Горит brake и abs
Что-то сломалось, и пора копить деньги на ремонт или можно обойтись малой кровью? Провод выключателя перемкнут на масу 6. Наши партнеры: Lada Xray Клуб.
Сообщений 5, Сообщение от vinval. Для начала посмотри уровень тормозной жидкости, на каждом колесе подключение датчиков ABS и тормозных датчиков , предохранители по ABS а дальше на хорошую диагностику способную увидеть ошибки по тормозной системе. Последний раз редактировалось Peiper; Не установлены тормозные датчики.
Их отсутствие может быть одной из возможных причин? Думаю что нет хотя эти провода не должны косаться земли т. Торозная система построена так что при неисправности ABC работоспособность останется как у обыкновенных автомобилей без данной функции.
ASR anti-spin contol связано с перекрытием топлива, у меня нет такой функции поэтому я не вникал. А стопы загораются при нажатии на педаль тормоза? Если нет надо заменить "лягушку" на педали. Далее контакты, потертости и т. Напряжение аккумулятора более 10 вольт?
Если все в норме на дагностику, дабы не терять время и деньги.
Сообщений 26, Сообщение от Peiper. Опишу по порядку. После покупки машины не работал спидометр,одометр и датчик расхода топлива. Узнал по книге,что скорость считывается с левого датчика ABS.
Решил смотреть провод датчика. Оказалось,что проводка около ступицы была когда то перетёрта и провода скручены непонятно как. Сверху идёт четырёх жильный кабель. Цвета проводов - красный , чёрный , синий , коричневый.
От датчика ABS - чёрный , коричневый. От датчика колодок - тоже чёрный и коричневый. Я узнал,что они должны соединятся через неразборный разветвитель. А его нет. Путём экспериментов выяснилось,что на колодки один,однозначно, чёрный провод,а вот вторым может быть коричневый или красный. В обоих случаях,при их соединении, загорается лампочка износа колодок. Датчик ABS. На него точно один синий ,а вторым могут быть те же красный или коричневый.
При их подключении работает спидометр,одометр,датчик расхода.
Диагностика показала неисправность левого переднего датчика. На сервисе посоветовали заменить датчик. Но ведь если работают спидометр и одометр значит датчик исправный. Я думаю,что может дело в правильности подсоединения проводов. Почему то выходит два рабочих варианта.
Правильную схему подключения не могу найти. Только рестайл,а там другая расцветка проводов. Можно конечно весь провод заменить,но вдруг дело не в нём.
А деньгам на него можно найти другое применение. Ну и как вариант аккумулятор.
Не держит зарядку. На запуск хватает,но если при заглушенном двиг. Наверняка выдаёт меньше Читал,что из-за этого может отключать систему ABS. В общем буду решать этот вопрос. Мозг опух Glukonat, что бы прозвонить провод надо замерить его сопротивление на концах Ясно, не знал Значит будем демонтировать и осматривать.
А, кстати, какое должно быть сопротивление? Ручник, или по науке - стояночный тормоз Parking Brake : Uimari » Чт , » в форуме Aerostar. Темы тут такой нет, а неплохо бы. Техосмотр дорожает, да и для автомата работающий ручник никогда не был бесполезен.
Итак, решил привести в порядок стояночную тормозную систему. Стандартная беда - закисшие тросы. Да, механизмы в колёсах уже перебраны, к слову. Закисают как правило задние тросы. Начал искать. Новые сообщения. Поиск сообщений.
На постоянную работу в дружный коллектив клубного сервиса ищется автослесарь, с опытом работы по легковым автомобилям американского, японского и корейского производства. Очень нуждаемся в ответственном и надежном человеке на долгосрочную перспективу! Форум Российского PT Cruiser клуба. Рябовское шоссе Летающие псы youtube канал нашего соклубника.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере. Автор темы arnold Дата начала 10 Мар
