Чем полировать машину после покраски
Обдувание кузова от пыли. По степени и качеству воздействия на кузов выделяют 2 типа полирования: Восстановительная полировка. Предпродажная подготовка Наши акции Статьи Подарочный сертификат. Причины его появления:.
Некоторые полироли способны надежно защищать поверхность более года. А современные наноматериалы, которые предлагают ведущие мировые бренды, великолепно справляются с этой задачей в течение трех лет! Для того чтобы определить, нужно ли полировать машину, обратите внимание на состояние ее лакокрасочного покрытия.
Если вы заметили прилипшую пыль, мелкие неровности или бугорки, небольшие лопнувшие пузырьки или потускнение поверхности — значит, пришло время для полировки!
Ведь это не только внешние дефекты, но и первые признаки разрушения ЛКП и возможные очаги образования коррозии.
Машину рекомендуется полировать через 3—4 недели после окрашивания, поскольку более ранняя полировка может стать причиной повреждения верхнего слоя лакокрасочного покрытия. Шлифовать поверхность можно двумя способами: сухим и мокрым. Для первого способа лучше всего подойдет шлифовальная машинка с абразивом — Во втором случае используется устойчивая к воздействию воды наждачная бумага с зерном от до Такая полировка проводится с применением абразивных паст.
Абразивную полировку можно выполнять как вручную круговыми движениями , так и с использованием полировальной машины в этом случае полируем поверхность крест-накрест. На первом этапе наносится крупноабразивная паста, затем используются продукты с меньшим абразивом. При защитной полировке используются полировочные продукты, предназначенные для защиты и придания блеска лакокрасочной поверхности.
Они могут отличаться по способу применения, поэтому в данном случае нужно строго следовать инструкции, размещенной на упаковке. Заказать звонок. Россия, Москва, 1-й Грайвороновский проезд, д. Наждачная бумага в листах. Наждачная бумага в рулонах. Подложки, рубанки, платформы.
Абразивные губки. Шлифовальные круги. Шлифовальные круги Продолжить покупки Круги Dмм. Шлифовальные круги D Антикоррозийные покрытия. Антикоррозийные покрытия Продолжить покупки Гравитексы. Защита шасси. Аэрозольные Гравитексы. Преобразователь ржавчины.
Материалы для маскировки. Материалы для маскировки Продолжить покупки Бумага маскировочная. Пленка маскировочная. Скотч двухсторонний. Скотч для проемов.
Скотч малярный. Ремонтные и сверхпрочные маскирующие ленты. Разметочные и сигнальные ленты. Защитные чехлы на- колеса,руль,сидения. Клея Продолжить покупки Аэрозольные.
Для металлов. Для пластика. Для стекол. Холодная сварка. Герметики Продолжить покупки Кузовные. Для радиатора.
Инструмент для покраски авто. Инструмент для покраски авто Продолжить покупки Краскопульты. Обдувочные пистолеты. Шланги пневматические.
Пистолеты для подкачки колес. Cоединения быстросъемные с клапаном. Фильтры для покрасочного оборудования. Штуцера под шланг. Оборудование для удаления клипс и дефектов лакокрасочного покрытия. Рубанки,колодки,бруски для шлифования. Отрезные и зачистные круги по металлу. Электрические полировальные машинки.
Подложки, платформы. Кисти, щетки. Сопутствующие материалы. Сопутствующие материалы Продолжить покупки Толщиномеры и другие сопутствующие материалы маляра. Тара для лакокрасочной продукции.
Тара для лакокрасочной продукции Продолжить покупки Тара пластиковая. Мерная тара. Инструмент для полировки. Средства индивидуальной защиты. Средства индивидуальной защиты Продолжить покупки Защитная одежда комбинезоны , защита глаз. Защитные маски, полумаски и респираторы. Фильтры, предфильтры для полумасок и держатели для фильтров. Средства ухода за кожей рук. Автохимия Продолжить покупки Автошампуни. Для кузова. Для салона. Для салона Продолжить покупки Краска для кожи авто.
Тонировка авто в Москве. Антигравийная защита автомобиля пленкой. Детейлинг авто в Москве. Прочие услуги по обслуживанию автомобилей. Примеры работ. Наш Блог. О Компании. Каталог Тонировка авто в Москве Тонировка авто в Москве Тонировка стекол позволяет преобразить внешний вид как автомобилей, так и фасадов зданий. Антигравийная защита автомобиля пленкой Антигравийная защита кузова — действенная защита от любых мелких повреждений.
Её применение сохранит гладкость и блеск поверхностей автомобиля. Детейлинг авто в Москве Предлагаем вам полный комплекс мер по тщательному уходу за интерьером и экстерьером автомобиля, таких как паровая химчистка салона, керамическое покрытие, а так же широкий ассортимент различных полировок. Прочие услуги по обслуживанию автомобилей Локальный ремонт кузова Стайлинг и брендирование. Наш блог Статьи об антигравийной защите Статьи о детейлинге Статьи о стайлинге Статьи о тонировке Статьи о кузовном ремонте Другие статьи об автомобилях.
Примеры работ Антигравийная защита: примеры работ Детейлинг: примеры работ Стайлинг: примеры работ Тонировка: примеры работ Теговые.
RU — первый центр тонирования стекла в Москве. Мы с Вами с ого года! Возможные дефекты Для многих остается открытым вопрос, обязательно ли полировать машину после покраски.
Разумеется, окончательное решение принимает сам автовладелец, но стоит обратиться к проведению процедуры в нескольких случаях, среди них: налипшие после покраски частицы мусора и пыли; матовость вместо зеркального блеска; появление эффекта «апельсиновой корки».
Причины появления дефектов Как утверждают специалисты, главной причиной дефектов данного рода является низкий уровень профессионального мастерства исполнителя работ.
Шагрень Появление шагрени, внешне сходной с апельсиновой коркой, обычно относят к дефектам. Почему появляется дефект Причинами появления шагрени считают: ЛКП низкого качества; слишком густые и вязкие материалы для работ; недостаточно перемешанная смесь; неправильно подобранные грунтовка, лак или краска; неумелая настройка краскопульта, что вызывает неправильную подачу воздуха и краски, ее неравномерное распределение по рабочей поверхности; нанесение покрытия с нарушением технологии; очень тонкий слой ЛКП; плохая подготовка помещения.
На место работ не должны проникать прямые солнечные лучи. Матовость Есть автовладельцы, которым нравится матовое покрытие кузова. Причины дефекта следующие: неудовлетворительные условия в боксе, где проводятся работы: повышенная влажность, слабая вентиляция или ее полное отсутствие, несоответствие температурного режима; неправильная настройка инструмента, что ведет к подаче смеси с повышенным давлением; «неправильный» разбавитель, имеющий высокий уровень охлаждения и низкий класс высыхания.
Устранить дефект можно, если провести глубокую полировку кузова. Прорыв воздушных капель Этот дефект достаточно коварный: обнаружить его можно не сразу, а только дней через после покраски авто. Причины его появления: быстро испаряющийся разбавитель от другого производителя; очень толстый слой краски; нанесение следующего слоя на еще недостаточно просушенный предыдущий; слишком высокая температура сушки, неправильное ее выставление на вентиляторе.
Типы полировки Полирование ТС проводится одним из видов, в зависимости проблем и состояния авто. Абразивная - при значительных дефектах: сколах, глубоких царапинах. Для ее выполнения нужна наждачка абразивностью от грит и полировочное средство. Защитная, которая проводится с применением специальных средств с тефлоном или воском в составе. Процедура выполняется вручную или машинкой для шлифования. Стоит учесть, что действие этого вида полировки недолговечно.
Через 10 моек максимум процедуру придется повторить. Нанополировка, сохраняющая яркий цвет авто и устойчивая к потертостям и трещинам.
Выполняется с применением нанолака. Он состоит из уникальной решетки атомов, которая придает ему прочность алмаза, повышает уровень адгезии и водостойкости. Нанолак обладает высокой долговечностью. Материалы и инструменты Помимо перечисленных условий, для выполнения процедуры нужно подготовить необходимые материалы и инструменты: пульверизатор краскопульт ; безворсовые салфетки; электродрель или шлифовальную машину; наждак крупной зернистости; полировочные круги из кожи, поролона или войлока; полироль.
Как полировать машину после покраски Всегда ли нужно проводить полировку авто? Нет, эта процедура не является обязательной, но ее рекомендуют: при появлении царапин и других явных дефектов на кузове; после неудачного некачественного нанесения ЛКП. Процедура полезна для сохранения блеска и продления «жизни» лака или краски.
После двадцатидневного или более срока со дня покраски для полирования нужно: выбрать помещение с хорошими освещением и вентиляцией; машину вымыть с автошампунем; провести обезжиривание поверхности специальными составами; заклеить малярным скотчем резиновые и пластиковые детали. Шлифование Шлифовка производится сухим или мокрым способом с использованием наждачки.
Абразивная полировка Эта работа с использованием абразивной пасты проводится после покраски. Для обработки ТС с матовым покрытием или цвета «металлик» используются специальные составы. Защитная полировка Она является завершающим этапом обработки кузова.
