J20a расход масла, Большой расход масла , двигатель j20a | Форум Suzuki Escudo, г.в.
Юлия Novoselova Новичок. Рекомендуем: Дилеры Suzuki Лифт-комплекты Партнёры клуба. Все привет.
Что делать? Пробег , лью Shell Helix Ultra 5w По городу, лес, рыбалка и пр. На дальних перегонах более км за один присест , когда часто выходишь на - уходит один литр на 3 - 4 тыс. Ну кто же в двухлитровый двигатель 0w льет? Оно только для 1,6 и 2,4.
А в двухлитровый как раз 5w и нужно. Расход 1л на 10 км. Кастрол, Мотюль, Мобил, 5W30 горит одинаково, разница только в цене.
Всем привет! Почитал, Вам всем везёт! Брал машину 3 лет, с пробегом 11 тыс. И всё это время расход масла гр на 1 тыс км в зависимости от темпа и режима движения. В самом начале спрашивал у дилеров и на форумах о таком расходе, говорят у многих! Может кто знает причину? Связист2, не знаю кто что говорит - имею сам SGV с J24B расход грамм на тыс, проверял просто: заливал сам родное 0W, менял неделю назад и по объему слитого грамм разницы потерю масла на остатке в системе не считаю.
Хант Прямо как по книжке. В основном езжу по городу. В этом году весь отпуск на колёсах в основном по трассе, больше не летаю на 8 т. Лью mitatsu 0w40 расход около 1 литра на 10т. Держу уровень по max. До этого заливал родное suzuki 0w20 расход был больше. Которое делает indemitsu под брендом suzuki, в спецификации indemitsu 0w20 идет как только для новых двигателей.
Да на высоких оборотах уходит больше, так что если двигатель любите крутить то следите за маслом. Сергей Александрович Александор Евгеньевич.
Расход масла на км около - грамм 5W Недавно менял прокладки в клапанной крышке и саму прокладку. Расход упал, но не сильно По книжке 2. У меня на т. Масло мобил 5W Ест в зависимости от режима движения, как мне кажется от оборотов двигателя и нагрузки.
Повреждение маслосъемных колпачков: Поврежденные маслосъемные колпачки могут пропускать масло в камеры сгорания. Решение: замена маслосъемных колпачков. Неправильный уровень масла или использование некачественного масла: Проверьте уровень масла и используйте рекомендованное производителем масло.
Они проведут диагностику и предложат оптимальное решение для устранения проблемы с большим расходом масла в двигателе вашего Suzuki Escudo. Я бы на Вашем месте лил Longtime High Tech SAE 5W и возможно немного сократил бы интервал, хотябы тысяч до 12 и не обращал бы внимания на расход масла. Возможно после качественной раскоксовки ситуация улучшится.
По поводу раскоксовки. Самый эффективный способ, это воспользоваться MotorClean арт. Нужно разделить флакон мл. Выкручиваем свечи и, допустим шприцом, выдавливаем первую порцию в каждый цилиндр.
Затем нужно обеспечить проворачивание коленвала, можно просто толкнуть машину на первой или задней передаче.
Затем заливаем вторую порцию, накрываем двиг тряпкой и оставляем на ночь. На следующий день, не снимая тряпки и не вкручивая свечей, крутим двиг стартером. С тряпкой потому что из свечных отверстий может вылетать грязь.
Затем вкручиваем свечи, заводим мотор, даём поработать минут на ХХ. Потом меняем масляный фильтр и масло. Если такой вариант кажется хлопотным, можно поступить проще. А потом промыть масляную систему с Pro-Line-Engine-Flush арт. Хотя такой вариант будет менее эффективным. Мне очень нравится аналогия с ведром воды и ведром мёда. Если вы будете колотить ложкой ведро мёда, то устанете быстрее, чем в случае с ведром воды.
Чем выше вязкость и плотность жидкости, тем больше затрат энергии. Именно поэтому маловязкие масла, особенно это касается масел с пониженной высокотемпературной вязкостью, называют энергосберегающими. По поводу снижения расхода, если Вы внимательно перечитаете мой предыдущий пост, я написал, что при переходе на Synthoil High Tech SAE 5W расход будет минимальным или его не будет вообще, именно из-за более высокой вязкости масла, более высокой стойкости к выгоранию и испарению.
Во-вторых, автопроизводитель рассчитывает необходимую вязкость и эксплуатационные свойства масла для нормальной работы мотора, учитывается много факторов, от зазоров в парах трения, производительности масляного насоса до клапанов в системах изменения фаз газораспределения, тоесть работа некоторых систем часто зависит от давления в масляной системе и заливая не правильное масло мы можем мешать мотору нормально работать.
Это может приводить к разным последствиям, от шумной работы мотора или увеличенного шламообразования или нарушения температурных режимов до выхода из строя различных элементов. И хоть часто подобные проблемы не проявляются сразу или даже не возникают, никаких гарантий быть не может.
Поэтому всегда нужно руководствоваться предписаниями автопроизводителя и спать спокойно. По поводу Top Tec 5w40 скажу вот что. Для эксплуатации на газу, хорошо. Если выбрать правильное масло для Вашего мотора, а именно то что рекомендовано автопроизводителем, при этом с учетом эксплуатации на газу, то Longtime High Tech SAE 5W Да, коленвал можно просто прокрутить стартером. Присадки очень похожи по воздействию. А Oil-schlamm-spulung мягкая промывка, не уверен что поможет качественно сделать раскоксовку.
Что касается вязкостно-температурных характеристик, они идентичны у масла которое Вы залили и тех что я рекомендовал.
