Форум ниссан патфайндер r50
Есть автомобиль nissan pathfinder r50 года. Подписаться на отзывы Подписаться на все отзывы. Продал товарищу каждая встреча с ним слова признательности за машину, а сомневался когда покупал, говорят это говорят то все нервы вымотал Вообще передний кардан крутиться всегда, даже в 2ВД, он же жёстко соединён с редуктором моста. Тимур , Новосибирск.
Статистика форума. Сейчас на форуме. SMF 2. Партнеры клуба Темы, в которых обсуждаются организации, предоставляющие скидку членам нашего клуба. Подразделы : Предложения одноклубников. Покатушки Планирование встреч и выездов. Предложения и замечания по работе форума Администраторам важно знать ваше мнение о работе форума. Общий раздел Основной раздел форума.
Региональные ячейки клуба Nissan Pathfinder. FAQ Часто задаваемые вопросы.
Мой Pathfinder. Выбор и приобретение Для тех, кто только собирается стать владельцем Nissan Pathfinder. Аксессуары Коврики, сигналки, брызговики, пороги, лебедки, кенгурятники Подразделы : Колеса, шины, диски.
Галерея Nissan Pathfinder Фотографии Ваших железных любимцев и результаты тюнинга. Обслуживание и ремонт R50 — Обслуживание и ремонт R50 — Обслуживание и ремонт R51 — Обслуживание и ремонт R51 — Обслуживание и ремонт R52 —Н.
Обслуживание и ремонт Nissan Pathfinder R52 —Н. Магазины Обсуждение магазинов, где можно купить запчасти, товары и аксессуары для Nissan Pathfinder. Автомобиль Патфайндер R50 г.
VG33E л.
На прямой траектории передний мост работает, при повороте отключается. Залез под заведёную машину, 4ВД в положение "Lock". На прямых колесах кардан не крутиться, на вывернутых крутится.
На панели горит пиктограмма всех колес и дифференциала. Ничего не гаснет и не моргает. Подскажите, может кто знает по какой причине отключается передний мост при вывернутых колесах? Если это защита от поломки раздатки, как ее отключить? Ответов: Лучших: Наверно, положение "Lock" означает блокировку переднего дифференциала. Оба передних колеса при блокировке жёстко связаны между собой.
Но в повороте каждое колесо должно двигаться по своей дуге. Внутреннее по меньшей, внешнее по большей траектории. Автоматика управления приводом передка отключает блокировку при повороте руля. Коробка автомат км назад была капиталка с полировкой блока. Вообще планировал на выбор между шелл хеликс НХ8 5w30 и зик х5 5w Зик как то даже больше понравился по анализу. Место эксплуатации Ростов-на-Дону и иногда поездки в Архыз и в Приэльбрусье.
В Архызе один раз ещё на Тойоте королле попал в мороз с сильным ветром.
И утром не завёлся стартер не провернул но сам виноват 10w40 лил Kixx. У знакомого на асфальте расплавился чемоданчик с инструментами.
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account. Paste as plain text instead. Only 75 emoji are allowed. Display as a link instead. Clear editor.
