Хендай галлопер 2.5 тди, Hyundai Galloper 2.5 TD (1997-2000)
Отзыв был полезен? Н пасс. Hyundai Galloper.
Основные параметры Название комплектации 2. Hyundai Galloper и Hyundai Terracan. Hyundai Galloper и Opel Frontera. Hyundai Galloper и Chevrolet Niva. Hyundai Galloper и Mitsubishi Pajero. Hyundai Galloper и Daewoo Korando. Оставить комментарий. Текст комментария: Внимание! Добавить фотографии Добавить фото. Отзывы владельцев Hyundai Galloper.
Hyundai Galloper. Продажа Hyundai Galloper. Отзывы Hyundai Galloper. Тест-драйвы Hyundai Galloper. Запчасти на Hyundai Galloper.
Вопросы и ответы по Hyundai Galloper. Помогите найти продольную тягу заднего моста на galloper года. Заранее благодарен. Может кто-нибудь подсказать,почему когда ставлю на парковку,увеличиваются обороты двигателя на ? Не всегда. Здравствуйте знатоки, помогите пожалуйста советом, нигде не могу найти информацию о двигателе G6ATW, он прописан в ПТС, предыдущий хозяин заменил.
Вы смотрите раздел Каталог Хендай Галлопер. Посмотреть всё о Хендай Галлопер - модельный ряд, модификации и комплектации. Подать объявление. Шины и диски. Водная техника. Магазин запчастей Амаяма. Топливный бак, так как старый начал течь.
Усилили задние пружины. Воткнув внутрь родных пружины от вазовской классики.
Хабы поменяли на механические. Они надежнее. Ну и расходники, по мелочи, меняли. К топливу конь не прихотлив. Кушает примерно 10 литров на сотку. На полном приводе Из минусов. Запчасти на заказ. Код на раме ржавеет, трудно прочитать. Устаревший дизайн, узкобазная колея. Но для меня это мелочи. В общем, кому нужен не дорогой и надёжный проходимец. Вместительный салон, надёжный движок, неубиваемая ходовка, про проходимость можно сказать что он застрянет там, куда другие не доедут.
Пока не застревал нигде.
Дорогое дизтопливо. Турбина набирает обороты только после оборотов. Получается что толку от неё практически нет. Надёжный 7-ми местный внедорожник. Нет проблем с запчастями.
Полная управляемость автомобилем и всеми функциями. Не надо отключать авс, тому, кого учили тормозить если тормоза отказали. Все железное. Есть все, что надо для комфорта- гур, АКПП, кондей, вместительный салон. За время пробега только расходники. Электронный блок газа: боится воды. Не выпускают новые. Неприхотливый и надежный, едет всегда и везде. Без электроники и гаджетов. Надежный, предсказуемый автомобиль, очень близкий по духу к ВАЗ - сыпаться начинает сразу же после покупки, отбрасывая лишние детали, которые сочтет ненужными и не смотря на это все-таки всегда довозит до конечной цели маршрута.
А вот увезти оттуда - уже не его проблемы. Расход весьма впечатляет - ведра тепловозной солярки хватает на несколько месяцев активного стояния на стоянке. Наивысочайший уровень пассивной безопасности просто впечатляет - аэродинамика сравнимая с аэродинамикой летящего кирпича надежно предохраняет Вас от штрафов за превышение, а короткоходная передняя независимая подвеска позволяет Вам вывесить колеса на первой же яме и не заехать дальше туда, откуда придется долго и мучительно шагать в деревню за трактором.
Шумоизоляция отсутствующая как класс не позволит Вам оторваться от реальности, а гремящая подвеска дополнит любую песню играющую в Вашем кассетнике да, да, именно в такой раритетной комплектации находится мой автомобиль сочной партией ударных. В багажник смело вмещается десяток мешков картошки, пьяный баянист и дюжина таждикских нелегалов. Не авто, а сказка. Отличный автомобиль для повседневной эксплуатации. Вместительный, относительно комфортный, может возить, а может не возить.
Большой , проходимость на заднем приводе хорошая на полном улет. Выносливый на бездорожье идет мягко. Ходовая не убиваемая. Ремонтировать удобно под лезть можно хоть куда ,все просто. Обзор как в кинотеатре.
Зеркала заднего вида огромные, удобные. Вместить можно все в бога ник. На природе платка не нужна , сиденья раскладываются в 2-х спальную мягкую кровать.
Перечеслять можно много. Недостатка два какой парень придумал поставить вакуумный насос на генератор и короли местами но за четыре года эксплуатации не увеличилась. Хрошая машина для города, природы, охоты, рыбалки, дальних переездов.
Езжу 4 года доволен. С конем вылазки на природу стало обыденным делом , особенно в места трудно доступные для табуреток. Недостатков для меня нет, все устраивает. Купила своего коника г выпуска,3х дверный в году для дачи. Правда 2 года назад поменяла топливный бак поставила новый ,Заменила ремни и натяжные ролики ГРМ, передние тормозные колодки, втулки рессор, наконечники рулевых тяг,.
Очень довольна машиной. По городу ему нет цены- паркуется хорошо, очень маневренный, топлива ест мало-до 11л. За городом ещё лучше- в любую погоду и по любой дороге, а уж про вместимость вообще нет слов: и ящики в 3 ряда и высокая рассада. Семейство Хендая настолько цинично и аккуратно подходят к выпускаемой модели-я говорю о Галлопере.
Во-первых его вид-это красота и чувство крутости перед другими машинами. Им всегда восхищаются,когда видят на улице,он не уступает Ланд Крузеру. Салон просторный,сиденья имеют дополнительные подлокотники,что позволяют в дороге чувствовать себя комфортно,разгон динамичный,в обслуживании тяжеловат,т. Грязь,снег,песок,ухаб- он с легкостью все это преодолевает.
Для охоты,плохих дорог,да и для "Понтов" это авто в самый раз. Доступный и не дорогой ремонт. Они конечно есть. Пятилетку отъездил без проблем, тьфу-тьфу. Потратиться конечно-же пришлось. Заменил ремни и натяжные ролики ГРМ, передние тормозные колодки, втулки рессор, наконечники рулевых тяг, амортизаторы, крестовины на карданах.
В общем машиной доволен и менять пока не думаю. Эксплуатирую в городском режиме, бездорожье видит редко. Поэтому, считаю, что прослужит ещё долго. И самое главное меня как пенсионера радует, Что запчасти не дорогие и всегда есть в наличии. Всем, кто эксплуатирует такой автомобиль, большой привет и удач на дорогах. Сняли с производства. Машина в эксплуатации в руках владельца находилась примерно 6 с половиной лет, при этом не только в городских дорогах, но и присутствовали участки сельского простора.
В зимнее время, снежные периоды погоды, по пересеченной местности, грязевым потокам пробег этого транспорта полностью напоминает УАЗ. Техническое обслуживание и ремонт автомобиля напоминает отечественный авто пром. Все заменимо собственными руками.
Просторный, эстетичный, удобный салон для элитного класса людей. Вместительный, объемный багажник. Имеет систему полного привода и рамной конструкции шасси. Оснащен бензиновым двигателем v6 объем 3 литра.
За время эксплуатации механическая коробка передач не разу не дала о себе знать то есть ни малейшей проблемы.
Постоянно следили за ходовой частью машины, очень трепетный хозяин. Приемлемые цены на любые запчасти. Вложения в машину имелись, но минимально. Шумоизоляция совсем не важная, хотя терпимо. Большой, проходимый, надёжный.
Медленно разгоняется. Hyunday Galloper TD 2. По-спартански простой и комфотный салон. Все три ряда сидений, при желании, в пятидверной версии можно разложить, устроив спальное место. Автобусная посадка-дорогу видно очень хорошо. Кузов, при условии эксплуатации зимой не в Мск. По форме-кирпич, выглядит несколько старомодно. Не для модников! Тарахтит как трактор-работает.
Не динамичный, в городе не очень комфортно. Но вот стоит съехать с асфальта, понимаешь для чего был создан этот скакун рессорная версия оправдывает своё название.
По песку, снегу, грязи лезет очень уверенно! Парковаться большим машинам во дворах сложно, но не для Гала. Сугробы и бардюры могут стать обычным местом парковки!
Сколько в его багажнике можно перевозить! Он просто огромен! Есть тудности с запуском в зимний период, как и у всех дизельных автомобилей. Но эта проблема решаема при помощи современных устройств предпускового подогрева топлива, масла. Сейчас Galloper, в очень приличном состоянии, из за годов выпуска очень привлекательные цены. Для тех, кто ездит по плохим дорогам и там где дорог вообще нет-отличный вариант. Некоторые, например коленвал двигателя, уже не выпускаются.
Брал 3,5 года назад абсолютно не разбираясь в особенностях внедорожников. Основные критерии цена и внешний вид. Первое, что сделал - поменял штатный пластиковый "кенгурятник" ввиду многочисленных трещин на фото. При покупке стояла резина Гудиер 31х Первый выявленный и неустраняемый недостаток - "относительно" слабый л.
Слабый, потому что, практически, нереально оказалось использование машины для offroad на песке для серьезных поездок по крутым дюнам пляжный песок, разумеется, не в счет Очень сильное снижение давления в колесах до 10 psi , конечно, помогало без снижения давления машина, вообще, сразу "тонет" Выход нашелся заменой резины на Гудрич АТ 32х Результат - поездки на серьезный offroad - машина, конечно, не дотягивает до более мощных собратьев, но более динамичная езда к тому же еще и на пониженной передаче этот недостаток сводила к минимуму.
Исключение составляли только очень крутые и высокие дюны. Результат таких поездок - "убитый" двигатель и разрушение боковин покрышек от езды на низком давлении.
Так что это машина, однозначно, не для серьезного проффи-сафари. Да и ход подвески при таких поездках, явно, маловат Всем, кто пишет про плохую управляемость, сложность парковки и прочие вещи, рекомендую пересесть на мотоцикл Купил в при пробеге км, мой рыбацкий пробег за 2 года км.
Авто неприхотлив, в обслуживании не дорогой, поражает его брутальность, прекрасна проходимость. Комфорт в салоне -норма дл путешествий и бездорожь.
Отделка не скрипит, тепло зимой в уральскиъ услових.
Подвеска жестка , как положено в таких авто. На трассе норма. Управлемость, наверное могла быть получше , больше км в час не езжу. Обгон на трассе только при полной уверенности на встречке живее будем.
При покупке вложил около р-заменил все мелочи ремни, в подвеске и так далее , конечно колеса купил с штатным размером Данлоп грандтрек-лето, максис шипы зима все очень бюджетно. Расход трасса л, смешанный почти цикл не более дизтоплива. Соотношение цена-качество -классно. Забыл еще одну вещь покупал его за р. Впе Впечатлени отличные, очень нравитс кузов , просто класс сейчас какие-то все круглые и гламурные, короче дл женщин. Советую всем рыбакам и охотникам.
Нивы, патриоты и авто по цене квартиры-это безобразие. Купил в г. Ездил мало потомучто работаю на грузовой. А выбрал его потому что нравиться его строгая форма комплектации. Где я только на нем ни ездил,Он везде как танк! Мне нравиться! Ход отличный! Балансировку колес сделал. Я считаю этот автомобиль самым классным. На них очень много обращают внимание,а я люблю выделяться в толпе. Их очень мало. И вообще я даже не хочу его ни кому продавать,ни за какие деньги.
Я его люблю!!! Абсолютно не каким проблем ом не столкнулся по данным момент. Пока без проблем. Сам я из Памира. А там высокие горы не ровные труднодоступные дороги.
