Двигатель на приору от иномарки, Транспорт - продажа - двигатель на приору - Страница 2
Мой отзыв: Nissan Almera Конечно, за двадцать лет, прошедших с тех пор, как мотор сняли с производства, популярность его порядком угасла. Двигатель ВАЗ 1,6 л. Даже за свои деньги - очень и очень спорный вариант. Кузов только начал подгнивать.
Великий Чиптюнер. Лиса Рулит. Начало переделки Запорожца с установкой двигателя. Переделка двигателя бензопилы. Rilnaz Sabirov. История одной покупки и ремонта ВАЗ Долго я думал, писать про этот несчастный случай, или нет. Тем не менее, все же напишу. В начале августа года я решил купить новый автомобиль ВАЗ Машина нужна для работы, ездить на ней предполагалось водителю.
Требовалась «рабочая лошадка», неприхотливая, ремонтопригодная, словом, на каждый день. Поэтому выбор пал именно на отечественный автопром. Друзья пытались советовать купить простенькую иномарку отечественного производства, вроде ТагАЗа, но цена пересилила. Все же стоимость «четырнадцатой» в люксовой комплектации составляла без ДОПов тысяч рублей с копейками.
За эту цену, увы, новый иностранный автомобиль не купить. В общем, я заказал, оплатил, и через неделю забрал из автосалона новенькую машину белого цвета.
Дилер сделал на ней антикор, поставил подкрылки, сигнализацию, и я, довольный, поехал на ней в Новомосковск. На следующий день автомашина была поставлена на учет, я выдал ее своему сотруднику, оформил доверенность, вписал сотрудника в страховку, и машина начала трудиться.
Было сделано первое ТО, согласно регламенту, у официального дилера в Туле. Как говорится, ничто не предвещало беды. И вот, в октябре месяце, этот автомобиль попадает в ДТП. Тем не менее, три с половиной недели, пока ждали оценщика из страховой компании, пока отвезли на эвакуаторе на СТО, потом пока отремонтировали, были без рабочего автомобиля. Три дня назад я приехал забирать автомашину из ремонта.
Славные парни хорошо починили нашу «ласточку», которую мне было безумно жаль. Представьте себе : автомобилю 2 месяца, детский пробег, и уже ДТП! Сотрудник цеха предупредил, что сейчас кое-что мне покажет, но только просит меня не падать.
Он сказал, что листы замечаний контроля ОТК были свернуты в трубку и спрятаны в передний правый лонжерон моего автомобиля. Спросил, зачем я купил отечественную машину. Мастер пригласил меня к себе в офис, предложил присесть на стульчик и показал это :. Да, я действительно был ошарашен. Ну не ожидал я, что на предприятии все так запущено. Конечно же, я понимаю, что ни ОТК, ни руководство автозавода, ни тем более президент ВАЗ не думают так, как написано на крайнем листе замечаний и контроля.
Скорее всего, некие молодые люди решили неудачно пошутить. Видимо, это учащиеся ПТУ если такое есть на заводе , или стажеры. Все равно, осадок остался. В моей семье было несколько автомобилей производства ВАЗ : отцовская «трешка» г.
Я длительное время избегал отечественного автопрома, и вот надо же! Теперь я нисколько не удивляюсь и верю, что байки о гайках, подвешенных на леске в лонжеронах или коробах, забытые инструменты в труднодоступных местах автомобиля, которые гремят много лет внутри полостей кузова — это вовсе не байки.
Но не думал, что мою скромную Ладу коснется подобная выходка. Мне очень жаль, что я совершил такую глупость и верил, что отечественные производители наконец-то научились делать хорошие автомобили. Видимо, автомобиль отъездит гарантию, закончится страховка, и затем будет продан. Вместо него купим иномарку, даже если для этого придется взять кредит.
Когда мои дети подрастут, и им потребуется купить авто, я сделаю все, что смогу, лишь бы они не купили какую-нибудь «Приору». Почему молодежь любит Приору? В марте года с конвейера сошло чуть более тысячи седанов Priora, 21 апреля года начались продажи. Выпуск модели с кузовом хэтчбэк начался в феврале года. Модификацию с кузовом универсал показали на автосалоне в Краснодаре в октябре года, а производство варианта с этим кузовом началось 27 мая года.
Кроме этого, АвтоВАЗ выпускал малыми сериями модификацию "купе" фирменное обозначение трёхдверного хэтчбэка и вело разработку кабриолета на его базе.
С начала года семейство Priora полностью вытеснило с конвейера семейство Зил Камаз. Gold Family МеталлоКоп Lada Priora. Лада Приора. Капиталка двигателя. Серия 2. Как быстро и качественно восстановить клапан. СанёЧЕК Ульяновский пересмешник. Цена работ составит тысяч рублей без учёта стоимости запчастей.
При переделке из автомобиля убирают топливный бак, двигатель и выхлопную систему. Вместо них устанавливают электродвигатель, батарею и высоковольтную проводку. Как Вам нововведение? Источник: Треш Ульяновск. Дневник Автолюбителя. Стоит ли отдавать за Ладу Приору от р? Это смотря, с какой стороны поглядеть.
Есть любители отечественных машин, а есть и такие, которые лучше накинут последнее что есть, и предпочтут купить какую-нибудь поддержанную иномарку.
Каждый сам выбирает, что ему взять.
Говорят на вкус и цвет, приятелей нет. И правильно говорят. Давайте рассмотрим ее по детальней. Что же есть в этой тачке такого особенного, что люди готовы отвалить за нее пол лимона российских пиастров. Двигатель Если из завода удачный двигатель попадется на приоре, то она на дороге творит чудеса Двигатель 1. Auto People. По мнению разработчиков, это позволит автовладельцам сэкономить на эксплуатации электромобиля до рублей за год.
Первые образцы компания обещает показать летом года. В качестве дополнительных аргументов отмечается дорогое обслуживание старых автомобилей с ДВС, которое объясняется сложностями с поставками увеличением цен запчастей. Руководитель нового проекта сообщил, что в рамках переделки будет установлен электропривод рулевой рейки.
Под программу попадут машины, выпущенные не ранее года. Остается открытым вопрос о гарантиях. Дополнительным плюсом будет развитие запланированной программы лизинга. Стоимость переделки, разумеется, будет рассчитывать индивидуально. Пока известно, что типовые рабочие операции смогут выполнить не более чем за 5 дней 2 квалифицированных специалиста. Затраты по этой позиции составят тыс.
Эксперты предполагают, что итоговая цена будет не менее тыс. Эта инвестиция окупится не скоро. Более выгодным является перевод классического силового агрегата на метан или пропан.
Общественные зарядные станции — до сих пор большая редкость в России. Отдельно подчеркнем, что исходные автомобили не рассчитаны на комплектацию тяжелыми крупными аккумуляторными батареями. Вряд ли в рамках озвученной программы будут действительно тщательно проработаны элементы конструкции, обеспечивающие высокий уровень безопасности. Остаются вопросы к управляемости, корректному распределению тяжести.
Кого может заинтересовать этот проект? Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите! Что купить? Моя приорушка едет км в час. И обгоняет более дорогие иномарки!!!
Так, что у Приоры правдв двигатель от разработчиков Порше!!!!
Всякие там хундаи солярисы отдыхают, фокусы обогнать не могут, субару тоже не могут!!! А ведь у меня всего Приора!!! Павел Гуцал.
Тема закрыта Тема в горячих Тема скрыта Жалоба принята. Ошибка отправки. Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым! Павел Гуцал 18 марта Обьясняю вам, если вы не понимаете--Приора механика, двигатель от Порше, кто в теме тот поймет. Иномаркикак правило на автоматах, ну а если на механике то не так оборотисты.
Приоровский двигатель очень оборотистый. Ссылка Пожаловаться. История переписки 2.
Ребята, парень говорит ,что, на Приоре двигатель ставят от Порше. Я наверно отстал от жизни, следующую машину надо брать Приору. А я дурак все на иномарках езжу.
Cергей Лед В ответ на Павел Гуцал 18 марта Советую заказать заранее памятник себе и венки. Одумайся пока не поздно. Подумай о своих родителях и о том каково им будет хоронить тебя. Максим Бочаров В ответ на Павел Гуцал 18 марта Мария Гладкова В ответ на Павел Гуцал 19 марта И где же ты такую бредовую инфу про двигатель от порше вычитал? Сам владею приорой и не скажу, что самолет.
Шустрый автомобиль, но не более того. Солярис уезжает на корпуса на 1 км от приоры А если сравнивать тормоза То тут уж матюк Попробуй даже на дешевой иномарке затормозить, тогда поймешь, о чем мы тут толкуем. После иномарок владел парочкой до приоры долго привыкал к приоровским тормозам. Так, что мой тебе совет, для интереса запишись на тест-драйв какого-нить иномарочного авто, и ты поймешь разницу и в движке, и в тормозах, и в управляемости, и в комфорте.
Я до разгонялся на своей. Можно было бы и больше, но даже эта скорость опасна на данном авто. Иванов Иван В ответ на Павел Гуцал 19 марта Василий В ответ на Павел Гуцал 19 марта Алиса В ответ на Павел Гуцал 19 марта Павел, дело не в двигателе. У меня машина всего л. Можно включить круиз-контроль, выставить климат на комфортную температуру и спокойненько себе ехать. А в это время тебя обгоняет дешевая погремушка, водитель которой счастлив, что "сделал" другое авто.
Только вот с ним никто и не гонялся, зачем? Алексей Мельников В ответ на Павел Гуцал 19 марта Как говорится быстро поедишь тихо понесут. Александр Шлепкин В ответ на Павел Гуцал 21 марта
