Как проверить гелевый аккумулятор, Как восстановить гелевый аккумулятор
Кроме проверки напряжения вольтметром, если есть возможность, проверьте напряжение под нагрузкой при помощи нагрузочной вилки, дающей ток близкий к емкости АКБ. Эти АКБ отлично подходят для мотоциклов, авто, катеров, снегоходов, квадроциклов и т. Так же нужно знать напряжение которые выдает ваш генератор. Ошибочно считается, что такие аккумуляторы без последствий переносят длительный глубокий разряд, а высокий уровень заряда не желателен. Например, вот одно из свидетельств обманутого клиента: «Мне как-то попался аккум.
Но такие модели более чувствительны к параметрам тока, да и стоят дороже стандартных АКБ. Сложности с правильной зарядкой решаются покупкой специальных устройств, которые сами отслеживают напряжение и силу тока. Но установить такую батарею можно не в любое авто — модель должна содержать хорошую электронику, не допускающую резких скачков напряжения. В этом случае стоимость гелевика компенсируется долгим сроком его службы.
Устройство и особенности гелевого аккумулятора. Отправить заявку. Устройство гелевых аккумуляторов Принцип работы и внутренняя структура гелевого источника питания не особо отличаются от стандартных автомобильных АКБ. Кроме электролита, гелевый аккумулятор состоит из: блоков пластин; решеток; клемм; корпуса.
Преимущества гелевых аккумуляторов Пожалуй, наиболее полезная особенность гелевиков — им не так страшны повреждения корпуса. Недостатки гелевых источников энергии Несмотря на очевидные преимущества перед обычными батареями, у гелевых аккумуляторов есть и свои недостатки: высокая чувствительность к параметрам зарядки и колебаниям тока в сети; специальное зарядное устройство подходит не для каждого автомобиля; необходимость постоянно контролировать уровень заряда, что не так важно в случае со стандартными АКБ; ни в коем случае нельзя допускать избыточной зарядки гелевой батареи — она может просто взорваться; необходимость покупать и дополнительно устанавливать особый переходник, если до этого на авто стоял кислотный аккумулятор; высокая цена устройства — стоимость таких источников питания в несколько раз выше, чем у обычных автомобильных батарей.
Зарядное устройство для гелевого аккумулятора Обычная автомобильная зарядка для гелевых батарей не подходит — сгущенный электролит очень чувствителен к параметрам тока. Заряжаем гелевый аккумулятор правильно Независимо от того, какой автомобильный аккумулятор вы купите — гелевый или обычный кислотный, его придется заряжать. Чтобы правильно зарядить именно гелевую батарею, нужно соблюдать определенную последовательность действий: Сначала выкрутите пробки с блоков пластин банок элемента питания.
На зарядном устройстве для гелевых батарей выставьте параметры нужные напряжения не больше 12 В и нулевой ток. Затем подключайте клеммы зарядки к клеммам аккумулятора, обязательно проверяя, правильно ли выставлена полярность — если перепутать полюса, может произойти замыкание.
Теперь устанавливаем параметры силы тока.
Среднее время зарядки батареи — от 12 до 15 часов. В это время нежелательно отлучаться, нужно постоянно контролировать показатели тока и напряжения. Если они начнут резко меняться, следует сразу прекратить зарядку, отключив устройство. Заключение Гелевые аккумуляторы — отличная альтернатива кислотным автомобильным батареям.
Доставка на склад Самовывоз до кг от кг от 1 т от 50 кг от 1 т АКБ в полипропиленовом и полиэтиленовом корпусе 45 руб. Другие статьи: Срок службы автомобильных аккумуляторов.
Как устроен аккумулятор автомобиля. Как восстановить автомобильный аккумулятор: действенные способы. Возникли вопросы? В первом случае можно говорить о мошенничестве, а во втором, - о непрофессионализме продавца. Однако, в любом из вариантов, - страдает покупатель.
Можно ли проверить ёмкость аккумуляторной батареи в домашних условиях? Возможность точной установки ограничения минимального напряжения аккумулятора, в соответствии с его техническими характеристиками.
Обеспечить заряд и последующий разряд аккумуляторной батареи при оптимальной температуре — около 25 градусов Цельсия. Установка определённого тока разряда аккумулятора, который не должен меняться при изменении напряжения на клеммах аккумуляторной батареи.
Вычисление ёмкости аккумулятора в ампер-часах или ватт-часах. Как проводится проверка ёмкости аккумуляторных батарей в компании Volta bikes?
При температуре, близкой к 25 градусам Цельсия, аккумуляторная батарея полностью заряжается с помощью штатного зарядного устройства. В течении получаса батарея остывает после зарядки. Аккумуляторная батарея подключается к профессиональному прибору для тестирования аккумулятора под нагрузкой.
Определяется и записывается начальное напряжение аккумуляторной батареи. На приборе устанавливается значение минимального напряжения аккумуляторной батареи, рекомендованного заводом изготовителем, при которой нагрузка отключится. На приборе устанавливается ток разряда, рекомендованный заводом изготовителем для этого типа батареи.
Идёт процесс разряда аккумулятора до минимального напряжения. По достижении заданного минимального напряжения на клеммах аккумуляторной батареи, прибор автоматически отключает нагрузку, сохраняя на дисплее значение общей ёмкости аккумулятора. Для достижения более точных показателей, процедуру заряда-разряда желательно проводить 2 раза, так как первый заряд-разряд может оказаться неполным из-за эффекта памяти аккумулятора и ёмкость аккумулятора при первом испытании может быть немного меньше максимально возможной.
Если стадия сульфатации не критична, то какую-то часть ёмкости можно вернуть. Следующие способы восстановления GEL аккумуляторной батареи требуют открытия герметичного корпуса АКБ и крайне не рекомендованы.
Если Вы всё же решились на эти действия, то перед началом работ обязательно наденьте защитные перчатки, маску, очки и спецодежду!
Для химического способа очистки необходимо открыть пробки на крышке АКБ и залить в каждую из банок специальный раствор для десульфатации. Отсеки АКБ могут находится под давлением! Способ удаление сульфата физически, непосредственно с пластин можно считать вообще неприемлемым, так как он требует повреждения корпуса аккумулятора и пластин.
Самый безвредный способ восстановления, кроме применения зарядного устройства, это долив дистиллированной воды малыми порциями поочередно в каждую банку АКБ. Перед всеми попытками реанимации аккумулятора нужно осмотреть его внешне: если присутствуют малейшие вздутия, трещины на корпусе — такой АКБ эксплуатировать нельзя, и он подлежит утилизации.
Следует перепроверить и ёмкость батареи. Без специальных приборов это делается следующим способом: заряжаем аккумулятор полностью, отключаем зарядку и подключаем нагрузку, например мощную галогенную автомобильную лампу. Зная мощность нагрузки и первоначальную ёмкость АКБ, можно примерно определить, в каком состоянии находится Ваш экземпляр батареи и стоит ли вообще заниматься её восстановлением.
Всё это полумеры, которых можно избежать, всего лишь правильно эксплуатируя GEL аккумуляторную батарею. Не допускать глубоких и длительных разрядов, перегрева, использовать только качественные зарядные устройства, на которых указана возможность зарядки такого типа аккумуляторов.
Используя гелевый аккумулятор совместно с источником бесперебойного питания тоже не забывать следить за корректной зарядкой батареи, раз в два-три месяца отключать ИБП от сети немного разряжать батарею, потом не забыв зарядить, включив бесперебойник в сеть.
Тогда аккумуляторная батарея прослужит Вам много лет без вмешательств.
