то момент Все стоковое, диски 18 рестайл 14 года. Unknown Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Unknown Airtrek Turbo!!! Outlander XL. Jet fighter grill - Эксплуатация и дополнительное оборудование Outlander XL.
Jet fighter grill - Отзывы Outlander XL - г. Outlander - отзывы владельцев Outlander - из Китая Четвертое поколение Outlander Outlander Outlander Контрактные бывшие в употреблении запчасти на все модели Mitsubishi в наличии и на заказ! Агрегаты и иже с ними Outlander Outlander.
Агрегаты и иже с ними L L до г. Агрегаты и иже с ними Новый L - c г.
