Dunlop graspic ds3 review, Шины Dunlop Graspic DS3 отзывы, тесты шин Данлоп Граспик DS3 от автовладельцев
А начиная с и на нынешнем Spacio - всегда ездил на одних - и летом, и зимой. Крайне разочарован поведением шины на дороге. Но даже ходить не возможно, а машина едет и дорогу держит, тормозит, под горку трогается, да без фанатизма, но уверенно. Купил машинку на такой, почти новой резине.
Это мой первый опыт езды на липучке,в общем впечатления хорошие! Вожу людей в горной местности. Каждую зиму около 50тыс. Резиной очень доволен. Отмечу низкий уровень шума, высокое качество резиновой смеси на льду действительно хороша для липучки. Испытывал трудности на обледенелых и заснеженных подъёмах, но высоких качеств и не стоит ожидать от липучки с протектором средней агрессивности.
Проехал на данных колесах тыс. Вожу спокойно аккуратно, по весу нагрузки были хорошие машина кг да 6 человек в авто с багажом на крыше. Резина хороша для города, для расчищенных дорог, но и за городом не спасует. Если вам необходим акустических комфорт, снегопады бывают редко, для вас важно высокое качество изделия в целом, то это ваш вариант.
Резина это всегда баланс, который у разных моделей смещён в ту или иную сторону. Для правильного выбора зимней резины определите условия в которых ездите, где наибольшие трудности возникают.
Чему лучше отдать предпочтение низкий уровень шума, скорость, либо проходимость. Выясните размер колёс рекомендованный производителем вашего авто. Чаще для дорог общего пользования на зиму лучше колёса поуже они лучше режут снежную кашу.
Широкие колёса плывут по каше не касаясь тверди, веса не хватает автомобилю. Минус в том, что узкие колёса будут проваливаться в рыхлый раскисший снег, как бывает у нас во дворах весной.
Со мной это бывает реже, несколько весенних дней, гораздо чаще попадаю в снегопад. Смешно читать отзывы о колёсах полярных точек зрения. Думаю, чтобы судить о резине, нужно иметь значительный опыт вождения и опыт езды на разных комплектах в разную погоду. Поэтому все эти рейтинги смешны. Руководствуйтесь своим разумом, матчастью, совокупным мнением экспертов. В общем, прекрасная резина, не смотрите на рейтинг.
Важно понимать назначение резины. А купить липучку и кричать, что она на льду не едет, либо купить шипы и кричать резина говно она воет как самолет каждый сможет.
Либо с протектором широким будет шумно, но проходимость высокая. На снегу и по каше отлично! Взобрался на плато Лагонаки без усилий, рекомендую на передний привод! Не шумная, мягкая снег выпал по фары пролез даже намека нет на букс. Стояла на ниссан примьера, зимой беда, плохо лед, снег удовлетворительно, но вид внушительный , на что и купился, а заехать на горку реальная проблема, машину сносит. Сравниваю с бриджстоун близзак, не помню точно модель, но бридж явно вне конкуренции.
Из плюсов, очень мягкая и комфортная, долговечная. При плюс десять начинает плыть и хуже тормозит. До того была DS2 тоже не фонтан, стояла на тойоте карине. Не для СНГ, для мягких европейских зим, чистый асфальт. Поставил, очень оволен, мягкая цепкая, думаю в гололед не подведет!!! Резина очень хорошая, не знаю почему так много отрицательных коментов. В повороты входит нормально не заносит, зимой под ездил.
В сильные метели и снегопады тоже норм. Досталась мне с купленной машиной, на льду и при накате тронуться целая проблема остановится также в затяжных поворотах и не только машина практически не управляемая если накат и лед под колесами, из колеи не выпрыгнуть на ней, но с успехом туда ее стягивает. Единственное, что в ней хорошего это бесшумность. Отьездил всю зиму очень понравилась второй её сезон.
Очень тихая после шипов не гудит не скользит на шумит. Буду брать и на вторую машину в 18 размере если найду б. Хорошие шины за хорошую цену,отменное японское качество! Три зимы отъездил и никаких проблем,не шумит,довольно мягкая,и на износ не сильно за км. Катаюсь на CD 3 второй сезон.
И промерзший асфальт и снег и каша, короче видела все. На льду ведет себя немного хуже чем шипованная есть с чем ставнивать. В не дубеет а остается вполне себе мягкая. По шуму претензий никаких. В поворотах ведет себя предсказуемо. Что касается колеи, что есть,то есть скатывается легко, но если ездить с мозгами, то очень даже хорошая резина.
Соотношение цена-качество - на 5. Очень доволен. Как всесезонная, точно пойдет, а вот как зимняя - однозначно нет, плохо держит на гололеде, в колее. У меня Аллекс 2зз на палке Откатал зиму В не очень крутую горку не смог подняться Эту ю зиму начал катать Буксует, шлифует Вцелом не нравится! Нет уверенности при езде Единственный плюс - малая шумность.. Очень хорошая резина. Друг говорит не вытянешь тем более не шипованный.
Купил резину,Потом почитал отзывы хотя делается наоборот Никого учить не буду каждому свое. До этой катался на toyo,отличная резина. Переобул утром в первый гололед. Весь город замело. И укатанный снег и лед у перекрестков. Вообщем никакой разницы с toyo. А потом на ниссан хы-хы жук купила dunlop и все стало плохо.
Я вот о чем,что этот стаж ти летний опять похихикаю хы-хы можно засунуть себе в сладкое место. Как можно сравнить жук и hrv? На камазах гоняют всегда на одной резине и соотношение их и легковых лежащих в кювете ничтожно. Так что если если нужен урок вождения пиши,на й год будешь летать по льду на бл-ке. Отклонился от темы простите. Резина норм,может и никаких нареканий не вызовет,даже если есть пару извилин в мозгу не одна А если голова работает,то резина отличная.
Критику не пишите,читать не буду,я тут разово. Достоинства: не шумная, хорошо ведет себя на не укатанном снеге. Недостатки: На льду - никакая. На укатанном снеге - плохая. Слабые бока.
Грыжи повылазили на трех колесах на других такого никогда не было. Откатал зиму-в целом доволен. Стиль вождения у меня аккуранный,без фанатизма,езжу с детьми. Хорошая резина в соотношении "цена-качество". Дорогу держит,повороты держит,повторюсь-я не гонщик. Если мозга нет,то не какая резина не спасет. Ставлю резине 4ку. Ещё раз убедился, что в комментариях нужно обязательно указывать с какого ты региона!
Кто-то здесь писал, что на этой резине AUDI quatro л. Такое у меня было только при езде на летней резине.
По снегу более менее держит. Из плюсов пожалуй только что не шумная. Сам всё таки предпочитаю шипы ща минусов понаставят , но липучка есть гораздо лучше этой. Впечатления очень хорошие.
Колеса повидали все виды покрытий, от города до горнолыжной базы на высоте м. В комплект к резине был приобретен комплект цепей, так ни одного раза из упаковки и не доставался :- Единственное нарекание - по льду поперечная устойчивость немного хромает, осторожней в поворотах и с колеей. Но, если с головой ездить, то и не заметите. Откатал две зимы на Калине Универсал. Преимущественно по городу. Прошлая зима была как осень-ни снега ни льда. Ничего не понял. В этом году и мокрый асфальт - буксует при трогании, но не критично.
И лед - с мокрой пленкой очень осторожно, с понижением температуры довольно цепко. И снег - вообще сказочно, гребет цепляется и вытягивает, и в движении и с места. По снегу вообще чем быстрее тем увереннее в городском режиме. И даже в жидкую грязь забирался снег лед сошли, солнышко пригрело на второй передаче выгребла, корма плывет а машинка тянет.
Не 4х4 понятное дело, так и липучка не грязи. Эксплуатирую исключительно в зимний период, на лето ставлю Каму , что с завода шла. По шуму Данлоп тихий такой в сравнении с Камой. И мягкий. Продать не смог, нужда можно сказать заставила пришлось поставить себе на ВАЗ на перед. Дороги плохие, езжу не особо тормозя на ямках, шишки на колесах особенно передних обычное дело. Но на этих шинах так ни одной грыжи и нет. Здорово меня удивило Таганка, Кама-экокомер, Bridgestone-B70 приходилось выкидывать из-за шишек.
На позапрошлую зиму взял назад пару DS3. Ну что по льду нормально, рисунок у них такой, а по снегу особенно по свежему реально удивляет. После обкатки около 5тыс км у колес появились признаки зимней резины, но по большей степени ведет себя как всесезонка.
Ужасно ведет себя при трогании и торможении по льду, мокрому льду, накатанному снегу, но довольно таки сносно рулится, но если остановились даже на небольшом подъме можно даже не пытаться трогаться, в критической ситуации тормоз можно не нажимать, но если есть куда отрулить - рулите, за всё время таких ситуаций было раз 15, в большинстве случаев было куда отрулить, в остальных случаях спасала кромка снега на обочине, несколько раз при затяжном повороте на трассе машина уходила в дрифт, 2WD FF и как сказано в пдд плавный поворот в сторону противоположную заносу и легкое увеличение газа не помогало в ДТП из-за колес ни разу не попал, хотя возможностей было предостаточно.
Зато в теплое время года резина показала довольно таки не плохие показатели поведения на дороге и хорошую износостойкость. Мой диагноз, неплохая всесезонка и только. Жду не дождусь когда наконец сотру эти колеса и забуду как страшный сон. Для гололёда не предназначена вообще - главный и всё решающий косяк этих шин.
Пример: во время снегопада поставил машину в нечищеное место глубина снега была где-то 7см потом добавилось ещё примерно 5. Чуть каплю нажал на газульку и Открываю дверь , смотрю на переднее колесо Дело было на стройке - лопата нашлась быстро.
Отгрёб снег от каждого колеса вперёд на см до земли, тогда поехал. На льду вообще на гору заезжать только без остановки а в большинстве случаев горка ведёт к перекрёстку Хорошо если видно далеко и в право и влево, можно постоять , выждать момент не заезжая на горку и тронуться. Короче- это не зимняя резина , а всесезонка. Установил на TOYOTA PRIUS в прошлом году, зиму 12 км отъездил без проблем, даже на отшлифованных перекрёстках и подъёмах шины нормально вывозили, хотя может этому способствовало антипробуксовочная система на авто Сильно не шумят, в повороты входишь спокойно, срывов в занос не было.
Сейчас заказал повторно,но только чисто Япония! Держит хорошо дорогу! На 4 сезона хватило! За такие бабосы норма!!!!! Всегда ездил на шипах,но в прошлом году решил липучку купить. Ну не знаю,может шипы я не те брал или еще что? Так вот ,разницы в поведении авто я не почуствовал,что шипы,что липучка. Только положительные эмоции. Тихо и хорошо. Авто вполне предсказуем. Единственное не любит колеи,ну а кто ее любит.
Тем кто сомневается - берите. Хотя на вкус и цвет Для себя решил что шипы больше не беру. Для города данная резина отличная. Когда сильные лужи не боится аквапланирования, по укатанному снегу едет без претензий, рыхлый снег Не очень любит мокрый лед По шумности, эта резина тише чем летняя Езжу 3 сезона, резина как новая Грыж не наблюдается Отличная модель шин,очень доволен.
Особенно её стихия это кашеобразная жижа. По кад на скорости в данных условия,плотный снег ,держит дорога прекрасно. Нареканий к данной модели у меня нет. Дорогу держат нормально, по льду и по снегу неглубокому гребут. Скорость держал среднюю, выше не позволяют.
Езжу на них первую зиму. За свою цену вполне хороший вариант. Что-то я не могу понять предыдущих ораторов, 18 лет за рулем и такие проблемы Резиной доволен на все , на всех покрытиях вела себя предсказуемо и не подвела ни разу. Давайте сразу так: водительский стаж - 18 лет, за это время сменила очень много машин и знаю, как можно ездить на лысой резине зимой, и как ездить зимой без проблем, а именно в году мне попала HRV с шинами Бриджстоун, к сожалению не запомнила какая модель теперь каюсь , так на этих шинах я даже не заботилась о том, что нужно учитывать лед, асфальт, или только выпавший снег, при чем в огромных количествах Иркутск - от до - 43 и вот купила новый ниссан жук и денег осталось только на Dunlop - прокляла всё и всех создателей этих шин- во всех дорожных условиях - твердая 2, по шумности тоже!
Я в общем, приноровилась, ездила на них так, как на летней резине. Дистанцию соблюдал! Выводы делать Вам! Эта резина, как корова на льду! Расписывать много не буду, так как мнение субъективное. Крайне разочарован поведением шины на дороге. Если по снегу ещё более-менее, то лёд и зимний асфальт явно не для них. Брал одновременно эти шины и Бриджи Рево2.
Небо и земля. Второй сезон. При морозах ниже - 30 по льду и промерзшему асфальту на непрогретой резине осторожнее с газом и торможением, есть проскальзывание. При таких морозах и стоянии в городских пробках резина дубеет.
Проверьте давление в колесах - перекачанные зимние шины опасны!!! Зимой можно делать давление в колесах меньше нормы примерно на 0,2 атм, для города где скорости небольшие это безопасно. Будет больше пятно контакта. Резина хорошая, за свои деньги отлично!!!! Нужно понимать что не в каждом регионе работает липучка и не в каждом шипы. Для Ростовской зимы, с кашей и грязью вполне неплохо.
И вот ещё, нужно правильно подбирать покрышки. Для тяжёлых авто не подойдёт сильно мягкая резина, будет болтать немного. Так и наоборот. Удачи на дороге господа и запомните, Нормально делай- нормально будет. Подходите с умом к выбору резины.
Всё индивидуально. Досталась новой вместе с машиной. Был просто в шоке. И на авто с изумительной управляемостью на асфальте. До этого на другой переднерпиводной машине стояла липучка йокогама, вот это была классная липучка, и на асфальте и в лесу по колее засыпанной снегом везде гребла, а эта резина просто недоразумение какое-то. На обледенелом асфальте высокая влажность, сильный мороз абсолютно не держала.
Так после установки камы машина реально похала, и в те же самые повороты на той же скороси уже зад авто не обгонял по внешней дуге.
Эту резю дунлоп благополучно продал, полностью отбив затраты на покупку камы и шиномонтаж. Не рекомендовал бы ни кому такую резину, наша отечественная по сравнению с этой куда удачнее. Так что липучка липучке рознь.. Да, за не полетаешь, соглашусь! Такое чувство что они новые На мокром асфальте торможение не очень, но это нормальна для такого типа резины! Довольно неплохая резина за небольшие деньги. Для спокойной, не для экстремальной езды - это точно.
По рыхлому снегу - как на танке. На мокром льду надо быть поакуратнее. Не шумная у меня летняя больше шумит. Не сомневаюсь что есть резина и получше, но цена её на порядок выше. Мне понравилось : Лет 10 уже зимние колеса не ставил. Не видел никакого смысла в переобувании для переднего привода.
А начиная с и на нынешнем Spacio - всегда ездил на одних - и летом, и зимой. Никаких проблем. По Сибири и до Урала. Ни одной серьезной аварии. Хотел просто для разнообразия попробовать. Должен же быть какой-то смысл в интернет-рассуждениях знатоков?
Ездить можно не так аккуратно и сосредоточено, как на летних. Одел на зиму Cordiant Polar-SL шумная, на скорости побалтывает. Ни разу не пожалел, что взял. Ездить надо с умом, тогда и бред про управляемость не придётся писать. Я в полном шоке. Такого жескача я не видела ни разу. Ранее всегда покупала Pirelli Snow Sport, Nokian и т. Эта же резина, которая стоит на 1 рублей дешевле нормальной просто катастрофа.
И так, мои ощущения: асфальт - заносы при скорости км в час, машину трясет из стороны в стороны, от спортивной резвости полного привода А5 и лошадей не осталось и следа ощущение что я на грузовике, такая тяжесть.
На простом асфальте, без льда и луж - тормозной путь в 2 раза длиннее. Мне страшно ездить. Очень расттроена, не знаю что делать.
Берегите себя. В самам деле, как тут многие пишут, шина боится колеи. Прошлой зимой на скорости резко попал в накатанную, обледеневшую колею.
Так меня выбросило в кювет, машине крепко тогда досталось. Эх, ей тогда года небыло. Теперь, конешна выбрал бы шипы Понравилась внешне Graspic DS-3 очень не любит мокрую дорогу и всякого рода неровности.
Не удалось откатать второй сезон на Toyo Observe Garit G4, так как её дернули из вскрытого гаража.
DS3 первый сезон - довольно хорошая резина для семейного авто и спокойной безопасной езды на любом покрытии и погоде. Недостатков выраженных нет, пару раз проваливался в рыхлый снег - выезжал подложив коврики под колеса.
Пробуксовки практически нет в отличии от TOYO , на трассе на обледенелых поворотах снос предсказуемый, плавный, лечится сбросом скорости и ровным газом. Узнать дополнительную информацию о параметрах, наличии и сроках доставки шин можно у специалистов нашего магазина.
Также, вы можете ознакомиться с обзорами и тестами шин, которые помогут Вам сделать правильной выбор. XL — усиленные боковины шины. Данная технология позволяет повысить индекс нагрузки на колесо. При расчёте общего рейтинга используются оценки для всех типоразмеров данной модели за всё время. Мягкая, хорошо цепляется на льду, плотном снеге, конечно на асфальте, не пробуксовывает при трогании. При снежной каше на асфальте высотой 5 см и выше на скорости выше ти начинает рыскать, сказывается рисунок протектора который не успевает отводить мокрую жижу из снега, на 4-й сезон когда резина поизносилась или я привык к ней или кончился слой в которой стекло и по ощущениям она стала немножко буксовать, а новая вообще цеплялась лучше шипов.
Покупал себе на Сандеро, денег не пожалел, взял такую. Откатал 5 сезонов, по шумности не могу сказать ничего, сравнить не с чем.
Разве что осенью штатный Амтел начинал шуметь, как пластмаска по асфальту. Ставил эту резину и чувствовал мягкость и уменьшение шума. По езде без всяких проблем, на льду и плотном снегу трогался в горки.
Просто шина очень хорошо цепляется и я смело тормозил на любых покрытиях. Не важно снег, лёд, каток - резина отлично скребёт и цепляется. Про минусы После снегопадов дорогу поливают и становится жижа высотой см 5-ть, вот по такой жиже на трассе до 80 км уверенная Показать полностью.
Цена адекватная. Износостойкость хорошая, уже отъездил на ней три сезона, практически 60 км. Плохое торможение на сильно укатанном снежном покрове. Сравниваю с шипованой резиной, та останавливается легко и уверенно, эта нет. Нормальная резина за нормальные деньги. Резина хорошая для езды без лихачества. За все время лишь пару раз заставляла понервничать при перестроении через снежную кашу. Одно колесо пришлось заменить при попадании в небольшую яму из-за появлении грыжи.
В остальном очень доволен, рекомендую. Быстрая доставка в любой регион России! Ваш регион: Киев. Выбрать другой Да, правильно. Помощь Контакты Войти. Корзина У вас 0 товаров. Вернуться к производителю: шины Dunlop. Шины Dunlop Graspic DS3. Graspic DS3.
Не показывать шины Dunlop снятые с производства. Не показывать модели, которых нет в наличии. Покупка шин в рассрочку. Эта модель шины снята с производства.
Для подбора моделей Dunlop, которые выпускаются на данный момент, поставьте сверху галочку «Не показывать шины снятые с производства» и нажмите «Показать», или нажмите на эту ссылку: новые шины Dunlop. Шины предназначены для эксплуатации в зимних условиях при низких температурах. Разработаны для установки на колеса легковых автомобилей всех типов. Симметричный рисунок протектора, который имеет лучшее соотношение цены и качества. Покрышки универсальны, и подходят для любого стиля управления автомобилем.
Протектор шины разработан для скоростных асфальтовых и бетонных дорожных покрытий. Автомобильные шины предназначены для использования в городских условиях и на скоростных шоссе. Допускается эксплуатация вне городских условий, на ровных дорогах без асфальтового покрытия.
Высокоэксплуатационная резина Graspic DS3 от Dunlop. Характеристики Основные:.
